獵德電雞被拖走！廣州，開(kāi)始進(jìn)村抓“雞”了

　　廣州電雞整治又雙叒升級(jí)，巷子再深也難逃！

　　白云瑤臺(tái)、三元里等城中村，執(zhí)法人員進(jìn)村穿巷抓違規(guī)電雞，天河獵德等住宅區(qū)違規(guī)電雞成批被拖走；

　　東圃創(chuàng)意園等園區(qū)門(mén)口，查車(chē)已成日常；黃埔正式施行對(duì)違停電雞罰款50元...

　　違規(guī)電雞，無(wú)處可藏了。

　　｜電雞整治現(xiàn)場(chǎng)

　　｜圖源：穩(wěn)重的電摩仔

　　壹

　　此前廣州電雞整治，主要集中在大馬路、商圈、地鐵站等人流密集公共場(chǎng)所，以路面巡控為主。

　　而這一輪整治全面下沉、精準(zhǔn)加碼。城中村、背街小巷，曾經(jīng)違規(guī)電雞的“避風(fēng)港”，如今告別管控盲區(qū)。

　　白云瑤臺(tái)、三元里一帶，官方多次通報(bào)聯(lián)合街道、聯(lián)社入村清理違停、無(wú)牌電雞，現(xiàn)場(chǎng)成批拖移、集中存放。

　　｜白云地鐵站實(shí)拍

　　｜廣州樓市發(fā)布 攝

　　城中村成為整治重點(diǎn)，核心源于電雞違規(guī)衍生的多重安全隱患，長(zhǎng)期威脅居民出行與消防安全。

　　一是消防隱患突出。

　　廣州多起電雞起火主要由于充電器使用不當(dāng)、電池過(guò)度充電短路引發(fā)，街坊為貪圖方便，飛線充電也時(shí)有發(fā)生。

　　而且電雞多停放在樓道底下，堵塞消防通道，一旦充電電池短路引發(fā)爆燃，后果不堪設(shè)想。

　　｜此前城中村電雞違規(guī)充電

　　｜圖源：小紅書(shū)治愈系選手

　　二是通行秩序混亂。

　　城中村道路本就狹窄彎曲、人車(chē)混行，電雞逆行沖燈、隨意橫穿、占道搶行已成常態(tài)，甚至竄上行人步道肆意穿行，極易引發(fā)剮蹭、碰撞事故。

　　加之區(qū)域內(nèi)無(wú)牌無(wú)證、非法改裝電雞扎堆上路，安全性能不達(dá)標(biāo)；再加上大多街坊騎行不佩戴安全頭盔、違規(guī)載人載物。

　　多重風(fēng)險(xiǎn)疊加，直接成為電雞交通傷亡事故的主要誘因。

　　｜三元里實(shí)拍

　　｜ 廣州樓市發(fā)布 攝

　　除了城中村的全方位清查，住宅區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整治力度也同步拉滿(mǎn)。

　　天河獵德等重點(diǎn)管控區(qū)域，近期新增抓拍點(diǎn)位；東圃創(chuàng)意園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)同步升級(jí)為常態(tài)化嚴(yán)管卡點(diǎn)。

　　早晚高峰交警定點(diǎn)值守，平峰時(shí)段流動(dòng)巡查，從源頭規(guī)范電雞通行秩序。

　　全市已形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)牌、假牌、改裝、違停堵路、占用消防通道，一律可拖移暫扣。

　　｜圖源：橘子

　　隨著“進(jìn)村入園”嚴(yán)查常態(tài)化，電雞違規(guī)亂象大大減少。

　　電雞號(hào)牌懸掛率、頭盔佩戴率、守法率肉眼可見(jiàn)提升；曾經(jīng)亂竄的電雞也更規(guī)矩了，亂停放問(wèn)題得到有效遏制，路面秩序顯著改善。

　　｜廣州樓市發(fā)布 攝

　　貳

　　其實(shí)，自今年元旦全省啟動(dòng)為期1年的電雞整治行動(dòng)以來(lái)，全市各區(qū)紛紛拿出硬招細(xì)化查處。

　　一方面，嚴(yán)查范圍涵蓋闖紅燈、逆行、不戴頭盔、不按規(guī)定車(chē)道行駛、無(wú)牌無(wú)證等高發(fā)違法行為。

　　比如黃埔區(qū)近期就明確規(guī)定，電雞在人行道違停且車(chē)主不在場(chǎng)的，給予警告或50元罰款處罰，整治執(zhí)行力度持續(xù)強(qiáng)化。

