2月6日,由中國航天科技集團九院聯合重慶多方力量研制的全國首款航天造evtol低空飛行器,在重慶永川大安機場成功完成首飛,圓滿完成各項性能驗證,標志著我國在低空經濟領域實現重要創新突破,航天技術與低空出行產業的融合進入實質性階段。
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據悉,這款evtol低空飛行器是中國航天科技集團九院在低空經濟領域的重點創新產品,也是繼低空交通裝備領域傳統機型后,面向多元出行與運輸需求快速迭代的創新構型產品。該產品最大的亮點的是采用分體式核心設計,由機翼、座艙、底盤組成飛行體與陸行體兩大形態,可實現“空陸兩用”,適配多場景使用需求。
從核心性能來看,該飛行器的飛行體可承載兩名乘客,在3000米以下低空以150km/h的速度平穩飛行,具備較強的低空飛行能力;陸行體則基于全電智能線控底盤打造,可實現超300km的續航里程,滿足地面短途出行需求。值得關注的是,該飛行器依托自主研發的自動對準、分離耦合機構,各部分的連接與分離可由程序自主控制,無需人工干預,操作便捷且安全性極高。
作為面向適航標準設計研制的多功能低空裝備,該evtol低空飛行器融合了中國航天的核心技術優勢與車企的工業制造實力,打造了高可靠產品底座。其核心亮點在于憑借傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術,實現“航天級積木”的模塊化組合,定制化座艙及多類型底盤、機翼模塊,可大幅提升場景適配性與使用靈活性。
中國航天科技集團九院相關負責人表示,此次首飛成功,是航天技術向民用領域轉化的重要成果,標志著我國航天造低空飛行器技術已達到國內領先水平。該飛行器的研制,充分發揮了航天領域在控制系統、結構設計、可靠性保障等方面的核心優勢,打破了傳統低空飛行器的技術局限。
業內分析指出,隨著低空經濟的快速發展,evtol低空飛行器在交通出行、物流運輸、應急保障等領域具有廣闊的應用前景。這款航天造evtol低空飛行器的首飛成功,不僅豐富了我國低空出行裝備的品類,也為低空經濟產業發展注入了新動力。未來,隨著技術的不斷優化與適航認證的推進,該產品將逐步實現規模化應用,助力我國低空經濟高質量發展。
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