事關瓊州海峽春運！今天，湛江?？诼摵险匍_新聞發布會→

湛江—?？诃傊莺{春運服務保障

新聞發布會

時間：2026年2月9日(星期一)上午10時

實錄內容

湛江市人民政府新聞辦公室副主任王康：

女士們、先生們，各位記者朋友：

大家上午好！歡迎各位參加今天由湛江、海口兩市聯合召開的新聞發布會。

春潮涌動，歸途相伴。瓊州海峽作為連接雷州半島與海南島的交通大動脈，是全國春運的重要節點。今天是2026年全國春運的第7天，為切實筑牢瓊州海峽春運安全防線，提升跨海峽出行服務品質，湛、瓊兩地深化協同聯動，凝聚保障合力，共同做好春運各項籌備工作。今天，我們邀請到湛江、海口兩市相關部門和企業負責同志，聯合向大家介紹瓊州海峽春運服務保障的整體部署和具體舉措，并共同回答各位記者朋友關心的問題。

首先，為大家介紹出席今天發布會的各位發布人，他們是：

湛江交通運輸局黨組成員、副局長全勇先生；

海口市交通運輸和港航管理局黨組成員、副局長馮行捷先生；

徐聞縣人民政府黨組成員、副縣長何華先生；

?？谑行阌^政府黨組成員、?？谑芯C合行政執法局秀英分局黨委書記、局長林琪先生；

湛江徐聞港有限公司總經理余劍強先生；

海峽航運股份有限公司運營總監胡曉峰先生。

下面，請湛江、?？趦墒蟹謩e通報兩地在瓊州海峽春運服務保障工作有關情況。首先，有請全勇先生作情況介紹。

湛江交通運輸局黨組成員、副局長全勇：

各位新聞媒體朋友、各位來賓，?？诘耐緜儯?/p>

大家上午好！

湛江與海口以瓊州海峽為紐帶，正穩步推進交通基礎設施互聯互通、產業發展協同互補、文化旅游共建共享等重點領域的合作。這些合作不僅是兩地優勢互補的共贏之舉，更是連接粵港澳大灣區與海南自貿港兩大國家戰略、服務國家發展大局的關鍵動作。在瓊州海峽春運保通保暢工作方面，兩地高頻互動，建立了多層次多部門的協調共享、會商研判、聯動監管、運力互助機制，成為粵瓊兩地雙向奔赴、相向發展持續深化的生動見證。今年春運是海南自貿港封關運作后的首個春運，更具重要意義。

現在，先由我向大家介紹湛江市2026年瓊州海峽北岸春運開始以來的基本情況和下一步的工作安排。

春運首周，瓊州海峽客滾運輸累計發班2258班次，運輸旅客73.43萬人次、車輛19.2萬輛次，同比分別增長4.4%、增長14.1%、增長9.5%。瓊州海峽多項紀錄連續刷新，出行熱度超預期。日均航班超過320航次，累計運輸車輛同比增加15%，雙雙打破歷年同期最高紀錄；單日峰值頻現：2月3日發班335航次追平歷史，其中海安航線305航次打破紀錄；2月5日發班345航次再刷新高；2月7日發班355航次再創新高，其中海安航線進出島航班325航次、徐聞港進出港實航198個再破紀錄，港口作業能力與疏運效率達到歷史最佳水平！

進島方向航班1134班，日均162班。春運前7天，累計運輸進島旅客達35.4萬人次，日均5.06萬人次，是平峰時段的3倍。春運前7天累計運輸進島車輛9.26萬輛次，日均1.32萬輛次。

春運首周受2次惡劣天氣影響。受大霧影響，2月6日早上全線停航5個多小時。2月8日中午-2月9日凌晨，受寒潮大風影響，航班大面積延誤。車輛旅客在2月6日至2月9日過海比平常需要花費更多的時間。在這里，我們對廣大司機旅客的包容和理解表示衷心的感謝！

