一單不大的事故，卻因隱藏式門把手活活燒死人，電車創新太害人

日前某地一單交通事故再次引發消費者對電車的恐懼，因為事故本來并不大，卻因為電車特有的幾項技術結合最終造成車毀人亡的慘劇，讓業界反思電車這種為創新而創新的做法，對電車行業必然是一大打擊。

從披露的視頻可以看到，行車的路段應該是鄉鎮公路，速度應該不快，因為失控而掉落路邊溝渠，這樣的事故如果是燃油車自然不會變成大事故，然而它是電車，隨后一系列情況結合就變成了活活燒死人的事故了。

發生事故之后，司機迅速打開車門自行走出，司機想拉開后座乘客車門，卻因為這是隱藏式門把手，無處著力，司機又試圖從司機駕駛位伸進去幫后座打開車門，仍然沒有成功，當司機繼續慌亂的時候，司機車門也因為車輛傾斜而自行關上車門。

此時電車開始冒煙，司機徹底慌了，旁邊經過的一名行人沖上來幫忙，從路邊搬起石頭砸開后座玻璃窗，濃煙沖出，在救出后座兩人的時候，已看到明火了，再救出后座第三人之后，熊熊大火沖出，最終副駕駛的乘客沒能救出。

據介紹，這款車已提供了緊急機械門把手，然而機械門把手隱藏稍微深一些，還有蓋子遮罩，打開蓋子之后，機械門把手也就如上圖這樣，如此設計在危急情況下誰又能找得到，即使找得到，多了這幾個步驟又該耽擱多少事啊？

電車起火又存在快速蔓延的特性，因為電池本身含有巨大能量以及氧化劑，一旦起火，央視曾指出電池起火后駕乘人員逃生時間就只有60秒左右，而這單事故中也是如此，從冒煙到變成熊熊大火也就1分鐘左右。

事實上關于隱藏式門把手的危害，從它出現那天起就已備受詬病，此后某外資豪華電車碰撞起火，隱藏式門把手鎖死導致車內駕乘人員難以自救、外部救援人員難以救援而導致被活活燒死，早前美國也報道了美國一單事故起火后車內人員被活活燒死而引發訴訟的案件，凡此種種都說明了隱藏式門把手的巨大風險。

除了事故起火導致的嚴重后果之外，隱藏式門把手還給北方寒冷地區的消費者帶來不小的煩惱，隱藏式門把手容易被冰雪凍住，車主出門急著用車時卻需要耗費時間解凍門把手，更有車主因此而屢屢被隱藏式門把手導致手指受傷，可以說隱藏式門把手從出現以來就一直飽受詬病。

然而電車行業卻并未就此反思，近十年時間來依然堅持用著隱藏式門把手，他們的理由是美觀、降低風阻，直到2025年初一單嚴重交通事故，相關部門強制要求汽車企業整改隱藏式門把手、增加機械門把手，后來更進一步強制取消全隱藏式門把手，然而從上述的事故可以看到即使車企進行了整改，弄出的機械式門把手仍然隱藏得這么深，這說明了電車行業的反思并不徹底，實在很難理解電車行業為了所謂的美觀、降低風阻卻置駕乘人員于安全風險之中！