　　｜圖源：黃埔區(qū)政府

　　另一方面，電子抓拍體系同步補(bǔ)位升級(jí)。

　　2025年以來(lái)，廣州電雞違法抓拍點(diǎn)位開(kāi)啟提速模式，新增約430個(gè)。

　　先啃“硬骨頭”，實(shí)現(xiàn)主干道無(wú)死角盯防；轉(zhuǎn)頭深耕老城區(qū)地鐵口、商圈周邊；再精準(zhǔn)下沉薄弱區(qū)，扎根城中村、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等關(guān)鍵位置。

　　｜廣州樓市發(fā)布 制圖

　　除此以外，還有200多個(gè)老點(diǎn)位完成技能升級(jí)，電子眼直接變身火眼金睛，解鎖智能識(shí)別技能。

　　再也不局限于抓無(wú)牌、假牌，沒(méi)戴頭盔、闖禁行、逆行，甚至號(hào)牌遮擋等“小動(dòng)作”，都能精準(zhǔn)捕捉、自動(dòng)存證。

　　從各區(qū)點(diǎn)位分布來(lái)看——

　　天河、白云密度直接拉滿(mǎn)，城中村+主干道雙重覆蓋。

　　海珠、荔灣、越秀緊隨其后，聚焦商圈、地鐵口、跨江通道這些人流密集區(qū)。

　　黃埔、番禺等區(qū)域則側(cè)重交通樞紐和園區(qū)，郊區(qū)密度相對(duì)較低，貼合“哪里亂就往哪里補(bǔ)”的整治邏輯。

　　｜廣州樓市發(fā)布 制圖

　　叁

　　密集監(jiān)控與智能識(shí)別雙管齊下，整治成效肉眼可見(jiàn)，整治思路也做到剛?cè)岵?jì)。

　　2025年5月到12月，累計(jì)查扣涉牌電雞16.3萬(wàn)輛，處罰違規(guī)騎手超7000人次；

　　2026年1月1日至7日，僅7天就查處各類(lèi)電雞違法14.9萬(wàn)宗。

　　這力度，誰(shuí)看了不說(shuō)一句“犀利”！

　　｜圖源：南方網(wǎng)

　　而違法成本也直接加碼。

　　按規(guī)定，未戴頭盔被抓拍，最高罰200元；遮擋號(hào)牌、改裝車(chē)輛、闖禁行等行為，不僅車(chē)會(huì)被暫扣，還要交高額罰款，甚至承擔(dān)民事、刑事責(zé)任。

　　｜圖源：廣州市政府

　　當(dāng)然，電雞整治不是“一罰到底”的硬剛，而是剛?cè)岵?jì)，盯緊違規(guī)的同時(shí)，也兼顧大家的出行便利，主打一個(gè)有力度也有溫度。

　　廣州不光簡(jiǎn)化了電雞上牌流程，還瘋狂加碼配套設(shè)施，全力保障合規(guī)電雞的路權(quán)。

　　2025年，廣州建成55.4公里機(jī)非共享車(chē)道，改造升級(jí)372個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈，完善594處過(guò)街通道。

　　｜圖源：廣州交警

　　還在4010所學(xué)校周邊加設(shè)1.1萬(wàn)米隔離護(hù)欄，優(yōu)化532處過(guò)街設(shè)施（數(shù)據(jù)來(lái)源：廣州市公安局）。

　　此外，已在多個(gè)地鐵口設(shè)置電雞停車(chē)場(chǎng)，合規(guī)騎行再也不用提心吊膽。

　　｜圖源：廣州日?qǐng)?bào)

　　這場(chǎng)從主干道到城中村的全域整治，本質(zhì)上是織密城市交通安全網(wǎng)。

　　嚴(yán)查的最終目的，并非以罰代管，而是讓大家養(yǎng)成安全出行的習(xí)慣，讓路面更順暢、更安全。

　　你家附近的電雞整治有效果嗎？評(píng)論區(qū)聊聊～