預計春節前，進島方向的車客流高峰將從2月9日（臘月二十二）持續至2月15日（臘月二十八），進島貨車呈現逐日下降趨勢，小車呈現逐步增加態勢，總車輛數和人流將比春運前期逐漸增長。在這里提醒大家，今年春運兩岸均不設置車輛的現場售票點，無票將不能進入港區。請大家一定要預約過海。

截至2026年2月8日24時，節前進島方向的燃油小車、貨車余票充足，徐聞港、鐵路北港的新能源車余票緊張。海安新港仍有少量新能源車船票。我們將根據預約和候補票情況加開新能源車專班。在這里，也感謝各位媒體朋友、線上線下平臺和機構對我們瓊州海峽春運預約過海工作的支持。

如果遇停航滯留，只要旅客持有瓊州海峽船票或船票預約信息，即可在我市多家旅行社享受旅游產品折扣、本地體驗福利等專屬權益和暖心服務，讓等候的時光也能感受湛江的溫度，具體情況詳見“湛江發布”公眾號。

春節將至，借此機會，向大家表示誠摯的問候。謝謝大家！

湛江市人民政府新聞辦公室副主任王康：

感謝全勇先生的介紹。接下來，請馮行捷先生介紹有關情況。

?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局黨組成員、副局長馮行捷：

各位新聞媒體朋友、各位來賓，湛江的同仁們：

大家上午好！非常榮幸與湛江市共同舉辦2026年瓊州海峽春運聯合新聞發布會。

2026年春運是海南自貿港封關運作后的首個春運，意義特殊、責任重大。在交通運輸部統籌指導下，在粵瓊兩省黨委、政府堅強領導下，海口市始終緊扣“平安、便捷、溫馨”核心目標，深化與湛江全方位協同聯動，海口“三港”（秀英港、新海港、鐵路南港）整體運行秩序井然，未發生長時間、大范圍擁堵和安全責任事故。下面，我就瓊州海峽南岸車客疏運和服務保障情況，向大家作詳細介紹：

一、春運車客疏運總體情況

春運啟動以來，瓊州海峽南岸出行需求持續旺盛，海口市統籌運力調配、優化疏運流程，實現車客疏運“量增效提”，多項核心指標創春運同期新高。截至2月8日（春運前7天），海口“三港”累計完成出港航班1124航次，同比2025年增長4.3%；累計出島旅客38.03萬人次，同比增長10.2%；累計出島車輛9.94萬輛次，同比增長5.7%，整體疏運效率較往年顯著提升。鮮活農產品運輸保障有力，前7天累計保障綠通車出島1.2萬輛、運輸瓜果菜等物資24.3萬噸，同比增長30%，“南菜北運”綠色通道全程暢通，切實保障節日市場物資供應。

今年春運最突出的特征是新能源車輛過海需求爆發式增長，前7天新能源車出島1.2萬輛次，同比激增63.8%。針對這一趨勢，?？谑型ㄟ^設置專屬通道、開行專班航班等精準保障措施，實現新能源車高效疏運。

二、主要服務保障舉措

圍繞過往在聯動機制、服務體驗、應急處置等方面的短板，?？谑邪邢蚴┎?、精準發力，推出一系列升級保障舉措，以更實舉措、更優服務筑牢春運保障防線，具體體現在五個方面：

（一）強化運力供給，夯實保障基礎。新增2艘新能源專用平板駁船，?？谥梁０埠骄€船舶增加至投入57艘，啟用28個客滾作業泊位，日均發班超330航次，新能源車單日保障能力提升至5000臺次以上，從硬件上筑牢疏運保障根基。

（二）優化通行服務，提升出行體驗。實行進島船票提前15天、出島船票提前30天預售，啟用小客車電子票，實現車牌識別無感通關，同步新增候補購票功能，進一步滿足旅客購票需求；嚴格落實“客貨分流”，小車經海色路進入新海港，貨車經集中查驗場進入新海港和鐵路南港，有效提升通關效率；在港口及周邊待渡區設置8個志愿服務點位，為旅客司機提供問詢、引導，針對老弱病殘孕等特殊群體，開通綠色通道，提供全程貼心服務。

