4600人次被限高，偷偷坐了飛機

“被限高者是有辦法乘機的，你的護照只要在有效期內(nèi)，我們就可以通過國外系統(tǒng)幫你訂到機票，這種訂票渠道會繞開國內(nèi)系統(tǒng)。”近日，《中國新聞周刊》記者以被限高者名義暗訪時，黃牛張奎（化名）表示。

限高是指限制高消費。根據(jù)規(guī)定，被執(zhí)行人未按執(zhí)行通知書指定的期限，履行生效法律文書確定的給付義務(wù)的，人民法院可以限制其高消費。限高舉措包括限制乘坐飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位，限制乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等。

不過，多名受訪者告訴《中國新聞周刊》，被限高者繞過“限高令”，購買高鐵票和飛機票，已形成黑色產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，被限高者因違規(guī)乘機被法院通報的案例屢見不鮮。比如，1月20日，福建省高級人民法院召開新聞發(fā)布會，提到因違反限制高消費令乘機，全省法院對282名違規(guī)乘機者處以罰款，對438人作出了拘留決定。

目前，在多個網(wǎng)絡(luò)平臺都可以看到一些自稱可以幫助被限高者代訂機票的中介發(fā)帖攬客，并做出“包過安檢”等承諾。他們是如何突破限制買到機票的，又有著怎樣一條產(chǎn)業(yè)鏈？

圖/視覺中國

用國外系統(tǒng)逃避國內(nèi)核驗

張奎自稱做這個業(yè)務(wù)已有一兩年時間，被限高者只需要把真實的護照拍照傳給他，他就可以幫忙從國外代訂機票。他表示，他利用的是國外渠道訂購機票，只能買全價票，而且每單收取800元到1500元的“服務(wù)費”。訂完票后，客戶可以在航旅縱橫App看到自己的訂票信息。

另外，“多一道手續(xù)就多一道風險，所以你不要辦理托運，要直接走人工通道進行安檢”。關(guān)于安檢時人臉識別是否有風險的問題，張奎稱“人臉識別查不出限高信息，按照我說的辦法，可以包過安檢”。

為取得記者信任，張奎還通過微信給記者發(fā)來多張聊天記錄截圖。其中一個截圖顯示，一名“客戶”稱 ：“我第二次（以這種方式）乘機了，已經(jīng)輕車熟路?！睆埧鼊t回復稱：“安檢很絲滑的，飛了一次后，（相關(guān)流程）你就清楚了?！?/p>

當《中國新聞周刊》詢問，被限高者是否可以讓自己在國外的親友訂到這種機票時，張奎稱：“沒有那么容易，不是誰都可以操作的。”

另外一名黃牛也表示，自己的訂票途徑是國外系統(tǒng)，只需客戶發(fā)來真實且在有效期內(nèi)的護照圖片即可?！澳壳?，我沒有訂票不成功的時候?！?/p>

黃牛真能通過境外渠道為被限高者訂到機票嗎？國內(nèi)一家從事航空運輸旅游信息服務(wù)的知名企業(yè)內(nèi)部人士孟寒（化名）告訴《中國新聞周刊》，曾經(jīng)有一段時間，護照在國內(nèi)系統(tǒng)未被列入攔截范疇，所以有人被限高后，用護照訂票乘機。但早在2014年，該公司就配合法院對非法訂票業(yè)務(wù)進行攔截，技術(shù)手段不斷提高完善。當前，不管被限高者是用個人護照還是身份證，都無法通過該公司系統(tǒng)訂機票，可以說攔截率已達100％。

孟寒稱，非法出票的主要漏洞在國外的預訂系統(tǒng)上?！耙恍﹪鴥?nèi)航司通過國外分銷系統(tǒng)實現(xiàn)代碼共享，不法分子就通過國外分銷系統(tǒng)訂票，確實可以繞開國內(nèi)系統(tǒng)?！?/p>

還有受訪者告訴《中國新聞周刊》，民航公司擔心訂票人誤輸個人證件號，允許其后續(xù)修改。有不法分子就利用這個漏洞，訂票時故意把被限高者的個人證件號輸錯，如把英文字母O、I輸為數(shù)字0、1，以這種方式逃避監(jiān)管。

除了這些手段，還有黃牛提到了“內(nèi)鬼”。黃牛孫寧（化名）自稱是一家信息公司員工，做這行已經(jīng)有兩三年時間，其之所以可以為被限高者訂票，是因為他們和很多航司有“合作”。

