為啥前陣子很火的“鈑金”電動自行車，現在又不吃香了！原因有哪些？

前陣子風靡街頭的鈑金電動自行車，憑借汽車級鈑金外殼的硬朗質感、抗造耐用的特點，一度成為電動車市場的“網紅款”，吸引了不少追求顏值與品質的消費者。但短短幾個月時間，這款熱門車型熱度驟降，逐漸淡出大眾視野，不再吃香。深究背后原因，并非產品本身存在致命缺陷，而是市場選擇的結果。

核心原因在于“類電摩小包車”的上市，直接分流了鈑金電動自行車的核心用戶。此前，鈑金電動車之所以走紅，很大程度上是因為其外觀貼近電摩、質感優于普通塑料外殼電動車，而類電摩小包車受政策限制，無法合規上路，消費者只能退而求其次選擇鈑金車型。但隨著類電摩小包車陸續上市，可選變多，這類車型既保留了電摩的顏值與性能，又解決了合規出行問題，價格還更具優勢，成為消費者的首選。

其次，鈑金電動自行車價格偏高、維修成本高昂，違背了消費者的性價比需求。不同于普通電動車的塑料外殼，鈑金車型采用汽車級鈑金工藝與高強度金屬材質，生產成本大幅提升，反映到終端售價上，比同配置普通塑料外殼電動車貴幾百甚至上千元。更讓消費者卻步的是其維修成本，鈑金件一旦出現凹陷、變形，修復難度遠大于塑料件，即便只是輕微損傷，修復費用也遠超塑料件更換，若涉及大面積變形，維修成本更是高達數千元，這與普通電動車“經濟實用”的核心需求相悖。對于日常通勤的普通消費者而言，高價購入后還要承擔高額維修費用，性價比極低，自然不愿再選擇。

最后，市場大環境的不確定性，讓企業對推廣鈑金電動自行車持猶豫態度，進一步加劇其熱度下滑。當前電動車行業正處于新國標全面落地的調整期，主流企業紛紛聚焦合規、輕量化、長續航的普通車型，全力搶占新國標市場份額。鈑金電動車雖有差異化優勢，但生產成本高、市場接受度波動大，且新國標對車輛重量、材質等有明確要求，企業難以判斷其長期市場潛力。多數企業選擇觀望，不愿貿然投入資金研發、量產，僅少數品牌推出少量車型試探市場，導致鈑金電動車的市場供給不足、曝光度下降，逐漸被消費者遺忘。

綜上，鈑金電動自行車的降溫，反映了電動車市場“實用、合規、高性價比”的核心需求。未來，若能解決成本與維修問題，同時契合政策導向，鈑金電動車或許還有回暖的可能，否則只會逐漸被市場淘汰。各位，你對此怎么看？歡迎留言！