（三）完善應急機制，提升處置能力。建立“氣象+海事”合署辦公機制，加密大霧監測頻次，將氣象預報精準細化至具體時段，實現惡劣天氣提前預警、精準研判。2月6日遭遇大霧天氣時，海口市快速啟動應急響應，做到“有序停航、高效復航”。同時強化信息發布，在停復航時段及時通過多渠道發布預警信息和停復航動態，引導車主錯峰到港，避免車輛集中擁堵。

（四）筑牢安全底線，守護平安旅途。深化瓊粵聯動，與湛江海事、海警、綜合執法等部門開展常態化聯合巡航，累計驅離礙航漁船63艘、查扣15艘，有效凈化了瓊州海峽通航環境，為旅客平安出行保駕護航。

（五）深化瓊粵聯動，凝聚保障合力。立足瓊州海峽春運一體化保障需求，與湛江固化完善協同聯動機制，落實“信息聯判、資源聯調、行動聯勤、輿情聯處、復盤聯改”五聯工作機制，實時共享客流、車流、氣象、運力等核心信息，協同調整航班計劃，實現運力資源優化配置，推動兩地保障同頻共振、同向發力。

春節臨近，春運保障已進入攻堅關鍵階段。?？谑袑⑹冀K堅守“平安、便捷、溫馨”核心目標，與湛江市深化全方位協同聯動，凝聚保障合力。聚焦高峰時段運輸需求，持續優化運力調配與通行組織，全力提升疏運效率，確保車客順暢過海。進一步筑牢安全防線，完善應急處置機制，強化風險預判與精準管控，守護旅途平安。同時，持續升級便民服務舉措，暢通訴求響應渠道，用心用情做好民生保障，讓每一位旅客都能感受到?？跍囟取?/p>

各位媒體朋友，春運是一場民生大考，更是展示海南自貿港形象的重要窗口。?？趯⑹冀K堅持以人民為中心的發展思想，以最高標準、最嚴要求、最暖服務，全力以赴、攻堅克難，與湛江同心同德、攜手共進，堅決打贏2026年瓊州海峽春運保障攻堅戰。

最后，提醒廣大旅客和司機朋友，請通過“瓊州海峽輪渡管家”“鐵路輪渡”等官方渠道提前預約購票，密切關注天氣變化和港口實時動態，合理規劃行程。祝大家旅途平安、新春快樂、闔家幸福！

我的介紹到此結束，謝謝大家！

廣東廣播電視臺：隨著春運客流量的逐年攀升，大霧天氣導致的瓊州海峽停航已成為影響春運順暢運行的不穩定因素之一。徐聞縣作為應對這一狀況的前沿陣地，在統籌資源調配、優化服務流程、強化應急管理等方面，采取了哪些系統性的服務保障策略，以有效緩解滯留壓力、維護社會秩序，保障旅客能夠安全、便捷、溫馨地出行？謝謝。

徐聞縣人民政府黨組成員、副縣長何華：

感謝這位記者朋友提問！

今年瓊州海峽保通保暢工作備受社會關注。春運期間瓊州海峽氣象復雜多變，過海旅客與司機面臨不確定性因素增多等挑戰，徐聞縣始終牽掛過海旅客司機出行不易，提前做好充足準備。圍繞滯留期間的服務保障，我們重點開展了以下四方面工作：

一、精準研判強疏導。遇大霧停航時，第一時間通過廣播、新媒體、路面顯示屏等發布通航信息和交通指引，建議未到港旅客合理安排行程，減緩交通壓力。目前，省道S548線徐聞港進港公路有8公里已擴建至8車道，通行能力進一步提升。

二、科學分區優服務。我們已規劃多個分級分類的臨時停車等候區，滿足不同方向、不同車型的待渡需求。徐聞港方向設置3個待渡車輛區域（207國道和家紅綠燈路口至進港公路邁陳路口、進港公路邁陳路口至龍泉路口、環半島公路段），均設置中間2車道為應急車道，外側車道為待渡車道。環半島公路段專設小車待渡通道。海安新港方向設1個4公里長的小車待渡停放區域（徐海大道御水灣路口至伏波庵紅綠燈路口西側往海安新港方向），共有3條過海小車通道。沿線投放50個移動廁所，20個臨時垃圾收集點并定時清理。儲備5萬瓶礦泉水及御寒衣物、棉被等應急物資，由志愿者及工作人員現場分發。安排醫療力量開展巡診服務，徐聞港配置24小時醫療巡邏救護車，各服務點位嚴格落實“一醫一護一車”保障機制，確保響應及時有效。

