劉強(qiáng)東再登新聞聯(lián)播的背后，京東步入全球化加速期

京東“織網(wǎng)”歐洲，本地化基建與智能物流如何重塑中英貿(mào)易通道。

文 | 華商韜略 林嵐

劉強(qiáng)東又雙叒叕上新聞聯(lián)播了。

這次是參加了國務(wù)院總理李強(qiáng)和英國首相斯塔默共同出席的中英企業(yè)家委員會(huì)會(huì)議，并以中方企業(yè)家代表身份發(fā)言。

京東和英國，有什么重要故事呢？

家住倫敦的烹飪愛好者喬治最近被朋友安利了一家名為Joybuy的新興電商平臺(tái)，說是價(jià)格實(shí)惠、商品豐富、配送還快。

喬治將信將疑地點(diǎn)開Joybuy的紅色APP一搜，發(fā)現(xiàn)他喜歡的各國優(yōu)質(zhì)食材應(yīng)有盡有，且價(jià)格誘人。他開心地在上午9點(diǎn)多下單了七八樣商品，當(dāng)天下午4點(diǎn)多就收到了印有Joybuy字樣、包裝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目爝f箱，里面妥善放置著他選購的所有貨品。

這個(gè)名為Joybuy的電商平臺(tái)，是京東在歐洲的“分身”之一，目前已在英國、荷蘭、德國、法國、比利時(shí)和盧森堡試運(yùn)營，并在倫敦等主要城市實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”的配送時(shí)效，為當(dāng)?shù)鼐用駧怼昂?快”的電商體驗(yàn)。

▲京東旗下歐洲全品類在線零售品牌Joybuy

這一時(shí)效的背后，是京東在海外的強(qiáng)大基礎(chǔ)建設(shè)。

2024年底，京東物流宣布進(jìn)一步加碼“全球織網(wǎng)計(jì)劃”，推進(jìn)全球倉網(wǎng)、快遞網(wǎng)、航空網(wǎng)“三網(wǎng)并起”的全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)，構(gòu)建海外倉配“2-3日達(dá)”時(shí)效圈。目前京東已在全球23個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)了超130個(gè)各類型海外倉，管理總面積超過130萬平方米。

大力構(gòu)建海外物流供應(yīng)鏈，是京東堪稱獨(dú)樹一幟的海外戰(zhàn)略。

在2025年6月中旬的媒體分享會(huì)上，劉強(qiáng)東表示，京東不做跨境電商，只做本地電商——致力于在海外打造包含本地基建、本地團(tuán)隊(duì)、本地采購和本地配送在內(nèi)的本地化電商生態(tài)。

本地化，意味著重，慢，還燒錢。

對(duì)此，劉強(qiáng)東有著清晰的認(rèn)識(shí)：“京東模式很苦、很累，得先修路再跑車……從來沒法和別人比快，一干就得干10年、20年，可能才能成功。”

那么為何大多中國企業(yè)的海外電商平臺(tái)，如拼多多旗下的Temu和字節(jié)跳動(dòng)的TikTok Shop，選擇了跨境電商這一相對(duì)輕盈的模式，而京東卻偏要選擇“吃苦”做繁重的本地電商呢？

一方面，在地緣摩擦日趨升級(jí)、各類關(guān)稅如達(dá)摩克利斯之劍的今天，跨境電商模式未必可持續(xù)；而京東這種“深植本地”的重資產(chǎn)模式，則可能更具韌性。

另一方面，重視商品質(zhì)量和消費(fèi)者體驗(yàn)的本地化電商模式，更容易讓歐美當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者信任一個(gè)來自中國的電商零售平臺(tái)。

這種重視長期收益、不計(jì)短期成本的模式，其實(shí)早已刻在了京東的基因中，也是它當(dāng)年在中國本土電商界獲得成功的“來時(shí)路”。

當(dāng)年的辛勤耕耘，換來了如今的碩果累累，也讓京東成為國內(nèi)最穩(wěn)定的日銷平臺(tái)、商品全生命周期回報(bào)率最好的平臺(tái)和最好的品牌建設(shè)平臺(tái)。

不忘初心，方得始終。由此看出，京東“與眾不同”的海外戰(zhàn)略根植于厚重的歷史土壤中。

在千里之外的中國，打開同為紅色的京東APP，可以找到許多英國好物，比如0添加人工色素和香精的Jakemans薄荷糖，以及防斷發(fā)效果頗佳的Lush小紅帽洗發(fā)皂等等。

