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2025年有一款踏板車可以算是同排量車型中的黑馬,它憑借結(jié)構(gòu)上的獨特性,配置上的多元化等顯著優(yōu)點,火速成為了被終端市場所認可的爆款,讓150平踏板重新回歸了大眾視線。
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五羊本田NWT150的成功,也讓諸多品牌對150平踏板有了重新的規(guī)劃,其中春風150SC-F虎視眈眈、升仕150正在緊鑼密鼓,豪爵也有可能會加緊布局,至于其他品牌也會有相應(yīng)動作,那么前三款車型中你更期待哪一款呢?
1.春風150SC-F
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這款車其實已經(jīng)沒有太大的懸念,按理來說它早應(yīng)該發(fā)布了,但不知道出于什么原因官方并沒有急于上市,可能認為它還不夠完美吧!
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該車型是基于150SC優(yōu)化而來的新款,兩者本質(zhì)的區(qū)別就是車架結(jié)構(gòu),為了迎合用戶的實用需求,它放棄了龍骨車架轉(zhuǎn)而采用了平地板。而在外觀上依然保持了運動化造型、且配置組合也會比較豐富。
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春風150SC-F將會搭載150AURA同平臺引擎,這款發(fā)動機內(nèi)置有平衡軸,并具備有脈沖點火功能,其最大功率10.5KW,最大扭矩14N·m。
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配置層面參考另外兩個版本會有5寸TFT儀表、無鑰匙啟動、全車LED燈具、雙通道ABS+TCS、T-BOX、OTA等。基于以上表現(xiàn),該車型的最終售價可能會在萬元出頭。
2.升仕150
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該車是150X同系兄弟,屬于升仕未來規(guī)劃車型之一,但具體細節(jié)不詳,是否會使用鋁合金車架也不得而知,目前能夠肯定的是,它會搭載同平臺引擎、并將奉行低價發(fā)售的策略。
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參考150X來看,該車型最終的外觀還是會比較科幻且運動、整個車身也不會太大、應(yīng)該對輕量化有極致追求,另外所使用的發(fā)動機最大功率會在13KW左右,最大扭矩為15N·m上下,屬于高壓縮比、大功率引擎。
網(wǎng)絡(luò)圖片
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該車型的配置基本上會和150X旗鼓相當,既不會過于豐富、也不會明顯掉隊,3.0無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車LED燈具、雙通道ABS、TCS等有望是標配,還有可能會融入電子油門。
3.豪爵150
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這款車目前來看純屬影子車型,因為官方并未正面回應(yīng)過,更多是大家的一種猜測,但是從市場需求度來看,它極有可能會在本年度低調(diào)發(fā)布。
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拋開外觀先不談,豪爵的150平踏板應(yīng)該會使用UHR150同平臺引擎,因為這款發(fā)動機的動力特性和出色品質(zhì),會更符合此類車型的應(yīng)用場景。
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另外,豪爵會在車架上做足功夫,并不會簡單的去除龍骨“削出”平踏,它會充分考慮地臺高度和乘坐舒適性的緊密聯(lián)系,使得該車型既會好用又會好騎,如果達不到這一點以豪爵的性格根本就不會發(fā)布新款。
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簡而言之,前文所提及的三款150平踏板都是值得期待的,春風150SF-C已經(jīng)成型、升仕150正在研發(fā)、豪爵150則是好事多磨,所以2026年想選150平踏就可以多關(guān)注一下。
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