三、精細管控穩秩序。全縣設立36個執勤點，組織660余人全天候值守，約500名支援力量隨時待命。持續加強路面巡查管控，增派執勤警力、發動黨員干部24小時在崗值守，加強路面巡查，嚴厲打擊“黃?！钡蛊钡葦_亂秩序行為，保障交通與候渡現場安全有序。

四、全面動員保供應。建立“政府主導、企業協同、社會參與”的應急生活保障體系，聯合商超、餐飲單位，保障熱食、飲水等物資的穩定補給，組織志愿者積極參與傳遞愛心。市場監管、發改部門開展價格監測與食品安全巡查，維護旅客合法權益與消費環境穩定。

我們將持續完善應急預案、優化服務流程，讓每一位司機旅客在徐聞感受到安心、溫暖與順暢。謝謝大家！

海口日報社：今年在新能源汽車過海方面有哪些保障舉措？同時有哪些注意事項需要提醒廣大新能源車主的？

海峽航運股份有限公司運營總監胡曉峰：

感謝這位記者朋友的提問！

今年春運，是海南自貿港封關運作后的首個春運。預計春運40天，進出島新能源車同比增長超60%。為做好春運期間新能源車輛運輸保障，我們重點開展了以下工作：一是增加運力。2026年春運在原有2艘甲板貨船基礎上，再新增2艘甲板貨船投入運營。二是提升裝載容量。經專業機構研究論證，在嚴守運輸安全的前提下，合理優化客滾船載運新能源車的安全間距，每航次可多裝載新能源車10余輛。三是專項保障。設置新能源車“專區、專道、專船、專位”，落實新能源車分類停放與隔離要求。

春運期間，我公司管轄的港口和船舶，日均可發約50個新能源車運輸專班，約5600輛新能源車進出島。

同時，對于春運期間出行的新能源車主，我們想做以下溫馨提醒：

一是提前買票。建議廣大自駕過海的車主們提前通過“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”微信服務號或“輪渡管家”App/小程序預約購票，同時購買好返程票。春運期間，過海需求激增，船票較為緊張，建議您提前做好出行規劃。

二是正確選擇出發港。目前海口至徐聞方向，秀英港和新海港均設有新能源車專班，秀英港安排的班期較多，建議新能源車輛優先選擇秀英港過海。購票后請留意手機短信及購票平臺推送的信息，根據訂單信息準確前往相應港口。

三是候補買票。高峰時段新能源汽車過海船票售罄后，可通過“船票候補”方式購票，沒有候補成功的旅客切勿前往港口，避免耽誤您的行程。

四是請在正規渠道買票。購票請務必通過官方正規渠道，切勿輕信非正規代購，以防造成不必要的財產損失。通過非正規渠道買的票，有可能導致無法正常過海。

有任何問題，請撥打新海港、秀英港客服熱線：0898-9693666。祝廣大旅客出行平安順利，謝謝！

湛江市廣播電視臺：為什么今年瓊州海峽春運的客流量增速這么高？港航部門是如何應對高速增長的過海需求？

湛江交通運輸局黨組成員、副局長全勇：

感謝這位記者朋友的提問！

針對今年瓊州海峽春運車客流量較2025年同期大幅度增長，我們開展了調研和分析，主要有如下4方面原因。

首先是海南自貿港封關運作政策紅利釋放，助推過海車輛、旅客數量快速上漲。在我們的調研中，約15%受訪旅客的入島決策受該因素直接影響。第二，今年全國人民前往海南省旅游熱情比往年更高，占比超過60%的過海人群入島主要目的是旅游。第三，今年我國中小學寒假大部分在春節前17天開始，比去年早7天，剛好與春運開始時間重疊，小車的高峰啟動也比較早。第四，今年春運2月2日開始，較去年要晚19天，剛好與島內瓜果蔬菜集中出島時間重合。所以進出島農產品貨車的量也比較大。

