廣州電雞整治又雙叒升級(jí),巷子再深也難逃!
白云瑤臺(tái)、三元里等城中村,執(zhí)法人員進(jìn)村穿巷抓違規(guī)電雞,天河獵德等住宅區(qū)違規(guī)電雞成批被拖走;
東圃創(chuàng)意園等園區(qū)門(mén)口,查車(chē)已成日常;黃埔正式施行對(duì)違停電雞罰款50元...
違規(guī)電雞,無(wú)處可藏了。
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|電雞整治現(xiàn)場(chǎng)
|圖源:穩(wěn)重的電摩仔
壹
此前廣州電雞整治,主要集中在大馬路、商圈、地鐵站等人流密集公共場(chǎng)所,以路面巡控為主。
而這一輪整治全面下沉、精準(zhǔn)加碼。城中村、背街小巷,曾經(jīng)違規(guī)電雞的“避風(fēng)港”,如今告別管控盲區(qū)。
白云瑤臺(tái)、三元里一帶,官方多次通報(bào)聯(lián)合街道、聯(lián)社入村清理違停、無(wú)牌電雞,現(xiàn)場(chǎng)成批拖移、集中存放。
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|白云地鐵站實(shí)拍
|廣州樓市發(fā)布 攝
城中村成為整治重點(diǎn),核心源于電雞違規(guī)衍生的多重安全隱患,長(zhǎng)期威脅居民出行與消防安全。
一是消防隱患突出。
廣州多起電雞起火主要由于充電器使用不當(dāng)、電池過(guò)度充電短路引發(fā),街坊為貪圖方便,飛線充電也時(shí)有發(fā)生。
而且電雞多停放在樓道底下,堵塞消防通道,一旦充電電池短路引發(fā)爆燃,后果不堪設(shè)想。
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|此前城中村電雞違規(guī)充電
|圖源:小紅書(shū)治愈系選手
二是通行秩序混亂。
城中村道路本就狹窄彎曲、人車(chē)混行,電雞逆行沖燈、隨意橫穿、占道搶行已成常態(tài),甚至竄上行人步道肆意穿行,極易引發(fā)剮蹭、碰撞事故。
加之區(qū)域內(nèi)無(wú)牌無(wú)證、非法改裝電雞扎堆上路,安全性能不達(dá)標(biāo);再加上大多街坊騎行不佩戴安全頭盔、違規(guī)載人載物。
多重風(fēng)險(xiǎn)疊加,直接成為電雞交通傷亡事故的主要誘因。

|三元里實(shí)拍
| 廣州樓市發(fā)布 攝
除了城中村的全方位清查,住宅區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整治力度也同步拉滿(mǎn)。
天河獵德等重點(diǎn)管控區(qū)域,近期新增抓拍點(diǎn)位;東圃創(chuàng)意園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)同步升級(jí)為常態(tài)化嚴(yán)管卡點(diǎn)。
早晚高峰交警定點(diǎn)值守,平峰時(shí)段流動(dòng)巡查,從源頭規(guī)范電雞通行秩序。
全市已形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),無(wú)牌、假牌、改裝、違停堵路、占用消防通道,一律可拖移暫扣。
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|圖源:橘子
隨著“進(jìn)村入園”嚴(yán)查常態(tài)化,電雞違規(guī)亂象大大減少。
電雞號(hào)牌懸掛率、頭盔佩戴率、守法率肉眼可見(jiàn)提升;曾經(jīng)亂竄的電雞也更規(guī)矩了,亂停放問(wèn)題得到有效遏制,路面秩序顯著改善。

|廣州樓市發(fā)布 攝
貳
其實(shí),自今年元旦全省啟動(dòng)為期1年的電雞整治行動(dòng)以來(lái),全市各區(qū)紛紛拿出硬招細(xì)化查處。
一方面,嚴(yán)查范圍涵蓋闖紅燈、逆行、不戴頭盔、不按規(guī)定車(chē)道行駛、無(wú)牌無(wú)證等高發(fā)違法行為。
比如黃埔區(qū)近期就明確規(guī)定,電雞在人行道違停且車(chē)主不在場(chǎng)的,給予警告或50元罰款處罰,整治執(zhí)行力度持續(xù)強(qiáng)化。
