昊鉑HT對比Model Y，更貴的后者竟遭全方位碾壓！

說起20多萬買純電SUV，相信很多人就會把目光先看向Model Y（參數丨圖片），畢竟它是這個細分市場的標桿車型。不過對于很多人注重豪華度和體驗感的消費者來說，Model Y有些過于毛坯的配置表現(xiàn)，多少是不太符合選車需求，因此這就需要有品牌敢站出來挑戰(zhàn)這款標桿車型，比如我們今天要說的“昊鉑HT”。

豪華智能中大型SUV

首先，不是什么車型都具備上來就對標Model Y的實力。很顯然，作為造車國家隊旗下的高端新能源品牌，背靠廣汽集團并在1月取得超2.3萬輛銷量成績的昊鉑埃安BU，無論是從品牌實力、技術底蘊，還是銷量表現(xiàn)等多方面，都具備與Model Y進行證明硬剛的實力，那么它的產品力表現(xiàn)如何呢？

單從價格層面來看，本著一分價格一分貨的原則，恐怕很多人就有些不太看好昊鉑HT，畢竟它的起售價僅為18.99萬，頂配車型的售價也才不過22.99萬，反觀Model Y的起售價則高達26.35萬，貴的這幾萬塊肯定是貴在更高的配置上。如果這樣認為，那你可真是有些不了解特斯拉，同時也不了解國產高端品牌的豪華程度，不信的話就接著往下看！

其實兩車的外觀并沒什么可說的，差不多的轎跑SUV跨界外觀造型，看著既運動又顯年輕化。不過當大家同時看到昊鉑HT和Model Y時，在視覺上就會覺得前者的氣場更強，之所以會出現(xiàn)這種狀況，根本原因就在于車身長度還不到4.8米的Model Y，車型定位僅是中型SUV，反觀車身長度達到近5米、軸距超2.9米的昊鉑HT，它的車型定位則是中大型SUV，這種對比完全不在一個量級啊！

除了擁有能帶來更寬敞乘坐體驗和更強裝載能力的大空間以外，作為兩車對比中售價更親民的車型，昊鉑HT的座艙配置也要明顯優(yōu)于Model Y，從支持按摩功能的前排真皮座椅，到后排小桌板、香氛裝置，再到雙液晶大屏、高通智能芯片和50W手機無線快充等多項豪華科技配置，在昊鉑HT這里通通都是標配。反觀售價更貴的Model Y，它的配置表現(xiàn)也再度印證了大家對它的“毛坯”印象，除了一些實用的配置，其他也確實想選裝都沒有。

緊接著來看大家比較關注的智駕系統(tǒng)，先在這里聲明采用純視覺方案的Model Y，它的FSD系統(tǒng)表現(xiàn)還算是可以，只不過恐怕沒多少人會花大幾萬去開通這個功能，畢竟開通的價格都相當于車價的五分之一了。

反觀昊鉑HT，它搭載的廣汽GSD高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，則采用了激光雷達+視覺感知的融合方案，不僅擁有探測距離更長、更精準的優(yōu)點，還支持高速領航、城市NOA和全場景智能泊車等多項高階智駕功能，并且對以上使用場景的覆蓋率更是達到驚人的99%以上，真正做到為用戶帶來更安全便捷的出行體驗。

雙800超長續(xù)航實力

當然了，對于純電SUV來說，續(xù)航里程更是選車時的重中之重。

以Model Y為例，它的入門版車型的CLTC純電續(xù)航為593km，雖然長續(xù)航版本的CLTC續(xù)航則來到了821km，但是價格也同樣來到了近30萬。反觀昊鉑HT，670km續(xù)航版本車型的價格在20萬以內，825km的長續(xù)航版本車型，售價也僅為20萬出頭，與Model Y長續(xù)航的差價快來到了半輛車的價格，消費者的錢真不是大風刮來的啊！

作為一款擁有“雙800超長續(xù)航”的純電SUV，昊鉑HT不只是純電續(xù)航超800公里，采用800V特高壓平臺的它，還支持3C快充，最快僅需15分鐘就可迅速補能425km，哪怕是跑高速長途也不用擔心續(xù)航問題。反觀Model Y，它的補能效率其實沒啥可說的，懂得也都懂，不知道什么時候會上800V平臺。

最后來看車輛的駕控性能，還是之前說的那句話，在這里并不否認Model Y的優(yōu)秀，但是昊鉑HT的表現(xiàn)也不差，前雙叉臂+后五連桿的豪華底盤，搭配廣汽出了名的底盤調校功底，以及全系標配的20寸“大腳”輪胎，它展示出的操控性和舒適度，對比Model Y也是絲毫不遜色啊！

大俠車談：毫無疑問，在Model Y這款標桿車型面前，咱們也承認它在部分方面展示出的實力，在同級車型中確實很強，但是昊鉑HT卻在很多方面對它實現(xiàn)了超越，比如更大的車身尺寸、更豪華的座艙配置、更頂格的智駕系統(tǒng)，再加上更長的續(xù)航和更快的補能速度，以及更親民的價格，都使得它成為20萬級純電SUV市場中質價比更高的選擇！