針對今年車客流量大幅增長，我們除增加2艘裝載新能源車的甲板貨船、擴建進港公路和完善交通設施外，還持續加強運營效能管理。

一是繼續加強預約過海宣傳和提醒。協調高德、百度導航從內地到徐聞港及海南省任意地址提示需要提前預約購票及方式，并協調導航軟件與海事交管中心建立聯系，實現第一時間向導航用戶推送停航信息。協調聯動“貨拉拉、運滿滿、貨車幫”等貨運平臺，精準推送預約制度及實時停復航信息。

二是優化操作流程和引流體系。持續打磨甲板船運營調度方案，細化船舶配載方式，最大化發揮單船運輸效能；海安港應急泊位啟用后，同步配齊配套船舶排班計劃，建立跨港區引流機制，通過實時交通數據共享、指示牌精準提示、工作人員現場疏導等方式，實現車輛有序分流，發班量持續提升，改善單一港區擁堵現象。

三是聯合加強精細化研判，針對性調整運輸方案。建立“一日一研判，一日一總結”工作機制，每日組織兩岸管理部門、港航企業聯合會商，全面復盤當日運輸數據、服務亮點及潛在問題；結合氣象預報、高速車流預警、歷史數據比對等多維度信息，預判次日車輛類型結構與流量峰值時段，針對性制定運輸組織方案，提前完成運力調配、人員值守、物資儲備等各項準備工作。

下一步，我們會同各相關單位和港航企業，將持續深化會商研判與工作協同，進一步挖掘運能潛力，以更嚴密的舉措、更暖心的服務做好春運運輸保障，全力確保瓊州海峽客滾運輸安全、有序、暢通。

謝謝大家！

中國新聞社：在近期收集的公眾反饋信息中，我們關注到有部分過海司機提出疑問：他們購買的是徐聞港至新海港的固定航班船票，然而在實際登船過程中，卻被引導至海安新港、海安港的應急泊位進行登船操作。請問出現這一情況的具體原因是什么？

湛江徐聞港有限公司總經理余劍強：

感謝這位記者朋友的提問！

春運前7天，瓊州海峽客滾運輸進出島車輛持續高位運行，進島大車數量穩定在日均4000臺以上，進島小車數量穩定在日均8000臺以上，并且呈現過海小車與貨車高峰期同時疊加的情況。當然，這組出行數據是群眾出行熱情的“溫度計”，更是保通保暢措施的“試金石”。在各主管部門和港航企業共同努力下，科學研判，及時采取“分類引導、重點突破”管控措施，根據車輛類型（小車、新能源車、貨車）和實時車流量，動態調整引導方案：將小車和新能源車有序分流至海安新港、海安港應急泊位；將貨車重點集中于徐聞港，從而減少了不同車型的交叉干擾，港口泊位利用率、船舶周轉率顯著提升，日均船舶航班直逼330航次，累計運輸車輛同比增加13.6%，雙雙打破歷年同期最高紀錄，為過海司機、旅客便捷出行、民生物資和重點物資的高效運輸提供了有力保障。借此機會，衷心感謝所有過海司機、旅客的積極配合和大力支持。接下來，我們還將繼續挖掘潛能、優化服務，用更嚴密的舉措、更暖心的服務守護每一段跨海旅程！謝謝！

?？谑袕V播電視臺：今年春運，預計較往年會有許多游客通過港口進出海南島，作為?？诟鄣乃诘?，秀英區將怎樣加強瓊州海峽春運服務工作保障？

?？谑行阌^政府黨組成員、?？谑芯C合行政執法局秀英分局黨委書記、局長林琪：

非常感謝這位記者朋友的提問！

今年是海南自貿港封關運作后的首個春運。首先，我代表秀英區委、區政府，向所有旅客朋友和奮戰在一線的保障人員，致以最誠摯的感謝！

作為?？诟鄣乃诘?，我們高度重視、周密部署、嚴陣以待。下一步，我們將重點從四個方面發力，推動春運保障更規范、服務更溫馨、出行更順暢。

一、強化機制，讓保障更“規范”