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|圖源:黃埔區(qū)政府
另一方面,電子抓拍體系同步補(bǔ)位升級(jí)。
2025年以來(lái),廣州電雞違法抓拍點(diǎn)位開(kāi)啟提速模式,新增約430個(gè)。
先啃“硬骨頭”,實(shí)現(xiàn)主干道無(wú)死角盯防;轉(zhuǎn)頭深耕老城區(qū)地鐵口、商圈周邊;再精準(zhǔn)下沉薄弱區(qū),扎根城中村、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等關(guān)鍵位置。
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|廣州樓市發(fā)布 制圖
除此以外,還有200多個(gè)老點(diǎn)位完成技能升級(jí),電子眼直接變身火眼金睛,解鎖智能識(shí)別技能。
再也不局限于抓無(wú)牌、假牌,沒(méi)戴頭盔、闖禁行、逆行,甚至號(hào)牌遮擋等“小動(dòng)作”,都能精準(zhǔn)捕捉、自動(dòng)存證。
從各區(qū)點(diǎn)位分布來(lái)看——
天河、白云密度直接拉滿(mǎn),城中村+主干道雙重覆蓋。
海珠、荔灣、越秀緊隨其后,聚焦商圈、地鐵口、跨江通道這些人流密集區(qū)。
黃埔、番禺等區(qū)域則側(cè)重交通樞紐和園區(qū),郊區(qū)密度相對(duì)較低,貼合“哪里亂就往哪里補(bǔ)”的整治邏輯。
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|廣州樓市發(fā)布 制圖
叁
密集監(jiān)控與智能識(shí)別雙管齊下,整治成效肉眼可見(jiàn),整治思路也做到剛?cè)岵?jì)。
2025年5月到12月,累計(jì)查扣涉牌電雞16.3萬(wàn)輛,處罰違規(guī)騎手超7000人次;
2026年1月1日至7日,僅7天就查處各類(lèi)電雞違法14.9萬(wàn)宗。
這力度,誰(shuí)看了不說(shuō)一句“犀利”!
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|圖源:南方網(wǎng)
而違法成本也直接加碼。
按規(guī)定,未戴頭盔被抓拍,最高罰200元;遮擋號(hào)牌、改裝車(chē)輛、闖禁行等行為,不僅車(chē)會(huì)被暫扣,還要交高額罰款,甚至承擔(dān)民事、刑事責(zé)任。
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|圖源:廣州市政府
當(dāng)然,電雞整治不是“一罰到底”的硬剛,而是剛?cè)岵?jì),盯緊違規(guī)的同時(shí),也兼顧大家的出行便利,主打一個(gè)有力度也有溫度。
廣州不光簡(jiǎn)化了電雞上牌流程,還瘋狂加碼配套設(shè)施,全力保障合規(guī)電雞的路權(quán)。
2025年,廣州建成55.4公里機(jī)非共享車(chē)道,改造升級(jí)372個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈,完善594處過(guò)街通道。
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|圖源:廣州交警
還在4010所學(xué)校周邊加設(shè)1.1萬(wàn)米隔離護(hù)欄,優(yōu)化532處過(guò)街設(shè)施(數(shù)據(jù)來(lái)源:廣州市公安局)。
此外,已在多個(gè)地鐵口設(shè)置電雞停車(chē)場(chǎng),合規(guī)騎行再也不用提心吊膽。
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|圖源:廣州日?qǐng)?bào)
這場(chǎng)從主干道到城中村的全域整治,本質(zhì)上是織密城市交通安全網(wǎng)。
嚴(yán)查的最終目的,并非以罰代管,而是讓大家養(yǎng)成安全出行的習(xí)慣,讓路面更順暢、更安全。
你家附近的電雞整治有效果嗎?評(píng)論區(qū)聊聊~
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