2021年小米汽車官宣造車,2024年3月首款車小米SU7(參數丨圖片)正式上市,可謂是一戰封神,“保時米”隨即誕生,小米SU7 Ultra掀起了汽車性能運動的小高潮,然后就是首款SUV小米YU7,大定訂單近29萬臺,小米汽車被神話到了頂端。
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從數據上來看,小米汽車應該是跨界造車最成功的案例,但所謂“物極必反、登高必重跌”,小米汽車隨著各種質量問題和現實的事故發生,信仰和口碑大面積瞬間崩塌,大量訂單排隊,更別提二手車市場的保值率了。
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小米SU7賣了不到兩年的時間,現在終于更新了,沒有改款直接換代,新一代小米SU7此前已經開啟預售,22.99-30.99萬元確實是漲價了,但現款小米SU7幾乎是停售了。
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按照計劃,新一代小米SU7預計2月份新車到店,4月份左右上市,價格大差不差。近日,有媒體曝光了一組新車的實車圖,整體造型不變,那么問題來了,熔巖橙配色下架,卡布里藍車顏色會成為新的頂流嗎?
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我們看到,新一代小米SU7的實車就是主打藍色配色,加上黑色前唇、黑色外后視鏡等點綴,且該車還配備了紅色卡鉗,運動感更高。此外,新車將全系配備激光雷達和智駕輔助,包括高壓平臺、懸架和續航也都有升級。
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所以這是小米SU7漲價的理由嗎?新一代小米SU7上市在即,現車主還會更新嗎?準車主還會下手嗎?
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