![]()
被稱之為黃金排量的250cc是很多小伙伴的首選目標(biāo),不管什么車型只要能和該排量掛鉤,基本上就能實現(xiàn)人見人愛的追捧效果。
![]()
近日,在海外市場(馬來西亞)就出現(xiàn)了一款來自于國產(chǎn)品牌旗下的250cc四缸仿賽,它可以算得上是同級別名副其實的性能猛獸,其最大馬力達(dá)到了40.1匹,最大扭矩為22N·m,對應(yīng)轉(zhuǎn)速都能夠輕松超過1萬轉(zhuǎn)。
![]()
該車型就是國產(chǎn)大廠錢江摩托旗下的SRK250RD,它當(dāng)?shù)厥蹆r約合人民幣3.85萬元,要比競品車型川崎ZX-25R(5.97萬元)便宜2萬多元,屬于當(dāng)?shù)赜脩粜哪恐械母咝詢r比進(jìn)口車。
![]()
其實活躍在海外市場的錢江摩托有很多,SRK250DR只是其中一員,只不過該車更具代表性,因而就成為了我們所要分享的對象,而當(dāng)內(nèi)地市場足夠成熟時它也會順勢發(fā)布,所以還是值得提前了解一下。
家族元素·戰(zhàn)斗車身
![]()
SRK250DR因為屬于QJMOTOR嫡系產(chǎn)品,因而擁有著家族化元素,其整體造型和賽系列中的新款421極為相似,它前臉犀利、車身戰(zhàn)斗,能夠呈現(xiàn)出熟悉而又新穎的觀感,使得這款入門級車型頗有大廠風(fēng)范。
四缸引擎·性能更猛
![]()
在內(nèi)地市場250cc采用四缸引擎的車型極為少見,但在海外市場卻并不新奇,不過能融入其中的國產(chǎn)摩托卻寥寥無幾,但SRK250RD是個例外。
![]()
它所搭載的這款四缸引擎,采用了雙頂置凸輪軸每缸四氣門的設(shè)計,其實際排量249cc,缸內(nèi)直徑和行程分別是50x31.8mm,最大功率30KW對應(yīng)轉(zhuǎn)速15500轉(zhuǎn),最大扭矩對應(yīng)轉(zhuǎn)速為12500轉(zhuǎn)。
![]()
據(jù)悉,該車的極速會在165km/h上下,因而相較于單缸或者雙缸版本,在速度方面會更為激進(jìn)、運轉(zhuǎn)也會更加平順、聲浪還會更為綿密且渾厚,無疑是性能玩家同排量中更好的選擇。
配置豐富·硬件到位
![]()
![]()
錢江SRK250RD配備有大尺寸TFT儀表、LED全車燈具、雙充電接口、雙攝像頭記錄儀、胎壓監(jiān)測、運動相機控制、智能APP等。
![]()
與此同時其他硬件也比較到位,所配套的是馬祖奇前倒置減震器、后中置減震器、布雷博剎車及前四活塞卡鉗、雙通道ABS和TCS等。
![]()
簡要點評,SRK250RD作為錢江系列車型中的入門級動力猛獸,所搭載的四缸引擎是其最大看點,另外家族化的外觀、豐富的配置設(shè)定也為它增色不少,這無疑會加深該車在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥蜐B透率。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.