北京
德媒報道，在聯邦交通部長帕特里克·施尼德爾（Patrick Schnieder）提出駕考改革計劃后，德國不少地區報名學車的人數不增反降。人群中最大的爭議，在于改革是否能有效降低學車費用。
▲圖源：Swen Pf?rtner/dpa
根據德國駕校教練協會的一項調查，超過八成的駕校自去年11月以來遭遇報名人數下降，平均降幅超過50%。其中，部分駕校的報名人數最高下降了七成。除汽車需求較高的鄉村地區外，德國許多地區的人們似乎不情愿學車了——至少在現階段。
協會成員普遍認為，造成這種局面的最重要原因，就是交通部長提出的駕考改革。施尼德爾曾經宣布，希望通過改革使駕考更為簡單，同時更加便宜。目前，德國駕照考試平均花費約3400歐元。許多潛在的學員選擇暫時觀望，等待價格下降了再說。
▲圖源：stern.de
施尼德爾的改革計劃包括減少理論考試題目、取消必須到場的理論課、最大限度發揮網絡平臺和手機應用的作用。同時，在實操科目中可能會減少高速公路、夜間駕駛等科目的時長。有消息稱，學員未來會更多的通過模擬器進行實操培訓。
盡管如此，許多業內人士并不看好這項改革真的會降低成本。薩肯森州教練協會指出，駕考成本至少有一半來自于稅收，交通部的改革只是將費用轉移給了其他承擔者，并沒有真正降低成本。同時，購入模擬器對許多駕校來說反而增添負擔。
▲圖源：dpa/Klaus-Dietmar Gabbert
目前，因學員數量減少，德國許多駕校已經取消了新車訂單，縮減了車隊規模，甚至出現了教練失業或提前退休的情況。業內人士警告，如果報名人數持續下降，社會長期等待駕考改革落地，將導致駕校收入進一步減少，最終推高學費。
（歐洲時報德國版李帥綜合報道，轉載請注明公眾號GermanReport）
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