聚焦越南電動化浪潮，2026越南電動車展搭建關(guān)鍵合作橋梁

近期，全球電池巨頭LG能源解決方案（LGES）宣布，計(jì)劃在越南富壽省投資建設(shè)電動摩托車制造及充換電網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。這一重大外資動向，不僅標(biāo)志著越南電動車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值環(huán)節(jié)的升級，更揭示了該國市場正成為全球資本與技術(shù)角逐的新熱土。作為全球第三大消費(fèi)市場及東南亞增長最快的電動車市場，越南已進(jìn)入電動化爆發(fā)期：目前電動兩輪車保有量約3500萬輛，電動汽車保有量達(dá)25-30萬輛。預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模將達(dá)31.2億美元，到2030年更將躍升至74億美元，年均復(fù)合增長率接近19%。

目前，本土企業(yè)VinFast憑借先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)純電動汽車95%的市場份額。然而，以LGES為代表的外資巨頭正通過產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的投資，重塑競爭生態(tài)。與此同時，中國品牌憑借成熟的供應(yīng)鏈與產(chǎn)品力快速滲透：2025年越南進(jìn)口的約3.8萬臺電動汽車中，超70%來自中國；兩輪及三輪電動車進(jìn)口量約68萬臺，絕大多數(shù)源自中國。比亞迪、五菱、東風(fēng)等品牌通過高性價(jià)比車型與智能配置，精準(zhǔn)匹配越南年輕消費(fèi)者對“高顏值、智能互聯(lián)、高性價(jià)比”的偏好，市場份額持續(xù)提升。

盡管外資加大投入，越南電動車產(chǎn)業(yè)仍深度依賴中國供應(yīng)鏈。數(shù)據(jù)顯示，其90%以上核心零部件來自中國，2025年零部件進(jìn)口總額約30-35億美元，中國貢獻(xiàn)超27億美元。目前產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)典型的“中國供應(yīng)鏈+越南組裝”模式，本土化產(chǎn)能仍處起步階段。LG等企業(yè)的入駐，短期內(nèi)難以改變這一格局，反而可能為中國上游零部件企業(yè)帶來新的合作機(jī)遇——中國在電池材料、電控、車聯(lián)網(wǎng)解決方案等領(lǐng)域的成熟體系，仍是外資與本土廠商降本提效的關(guān)鍵依靠。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動化普及的前提。越南全國現(xiàn)有充電站約1萬個、充電樁15.5萬臺，但覆蓋密度仍不足。LGES布局充換電網(wǎng)絡(luò)，與越南政府2030年電動化目標(biāo)（如50%交通工具電動化）形成呼應(yīng)。中國企業(yè)可憑借國內(nèi)豐富的建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，以設(shè)備輸出、合資建站、平臺合作等方式參與競爭，尤其在換電模式（適用于物流、出租等高頻使用場景）領(lǐng)域具備顯著先發(fā)優(yōu)勢。面對市場的快速增長與多元格局，高效的產(chǎn)業(yè)交流與合作平臺變得至關(guān)重要。

在此背景下，2026年9月9-11日，2026越南國際新能源電動車產(chǎn)業(yè)及充換電技術(shù)展Vietnam Int'l New Energy Electric Vehicles Industry And Charging Pile Battery Swapping Show 2026（EV SHOW）將在越南河內(nèi)VEC博覽中心隆重舉行。展會聚焦新能源電動車整車制造、三電系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件、充電樁與充換電技術(shù)、汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)解決方案等全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，致力于打造面向越南乃至東盟的高專業(yè)性、高融合度、高效率的產(chǎn)業(yè)合作平臺。

越南電動車展EV SHOW將與越南國際電力與新能源產(chǎn)業(yè)博覽會VIEEXPO及越南國際電池及儲能技術(shù)展Battery Expo聯(lián)合舉辦，深度融合共建越南全電展“電力能源展 + 電池儲能展 + 電動車展”三位一體的產(chǎn)業(yè)共生大平臺，實(shí)現(xiàn)三展聯(lián)動、資源互通，打破行業(yè)壁壘，實(shí)現(xiàn)從能源生產(chǎn)、存儲到終端應(yīng)用的全鏈條協(xié)同，為越南乃至整個東南亞的綠色交通轉(zhuǎn)型提供系統(tǒng)性支撐。

（文章部分內(nèi)容來源于越通社）