導讀:12-16萬級B+級電混轎車市場,“高價換豪華”“入門減配”的現象長期存在,吉利銀河星耀8的到來徹底打破這一格局。作為品牌深耕家用市場的旗艦車型,該車以12.58-16.58萬的親民售價,搭載雷神(參數丨圖片)雙混動系統,兼具行政級空間、東方美學設計與高階智能配置,將百萬級豪華體驗下探至平民價位,成為家庭用戶與商務通勤者的優選。無論是日常通勤的節能經濟性,還是家庭出游的舒適實用性,它都實現了全場景覆蓋,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,星耀8的前臉設計摒棄了傳統燃油車的繁復線條,以“飛檐虎視”大燈為核心,通過細長的LED日行燈與鍍鉻裝飾條勾勒出凌厲的視覺效果。大燈組采用分體式設計,主燈內部集成自適應遠近光與延時關閉功能,配合可主動開閉的進氣格柵,既滿足了空氣動力學需求,又強化了前臉的層次感。車頭最引人注目的是“星耀式”進氣格柵,其靈感源自宋代建筑中的飛檐意象,通過橫向鍍鉻條與立體式星標LOGO的組合,營造出“虎視眈眈”的威嚴感。格柵兩側的導流槽設計可有效降低風阻系數,這一數據甚至超越了部分以空氣動力學著稱的豪華品牌車型。
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再來看車身側面部分,星耀8的車身尺寸達到5018mm×1918mm×1480mm,軸距2928mm,在同級別車型中處于領先地位。設計師通過“潤玉流光”的型面處理,使車身側面呈現出如玉石般溫潤的光影效果。隱藏式門把手與18英寸多輻式輪轂的組合,既降低了風阻,又強化了側面的運動感。車側最顯著的特征是“溜背式”C柱設計,其線條從A柱延伸至C柱,形成流暢的弧形過渡,不僅提升了空氣動力學性能,更賦予車輛轎跑般的視覺張力。B柱與C柱之間的三角窗設計,既保證了后排乘客的視野,又通過鍍鉻裝飾條強化了車身的精致感。
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再來看車尾部分,車尾設計簡潔大氣,核心亮點為貫穿式星芒尾燈,與車頭日行燈形成前后呼應,夜間點亮后光帶均勻連貫,辨識度極高。尾燈下方配備雙邊共四出排氣裝飾,雖為裝飾件卻強化了運動氛圍,與溜背造型相得益彰。車尾底部的擴散器飾板優化了氣流走向,進一步降低風阻,后備箱蓋微微上翹形成小鴨尾,兼顧美觀與氣動性能。后備廂采用隱藏式開啟設計,整體線條規整,既保證了405L的常規容積,又讓車尾造型更具整體性。
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進入車內,座艙以“豪華平權”為核心,全系標配15.4英寸懸浮中控屏+10.25英寸全液晶儀表+25.6英寸AR-HUD三屏聯動系統,導航信息與車輛狀態可實時流轉,內置Flyme Auto智能座艙系統,搭載高通驍龍8295芯片,操作流暢無卡頓,支持四區語音控制,徹底解放雙手。空間表現方面,2928mm軸距帶來充裕后排空間,身高180cm的成年人乘坐時腿部余量充足,可輕松實現“二郎腿自由”。后排VIP行政座椅配備536mm超長坐墊,100mm前后滑動及8點按摩功能,搭配加熱、通風屬性,舒適性堪比行政級轎車。
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最后來看動力方面,星耀8搭載雷神EM-P超級電混系統,由1.5T渦輪增壓發動機+永磁同步電機組成,系統綜合功率280kW,峰值扭矩605N·m,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱,動力輸出平穩,高速后半段動力激進。底盤采用前雙球頭麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合,配合電子控制減震系統,可實現阻尼實時調節,車輛在高速過彎時側傾控制出色,連續顛簸路面濾震能力強,兼顧舒適性與操控性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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