記者表示要購買一張從北京飛往廣州的機票，訂票平臺顯示，經(jīng)濟艙票價為折后850元。孫寧稱，通過其購買這趟航班機票，只能買全價票，另外還收取1000元“服務(wù)費”，總價為4000元左右。

孫寧表示，航司之所以愿意與其合作，是因為“航司也要追求業(yè)績，1000元的服務(wù)費里面，有700元會到航司相關(guān)人員手里”。他還多次提到“因為航司內(nèi)部有人配合，所以可以200％保證順利出票和乘機”。

針對這種說法，多家航空公司否認有“內(nèi)鬼”與黃牛合作。中國國際航空一位客服人員表示：“沒有這種情況，被限高者遇到這類人員，要認真甄別，謹防上當?！?/p>

“假證”

相比機票，宣稱能為被限高者代訂高鐵票的中介較少，只有一些網(wǎng)友在社交平臺分享如何“鉆漏洞”。有人發(fā)帖分享經(jīng)驗：“被限高者先用自己的身份證購買一張普通車票，通過人臉識別進站，同時再用親友的身份證購買一張高鐵票上車?！?/p>

多名黃牛稱，近年來，鐵路部門加強監(jiān)管后，為被限高者訂高鐵票的難度越來越大了，他們已經(jīng)不做高鐵票業(yè)務(wù)。

“顧老師”自稱是河南晏明信用服務(wù)有限公司工作人員，他稱，其現(xiàn)在仍有渠道購買高鐵票，具體方法是為被限高者做一個鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的“工作證”，收費2萬元，可以保證零風險乘坐高鐵。

他稱，有了“工作證”，被限高者可以以鐵路系統(tǒng)員工身份乘坐高鐵。“不用高鐵票，拿著工作證就可進站。”“顧老師”說，“工作證”是真實的證件，“一次性交費后，以后每年免費年審。持有這個證，對于出行頻率高的人群來說，是很合適的”。

他還表示，哪怕是鐵路系統(tǒng)員工被限高，“只要其工作沒有被限制，就可以乘坐高鐵”。如果有列車員查票后發(fā)現(xiàn)異常，“大不了補票就行”。

中國鐵路客戶服務(wù)中心一位工作人員告訴《中國新聞周刊》：“由于出差原因，鐵路職工用通行證時可以免費，但旅客不可能辦這種證件。如果發(fā)現(xiàn)持有假證，會被公安查獲，受到法律制裁?！?/p>

不過，記者撥打了天眼查上顯示的河南晏明信用服務(wù)有限公司電話，一位接線人員證實了該證件的存在，“是真的證件，屬于鐵路部門工作證。這個證件是我們公司（委托他人）做的，這個業(yè)務(wù)（我們）做了很久了”。

本刊記者暗訪時，一名黃牛稱其可以通過國外系統(tǒng)為被限高者訂到機票。（微信聊天截圖）

多名被限高者被懲戒

《中國新聞周刊》注意到，黃牛們普遍注重避險。一名黃牛稱，他們不是什么人的錢都賺，對被限高者會有所選擇?！拔覀冎唤邮苡衅胀ń?jīng)濟糾紛的被限高者作為合作客戶，如果涉及刑事案件，我們是不會合作的。后者安檢風險大，查得嚴。一旦被發(fā)現(xiàn)，我們也可能受到牽連。”

在機票買到后，被限高者確實能過安檢關(guān)嗎？

珠海機場安檢部門工作人員告訴《中國新聞周刊》，被限高者過安檢時，安檢系統(tǒng)會立即提示，因為法院、公安、機場等信息已聯(lián)網(wǎng)?！拔铱梢钥隙ǖ馗嬖V你，被限高者是走不了的。如果用別人的證件過安檢，屬于冒名頂替，（我們要報警）讓派出所處理?！?/p>

這名工作人員表示，他們確實曾發(fā)現(xiàn)被限高者乘機的情況，通常的做法是攔截和勸離，“一般不會報警”。孫寧也表示，過安檢時萬一被發(fā)現(xiàn)，只要不跟工作人員爭執(zhí)，通常不會有問題?！拔以袀€客戶，安檢時被發(fā)現(xiàn)，他掉頭走了，（沒有被攔截）?！?/p>

