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導(dǎo)讀:電子戰(zhàn)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中重要的作戰(zhàn)方式之一,我國臺灣地區(qū)也非常重視電子戰(zhàn)能力的建設(shè),已經(jīng)研發(fā)并裝備了一些北斗干擾車、便攜式干擾裝備、雷達(dá)誘餌等,在臺海作戰(zhàn)中會起到一定的作用。
關(guān)鍵詞:電子戰(zhàn)、導(dǎo)航、雷達(dá)
一、臺灣電子戰(zhàn)裝備發(fā)展情況
(1)北斗干擾車
為反制北斗衛(wèi)星系統(tǒng),我國臺灣地區(qū)實(shí)施了“反制衛(wèi)星偵測及通信、干擾GPS制導(dǎo)武器系統(tǒng)”項目,以便在發(fā)生戰(zhàn)爭時,有能力直接干擾“北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)”,還可以提供假信號以迷惑對方的衛(wèi)星定位系統(tǒng),讓導(dǎo)彈命中假目標(biāo)。2017年,我國臺灣地區(qū)首度公開了“北斗干擾車”的模型。
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臺灣展出的GPS和北斗干擾車
2021年2月13日,臺灣“中山科學(xué)院(NCSIST)”對外宣布,已經(jīng)成功研制了“北斗干擾車”,并且已經(jīng)在“軍隊”中服役。并且,這款干擾車得到了美國的技術(shù)支持,在干擾能力上有很大的提升。
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臺灣服役的北斗干擾車
(2)便攜式干擾設(shè)備
2018年,臺灣“中山科學(xué)院”研制了一種便攜式反北斗設(shè)備,用來干擾來襲導(dǎo)彈。它采用合成孔徑雷達(dá)對抗技術(shù),并與NCSIST收集的頻率和參數(shù)搭配使用。有了這個系統(tǒng),臺灣可以保護(hù)C2節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵位置。該設(shè)備的主要功能是誤導(dǎo)或干擾軍用級衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括GPS、GLONASS和北斗。設(shè)備于2018年進(jìn)行了現(xiàn)場測試,并于2019年1月初宣布全面投入使用。未知數(shù)量的單位已分配到每個軍團(tuán)的信號組。
(3)EC-130HE電子戰(zhàn)機(jī)
臺灣空軍擁有一架EC-130HE電子戰(zhàn)機(jī),由臺灣“中山科學(xué)院”與美國洛克希德·馬丁公司合作研制,1995年完成系統(tǒng)整合和飛行測試。現(xiàn)在歸屬駐屏東的第六戰(zhàn)術(shù)混合聯(lián)隊使用。
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EC-130H
美軍的EC-130H服役期間經(jīng)過了Block20、Block30和Block35等多次重大改進(jìn)。Block30使用了大量專用干擾系統(tǒng),包括AN/ALQ-173“閃爍干擾機(jī)”(覆蓋C、D頻段)、AN/ALQ-175高頻段干擾機(jī)(覆蓋I、J頻段)和AN/ALQ-198低頻段射頻干擾機(jī)等。為了收集電子情報,EC-130H還攜帶了Argo Systems AN/ALR-63瞬時頻率測量接收器,該接收器被認(rèn)為具有500海里的檢測范圍,并提供高達(dá)三度的測向精度。
Block35上配備了新的工作站和任務(wù)計算機(jī)以及“戰(zhàn)術(shù)射頻截獲與對抗子系統(tǒng)”(TRACS)、增強(qiáng)的“射頻分發(fā)單元”(RFD)、“增強(qiáng)高頻子系統(tǒng)”(EHBS)。經(jīng)過Block30升級后,EC-130H還在每個機(jī)翼下攜帶了兩個高功率定向“矛”(特殊輻射源陣列,SPEAR)吊艙,能同時對多個輻射源實(shí)施干擾,精確度更高、作用距離更遠(yuǎn)。SPEAR吊艙可以覆蓋30MHz至3GHz的甚高頻(VHF)和超高頻(UHF)波段。
(4)其它裝備
臺灣“中山科學(xué)院”還研發(fā)各種雷達(dá)誘餌,有固定及機(jī)動兩種構(gòu)型。誘餌與雷達(dá)系統(tǒng)透過調(diào)整部署位置及同步操作,避免雷達(dá)遭受反輻射導(dǎo)彈的偵察和打擊。它具備多種運(yùn)作模式,可搭配受防護(hù)雷達(dá)特性調(diào)整運(yùn)用。
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雷達(dá)誘餌
此外,中山科學(xué)院還研制有IED射頻干擾器,用于干擾路邊炸彈的引信。無人機(jī)偵測與干擾系統(tǒng)等,由于反無人機(jī)。
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IED射頻干擾器(左),無人機(jī)電子偵搜與干擾系統(tǒng)(右)
二、作戰(zhàn)能力分析
我國臺灣地區(qū)近年來持續(xù)加強(qiáng)電子戰(zhàn)能力建設(shè),主要集中在衛(wèi)星導(dǎo)航干擾與電磁環(huán)境對抗領(lǐng)域。一方面,臺灣依托“中山科學(xué)院”推進(jìn)了多型北斗/GPS干擾裝備的發(fā)展,包括機(jī)動式“北斗干擾車”和便攜式反衛(wèi)星導(dǎo)航干擾設(shè)備,強(qiáng)調(diào)通過“軟殺傷”手段削弱對手精確制導(dǎo)武器的打擊效能。這類裝備不僅具備直接壓制導(dǎo)航衛(wèi)星信號的能力,還被賦予發(fā)送虛假信號、誤導(dǎo)制導(dǎo)系統(tǒng)的功能,顯示出其電子戰(zhàn)思路已從噪聲壓制向“欺騙+干擾”并重轉(zhuǎn)變。
另一方面,在空中電子戰(zhàn)和綜合電磁對抗層面,臺灣依托EC-130H系列電子戰(zhàn)機(jī)及相關(guān)升級技術(shù),具備一定范圍內(nèi)的電子偵察、通信壓制和雷達(dá)干擾能力,并可對多頻段目標(biāo)實(shí)施定向干擾。此外,配套發(fā)展的雷達(dá)誘餌、IED射頻干擾器和反無人機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng),反映出其電子戰(zhàn)能力建設(shè)更加偏向防御性、區(qū)域性應(yīng)用。
總結(jié):總體來看,臺灣地區(qū)電子戰(zhàn)體系在局部對抗、關(guān)鍵目標(biāo)掩護(hù)和延緩對手作戰(zhàn)節(jié)奏方面具備一定能力,但在體系規(guī)模、持續(xù)作戰(zhàn)和對抗高強(qiáng)度電磁環(huán)境方面仍存在明顯短板,其整體水平更多體現(xiàn)為“有限對抗與遲滯干擾”,難以形成長期、穩(wěn)定的電磁優(yōu)勢。(北京藍(lán)德信息科技有限公司)
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