巴拿馬可能也沒想到,在非法裁決中國港口合同“違憲”后,短短一周時間里已經吃了四波反制。如今中方第五波反制也已經出手,巴拿馬總領事被召見,外媒也已經察覺到中方“耐心已經不多”。巴拿馬總統改口,說港口希望“多方共同運營”,這到底是真心實意回頭,還是想和中國拖時間,意圖非常明顯。
?——【·不作不死·】——?
上個月,巴拿馬最高法院突然以“違憲”為由,裁定中國香港長和集團在當地運營的兩座港口合約無效,還稱裁決不可上訴。這相當于直接奪走中企經營近30年的港口。裁決一出,巴拿馬就指定丹麥馬士基集團臨時接管港口。
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長和集團在這兩座港口投入巨額資金,不僅運營有序,還為巴拿馬創造大量就業崗位,繳納不少稅收。按照合同約定,長和的運營權完全合法合規。所謂“違憲”,是巴拿馬為討好美國、迎合美方“遏制中國”戰略找的借口。
巴拿馬運河是全球航運咽喉要道,美國一直想獨占控制權,不希望中資在這里立足,而巴拿馬政府甘愿成為美方的“馬前卒”。
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面對無理裁決,中方外交部出面警告,香港特區政府發聲反對,要求巴拿馬尊重合約精神,維護中企合法權益。巴拿馬總統穆利諾拒絕聽從,還在社交媒體上宣揚“司法獨立”,暗示不會改判。他篤定中方不會真正動手反制。
?——【·反制不手軟·】——?
但短短一周,巴拿馬就嘗到了苦果。前四波反制都精準針對巴拿馬的薄弱環節,第五波反制直接擊中巴拿馬要害。
第一波,中方暫停所有中資在巴拿馬的新項目談判。阿馬多爾郵輪碼頭、地鐵線路、運河第四橋等數十億、上百億美元的大項目,全部緊急叫停。巴拿馬原本指望這些項目拉動就業、提振GDP,現在徹底落空。
第二波,香港特區政府發布投資風險預警,提醒所有在巴拿馬的投資者警惕當地司法違約風險。這引發國際資本恐慌,業內認為巴拿馬的國際信譽會降至“垃圾級”,未來吸引外資難度極大,融資成本也會飆升。
第三波反制更為嚴厲。中方已開始準備調整運河貨物航線,將原本走巴拿馬運河的貨物分流到秘魯錢凱港等替代路線。同時,對巴拿馬出口到中國的香蕉、咖啡、蔗糖等核心農產品,啟動嚴格查驗,延長通關時間。
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第四波,中方將所有在巴拿馬的在建大項目納入全面評估。一旦評估不合格,這些項目可能直接爛尾。屆時巴拿馬財政赤字會急劇擴大,國家收入大幅下跌。
2月7日,第五波關鍵反制落地。香港方面正式召見巴拿馬駐港總領事,當面傳達中方嚴正立場,批評巴拿馬自毀國家信用,無視中企多年投入和貢獻。這種做法不僅損害巴拿馬自身營商環境和經濟發展,還嚴重破壞國際貿易規則。
?——【·改口藏貓膩·】——?
中方第五波反制落地后,原本強硬的巴拿馬迅速慌神。巴總統穆利諾公開改口,稱希望港口項目“多方共同運營”。意思是愿意給中企留機會,不想徹底鬧僵關系。這番“服軟”不是真心回頭,而是想拖時間耍小聰明。
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穆利諾的改口,避開了兩個關鍵問題。沒有提及糾正巴拿馬最高法院的“違憲”裁決,也沒有說要賠償中資企業的巨額損失。中方反制的根源,是巴拿馬無視合約、非法剝奪中企合法經營權。
巴總統拋出“多方共同運營”的說法,是不想把港口還給中企,又怕中方升級反制。他想拉第三方企業入局,“稀釋”中資話語權,本質上是想賴掉合約義務,繼續霸占中企的勞動成果。這種做法不符合合約規定,也解決不了根本問題,中方不會接受。
巴拿馬如今進退兩難,硬扛扛不住,認錯又拉不下臉,穆利諾的改口,也是在向美國傳遞信號。希望美國牽頭,拉上歐洲盟友一起入局,形成“多國制衡”局面。這樣中方后續反制會有所顧慮,巴拿馬就能趁機拖時間尋找轉機。
巴拿馬高估了美國的庇護意愿,特朗普政府雖想遏制中國,卻不會為了一個小國和中國徹底撕破臉。中美之間有諸多利益牽扯,美國不會因為巴拿馬犧牲自身利益。
按照相關規定,裁決結果可在全球170多個國家執行。一旦長和勝訴,巴拿馬政府在海外的資產隨時可能被用來抵扣天價賠償,這對巴拿馬來說更是雪上加霜。他們此時改口,也有怕被追責、怕資產被凍結的原因。
巴拿馬純屬搬起石頭砸自己的腳,原本能靠著和中方合作安穩發展經濟,卻非要討好美國、挑釁中方底線,最終被反制、被逼改口。中方的反制,目的是維護中企合法權益,維護國際貿易規則和公平正義。
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