有的機場安檢部門對乘機人的檢查相對寬松。南方地區(qū)某機場安檢部門工作人員稱，如果乘客有機票，他們只查驗證件姓名和號碼是否相符，如果相符就會放行?！拔覀儾粫槠涫欠癖幌薷?，我們沒有權(quán)力拒絕一個證件號碼和名字相符的人過安檢?！?/p>

當記者詢問，被限高者過安檢時，系統(tǒng)是否會彈窗提示時，該工作人員表示“不會”。他還強調(diào)，航司有被限高者名單庫，這類人員由航司負責查控。

不過，《中國新聞周刊》發(fā)現(xiàn)，最高法、全國多地法院都在持續(xù)排查打擊這一行為，相關(guān)人員哪怕當時沒有被發(fā)現(xiàn)，事后如被追查到，會受到罰款、訓誡甚至拘留等懲戒。

最高法在通報2023年違反“限高令”乘機專項整治行動成果時提到，共罰款2736人次、拘留1876人次。

河南省西峽縣人民法院執(zhí)行局法官賽賽告訴《中國新聞周刊》，2025年，該院對一名違反“限高令”的乘機者做出了處罰措施。當時，西峽法院在排查上級法院反饋的“違反限制消費令乘坐飛機人員”名單時發(fā)現(xiàn)，胡偉（化名）早在2023年就被西峽法院列入失信被執(zhí)行人名單并限制高消費，卻仍于2025年8月存在乘機行為，其行為涉嫌違反限制消費令相關(guān)規(guī)定。賽賽稱，胡偉是用護照通過某網(wǎng)站買到一張高價“黃牛票”，從北京飛往成都。

西峽法院執(zhí)行局組織干警開展核查工作，胡偉向西峽法院提交說明稱，此次乘機系因單位緊急通知出差，當時若選擇其他交通工具已無法按時抵達，情急之下才通過黃牛購買機票，目的是保障企業(yè)正常經(jīng)營運作，并非用于個人生活消費或娛樂。

法院研判認為，胡偉雖違反了限制消費令，但考慮到其乘機系出于企業(yè)經(jīng)營需要，且作為被執(zhí)行人正在積極籌措資金，履行生效法律文書確定的義務(wù)，最終決定對其采取罰款500元的懲戒措施。

罰款作為對這類人員的懲罰措施較為常見：2024年11月，被執(zhí)行人李某某乘機出行，河南省洛陽市欒川縣法院通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)后，對其作出罰款2000元的決定；2025年12月，重慶市四中院查明被執(zhí)行人任某曾乘機，對其罰款5000元。

一些情節(jié)嚴重者，還會被拘留、入刑。2024年3月29日，被限高者劉某用護照購買機票后，在南寧吳圩國際機場準備搭乘航班飛往新加坡，正準備出境安檢時，被南寧市興寧區(qū)法院執(zhí)行干警堵住，最終被處以15日拘留的處罰。

2026年1月，最高法發(fā)布2025年人民法院有效解決執(zhí)行難典型案例，其中一起案例就是被執(zhí)行人因違反“限高令”，以拒執(zhí)罪入刑。法院核查發(fā)現(xiàn)，顧某在明知案件進入執(zhí)行程序且被采取限制消費措施的情況下，多次以非法手段購買高鐵、飛機票并實際出行，其中25次乘坐飛機前往阿聯(lián)酋、新加坡等國家，并伴隨有出入高檔按摩店、大額游戲打賞等高消費行為，支出金額高達30余萬元，甚至將高消費行為通過微信發(fā)送給申請執(zhí)行人張某某挑釁，情節(jié)十分惡劣。后來，經(jīng)法院審理，以拒不執(zhí)行判決、裁定罪，判處顧某相應(yīng)刑罰。

華東師范大學法學院教授劉加良告訴《中國新聞周刊》，如果被限高者從黃牛處購買機票或高鐵票，法院確認其存在給付義務(wù)的履行能力但拒不履行，其行為就涉嫌構(gòu)成拒不執(zhí)行判決、裁定罪。如果黃牛事前明知被限高者有履行能力而拒不履行，仍為其訂票，就可能構(gòu)成共同犯罪。

“不過對辦案人員而言，判斷黃牛是否屬于共犯存在取證難度，黃牛很少承認自己知道被限高者有履行能力且拒不履行，對其打擊手段相對有限?！眲⒓恿挤Q。

最高法、全國多地法院都在持續(xù)排查打擊被限高者非法乘機，相關(guān)人員哪怕當時沒有被發(fā)現(xiàn)，事后如被追查到，會受到罰款、訓誡甚至拘留等懲戒措施。圖/中新