針對今年春運的特點，我們印發了專項工作方案，成立由黨政主要領導掛帥的指揮部，全力以赴做好瓊州海峽春運服務保障工作。建立全鏈條的應急服務保障機制，嚴格落實24小時值班值守和領導帶班制度，如有問題第一時間研究解決，第一時間響應、第一時間處置。

我們與港口、鐵路等部門緊密聯動，科學調度，確?！按⒏?、路、客”信息的實時互通。同時，我們對全區的交通設施、路燈照明等進行了全面排查、修復和優化提升，為旅客提供規范、安全的通行環境。

二、精準疏導，讓道路更“暢通”

港口周邊車流密集，我們實施了科學的“四個分離”疏導辦法，通過精細化的交通組織，避免車流交叉擁堵，讓每一輛車都能“走得對、走得快”，最大程度減少旅客在途中的等待時間。

我們在海色路、榮山寮村新增移動環保公廁9座，全區現有固定、移動及智慧型公廁共計96座，全部實行24小時免費開放，后續將根據客流變化動態增投公廁資源。

我們在秀英港、南港、新海港及二線口岸規劃設置固定停車位1800個，預留應急停車位800個，可根據實際需求時啟用，全方位保障交通出行平穩有序。

三、暖心服務，讓旅途更“溫馨”

春運不僅是空間上的遷移，更是情感的流動。為此，我們組建了960人的志愿服務隊伍，由黨員帶頭，搭建“5+3”志愿服務網絡，在長濱北五路、長濱北路、秀英港等5個重點區域設置了常態化志愿服務點位，并設置了3個應急支援服務點，應急支援點將根據客流的實際情況，隨時準備投入使用。

如果您遇到買票困難、行李搬運問題，或者需要熱水、餅干，請您隨時向志愿者求助。我們特別針對老年人、殘疾人等特殊群體推出了“一對一”陪護幫扶。

針對貨車司機朋友，我們在二線口岸設立了標準化的“司機之家”，提供熱飯熱菜、休息淋浴等服務，讓大家在奔波中能感受到家的溫暖。我們還和大型商超、周邊便利店聯動，建立了物資保障機制，停航期間港口周邊的商超餐飲區會延長營業時間，24小時滾動營業，讓大家隨時能吃上熱乎飯。另外，在長樂路、二線口岸等關鍵點位放了4臺自動售賣機，想喝個飲料、吃點零食都很方便。

四、文旅融合，讓等待更“從容”

我們整理秀英區“吃喝玩樂一張圖”，把景區、特色餐館、商圈等信息都整合在一起，大家一看就能知道附近有什么好玩的、好吃的。春運期間，港口周邊的榮山寮村推出春聯義寫、漁村特色文藝展演等年俗活動，海口國際免稅城上線新春購物“財神駕到”等特色活動，誠邀廣大游客參與體驗。

如果遇到大霧停航出現滯留，大家也請放心。在酒店住宿方面，我們組織協調轄區近30家酒店，如出現滯留情況，可為旅客朋友提供平價住宿，讓大家能睡個安穩覺。同時，我們還加強旅游市場監管和市場價格監測管控，讓大家在等待過海的間隙，也能品嘗特色美食、體驗海島風情，確保大家在秀英吃得放心、玩得開心。

最后，我想說，春運是一場雙向奔赴的團圓。作為東道主，我們秀英區全體工作人員，已經全員在線、24小時待命。請大家放心過海，我們一定把大家的“回家路”變成“暖心路”，讓每一段“出游路”都充滿溫暖與美好。

也借此機會，邀請來自貿港過年的朋友們，來秀英區走走看看，這里的美景與美食，定不負您的期待。

謝謝大家！

新浪微博：近期旅客反映進出島船票買不到，是什么原因呢？對廣大過海旅客有沒有什么建議？

海峽航運股份有限公司運營總監胡曉峰：

感謝這位記者朋友的提問！

近期進出島船票出現緊張情況，部分時段已售罄，主要原因是供需矛盾，就像每年春運的火車票也是提前售罄狀態。根據我們統計，春運首日至今，進出島車客均大幅增長，超出我們的預期。春運期間單日最高實發航班已突破歷史新高。

