李斌吹的牛實現了？蔚來終于實現盈利了，11年來首次

大家不知道還記得么？在去年的時候，很多人都擔心蔚來會沒有未來，因為虧損太嚴重，累計虧了1000多億，同時一度資不抵債了，負債率超過92%，凈資產變成負數了。

此時，蔚來的銷量還持續走低，早就沒有了當初“蔚小理”中的大哥的身份了，所以很多人認為，蔚來只怕是難了。

后來，李斌吹了一個牛，稱蔚來要在2025年實現盈利。

當然他說的肯定不是年底盈利，大家知道這個肯定是完不成的，最有可能性的就是實現季度盈利，至于是哪一個季度，肯定是四季度嘛。

于是大家都在等著四季度蔚來的財報，看看李斌吹的牛實現沒有，因為一旦實現，對于蔚來而言，將是一件特別重要的事情，因為會是首次盈利，這個意義非凡。

如果沒有實現，那么問題就更嚴重了，因為又是吹牛了，且這么去拼，去努力都沒有實現盈利，那么未來會怎么樣，就真不好說了。

而近日，蔚來發布了2025年四季度業績公告，表示四季度的經營利潤在7億元（約1億美元）至人民幣12億元（約1.72億美元），也是公司首次有營業利潤，而蔚來是2014年11月成立的，算是11年以來首次賺錢。

這意味著，李斌吹的牛，是真的實現了，創業這么多年，第一次實現了盈利。

為什么蔚來會實現盈利，其實答案寫在銷量里面。

大家看看這是2025年蔚來一年的銷量變化圖，能夠看到在上半年的時候，確實表現一般，但到了下半年，一直在平穩增長，到12月份時，一個月銷量就達到了3.2萬輛左右。

蔚來的ES8，還有樂道L90確實是表現太猛了，深受消費者的喜歡，而對于車企而言，銷量上漲了，那么業績肯定就好看了，這是必然的。

所以蔚來最終能夠在四季度實現營業利潤為正，也算是李斌吹的實現了。

不過，對蔚來而言，壓力肯定還是相當大的，畢竟之前虧了1000多億，現在營業利潤為正，并不代表接下來的業績就會非常漂亮，再加上目前新能源競爭太激烈了，2026年依然壓力重重，不知道李斌還有什么招使出來。