如何堵漏洞？

根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)的數(shù)據(jù)，截至2026年1月30日，失信被執(zhí)行人共有8510967人。

一位受訪律師告訴《中國新聞周刊》，也就是說，因被限制高消費無法通過正常途徑購買高鐵和飛機票的人數(shù)超過851萬。“這個數(shù)字非常龐大，他們成為黃牛的潛在客戶，該黑產(chǎn)的市場規(guī)模不容小覷。”

中國政法大學刑事司法學院教授謝澍在接受媒體采訪時提到，“限制消費令”屢屢被突破，對法院、公安、民航各部門間的協(xié)同監(jiān)管能力提出了更高要求。被執(zhí)行人通過使用護照或借助他人代買等方式規(guī)避“限消令”，暴露出監(jiān)管銜接的問題，根源在于法院、公安、交通等部門間信息共享不暢，證件系統(tǒng)沒有全面聯(lián)網(wǎng)，導致監(jiān)管存在漏洞。

謝澍建議，要通過立法明確第三方責任，加大處罰力度，并且納入失信聯(lián)合懲戒機制，從而增強法律震懾，從源頭減少此類行為。

目前，國內(nèi)大多數(shù)航司的機票銷售和航班管理依賴中國民航信息集團有限公司的系統(tǒng)。

2023年8月，無錫中院曾向中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司發(fā)出司法建議，提出該公司應(yīng)及時對接公安出入境、邊檢等部門數(shù)據(jù)庫，實時更新包括“限高”被執(zhí)行人居民身份證信息在內(nèi)的個人護照、往來港澳通行證、往來臺灣通行證等出入境證件信息。同時，在系統(tǒng)中增設(shè)居民身份證件信息必填項，要求機票銷售代理人在為使用個人護照、往來港澳通行證、往來臺灣通行證等出入境證件訂票的中國公民提供訂票服務(wù)過程中，必須采集其居民身份證信息并提交系統(tǒng)查驗。

此外，劉加良告訴《中國新聞周刊》，近年來，一些航司面臨經(jīng)營壓力，不排除有個別內(nèi)部人員沒有依法協(xié)助法院攔截被限高者，航司內(nèi)部還需要加大監(jiān)管力度。

上述受訪律師則表示，在打擊這類非法行為的同時，需要考慮一個現(xiàn)實情況，即在失信被執(zhí)行人中，部分人沒有及時償還欠款，并非不誠信，而是遭遇不幸。如果法院對所有失信被執(zhí)行人“一刀切”式限高，可能會增加他們的還款難度。

“我有個做影視行業(yè)的客戶，因行業(yè)性質(zhì)經(jīng)常需要全國各地出差，但被限高后，從北京去成都出差要坐30個小時的普快，出行非常不便。盡管有相關(guān)規(guī)定提到在一些特定情況下，被限高者可以購買機票或高鐵票，但現(xiàn)實中實施得并不理想?！痹撌茉L律師稱。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費及有關(guān)消費的若干規(guī)定》，被限制消費的被執(zhí)行人因生活或者經(jīng)營必需而進行本規(guī)定禁止的消費活動的，應(yīng)當向人民法院提出申請，獲批準后方可進行。

該受訪律師表示，有的執(zhí)行法官一年要辦上千個案件，判斷被限高者是否符合上述特殊情形，需要做大量工作，“要求執(zhí)行法官對每個案子都像做外科手術(shù)一樣精細化處理，恐怕不太現(xiàn)實”。

另外，相關(guān)情況也可以造假。“顧老師”表示，如果被限高者有特殊情況需要乘坐飛機或高鐵，提交申請后也可能被法院允許。“我們會為你制定方案，做出‘申請書’?！碑斢浾咴儐柺遣皇侵谱黝愃票幌薷呷顺霈F(xiàn)家庭變故（如家人病重）等證明時，“顧老師”表示：“差不多是這個意思，會做到符合你出行的條件，一般不會有問題?！?/p>

多位受訪者表示，出臺上述規(guī)定的目的，是在執(zhí)行“限高令”的同時，為被限高者在特殊情況下預留彈性空間，避免“一刀切”式限高，但同時也應(yīng)扎緊制度籬笆，謹防不法分子利用上述規(guī)定做文章。

發(fā)于2026.2.9總第1224期《中國新聞周刊》雜志

雜志標題：被限高者非法乘機亂象調(diào)查

記者：周群峰

編輯：徐天