針對當前的進出島車客流量較大的情況，我們一方面持續動態優化船舶運力調配、調整發班計劃，盡最大努力提升運輸能力，滿足大家的過海需求；另一方面，不斷提升服務水平，給廣大過海的司機和旅客朋友一個良好的過海體驗。

針對有過海需求的廣大旅客朋友們，我們提幾點建議：

①提前購票，且買好返程票。春運期間我們調整了船票預售時間，出島方向（?？谥列炻劊┛少徺I30天內的船票，進島方向（徐聞至海口）可購買15天內的船票。大家可通過“瓊州海峽輪渡管家”“新海港”微信服務號、“輪渡管家”客戶端和小程序等官方渠道購票，港口線下不售賣小車過海船票。

②關注官方票務信息。大家可結合官方售票平臺的余票情況，合理安排出行日期，避開春運進出島客流高峰時段。我公司會根據旅客退票情況和運力安排，于每日上午9點放票，大家可持續關注官方平臺的放票動態。

③善用候補功能。如果心儀的航班船票售罄，大家可申請候補船票，系統會自動匹配合適的航班，候補成功后會有短信通知，在未收到候補成功通知前，切勿直接趕往港口，避免空跑耽誤行程。

再次感謝廣大旅客的理解與配合。也請大家持續關注我們的官方平臺，及時獲取最新的票務、運力和港口通行等信息。

謝謝！

湛江日報社：徐聞港是現代化的綜合交通樞紐，春運期間有旅客反映，在按“人車分離”要求登船時，隨車人員需先領取小票才能上船，且有時出現購票航班與最終登船航班不一致的情況。能否請徐聞港為我們說明一下？謝謝！

湛江徐聞港有限公司總經理余劍強：

感謝這位記者朋友的提問！

1、人車分離是指車輛進港后，隨車旅客與司機在指定區域分開行動。旅客攜帶證件進入候船大廳候船，通過廊橋登船，司機則駕駛車輛單獨進行安檢、待渡和登船，解決人車混行的風險，最大程度地保障出行旅客的生命安全。同時，我們在人車分離區域增加了輪椅和志愿者，以便第一時間為老人、小孩、孕婦及行動不便的特殊人群提供貼心幫助，將他們安全護送至登船口。

2、目前，徐聞港、海安新港的驗票系統全部支持憑刷身份證即可檢票進港，之所以建議旅客在登船前取一張小票，主要是港口泊位多、航班密，小票上會明確印有登船口、檢票時間及船名航次等關鍵信息，幫助快速登船，避免走錯登船口耽誤行程，保障旅客出行權益。

3、春運期間，港口啟用“班輪化+應急疏運”模式，根據旅客實際到港時間靈活配載最近航班，做到“隨到隨走”，讓旅客過海更加便利和高效。謝謝！

湛江市人民政府新聞辦公室副主任王康：

今天的提問環節就到這里。各位記者朋友如有進一步的了解需求，歡迎在會后與我們現場工作人員聯系。

剛才湛瓊兩地的發布人分別介紹了各自的春運服務保障措施，也共同回應了大家關注的熱點問題。湛江、?？趦傻厥冀K秉持“一盤棋”思想，以一體化部署、暖心化服務，全方位做好瓊州海峽春運保障工作，全力守護廣大旅客和司機朋友們的平安返鄉路和舒心出行路。

也希望各位媒體朋友持續關注瓊州海峽春運服務保障工作，為瓊州海峽平安春運、便捷春運、溫馨春運營造良好的輿論氛圍。

本次湛江—?？诃傊莺{服務保障聯合新聞發布會到此結束！感謝各位發布人，感謝各位媒體朋友的到來！謝謝大家。

內容來源：湛江云媒

文圖：全媒體記者陳荔雅 潘潔婷 劉冀城

編輯：張連珠

審核：鄭時雨 陳睿