以上兩樣飄洋過海來到中國消費(fèi)者身邊的商品，通過京東物流在全球的超130個(gè)保稅倉、直郵倉及海外倉進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局。

這些跨境好物的背后是京東全球購的“百億千品新增長計(jì)劃”。根據(jù)全球購的計(jì)劃，三年內(nèi)將引入1000個(gè)海外新品牌，并助力其實(shí)現(xiàn)累計(jì)100億元的銷售增長。

在過去，許多海外品牌來華銷售都面臨著運(yùn)營能力不足、供應(yīng)鏈成本高企、市場(chǎng)認(rèn)知度低迷等“水土不服”的難題。

京東全球購的相關(guān)方案則專解此題。通過提供從入駐、營銷到履約的全鏈路解決方案，以及“0元試運(yùn)營”、取消平臺(tái)使用費(fèi)、降低保證金等支持政策，京東幫助更多海外品牌實(shí)現(xiàn)高效入華、快速觸達(dá)中國消費(fèi)者，目前已吸引了大量海外新品牌前來合作。

2026年，京東全球購將繼續(xù)為海外品牌創(chuàng)新差異化的扶持策略，包括新品扶持計(jì)劃、線下體驗(yàn)店、青春采銷直播等京東特色玩法，充分發(fā)揮京東“超級(jí)供應(yīng)鏈”優(yōu)勢(shì)，持續(xù)助力深化中外經(jīng)貿(mào)與文化交流，打造連接全球品牌與中國消費(fèi)者的最佳橋梁。

在“百億千品”計(jì)劃中，“百年品牌”和“國家館”兩個(gè)項(xiàng)目格外吸睛。

“百年品牌”項(xiàng)目聚焦擁有超百年歷史、但尚未開拓中國市場(chǎng)的海外品牌。京東在助力海外百年品牌展現(xiàn)獨(dú)特品牌魅力的同時(shí)，也讓中國消費(fèi)者可以足不出戶逛遍全球百年老店。

京東上的“國家館”則由各國駐華使館及商會(huì)等授權(quán)開設(shè)，目前已開設(shè)超140 家。這些頗具特色的“國家館”不僅是各國好物的銷售渠道，更是一個(gè)個(gè)文化窗口，讓消費(fèi)者在商品挑選時(shí)感受到世界各國獨(dú)特的人文、民俗與自然魅力。

“國家館”的魅力在歐洲品牌方面展現(xiàn)得尤為顯著。據(jù)悉2025年上半年，歐洲品牌在京東銷售額已達(dá)數(shù)百億元，法國達(dá)能、德國阿迪達(dá)斯等品牌同比增長均超兩位數(shù)。而依托國家館的文化背書，京東全球購可有效降低歐洲中小品牌的市場(chǎng)教育成本，在為歐洲中小企業(yè)創(chuàng)造更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也深化了中歐地區(qū)間的貿(mào)易聯(lián)系。未來三年，京東的“國家館”網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將覆蓋歐洲所有國家。

截至目前，京東全球購已吸引來自全球100多個(gè)國家和地區(qū)、種類超千萬的海外優(yōu)質(zhì)商品，涵蓋美妝個(gè)護(hù)、母嬰玩具、食品酒水、3C數(shù)碼等多品類，并憑借強(qiáng)大的全球直采體系與專業(yè)買手網(wǎng)絡(luò)，深度布局歐美、日本、韓國、泰國等海外原產(chǎn)地，實(shí)現(xiàn)高效源頭直采。

作為中國最成功的電商平臺(tái)之一，京東布局海外市場(chǎng)、主動(dòng)“走出去”以服務(wù)世界范圍內(nèi)的消費(fèi)者，同時(shí)也努力將更多世界好物“引進(jìn)來”以更好地滿足中國消費(fèi)者的商品需求。

這一出一進(jìn)間，詮釋了京東對(duì)國家“擴(kuò)大高水平對(duì)外開放”戰(zhàn)略的深刻理解和精準(zhǔn)執(zhí)行。

從京東的全球化戰(zhàn)略中獲益的，不止是消費(fèi)者。

傍晚，京東英國“智狼倉”的倉庫操作員托馬斯哼著小曲，結(jié)束了一天的工作。他望了一眼自己的運(yùn)動(dòng)手環(huán)，上面的步數(shù)停留在4812，工作強(qiáng)度較之前大幅減輕。

這一變化，源自京東物流倉庫內(nèi)眾多智能機(jī)器人的“大展拳腳”——飛梯機(jī)器人將貨物從高貨架上精準(zhǔn)取下，再通過智狼搬運(yùn)機(jī)器人自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)到操作員工手中。這一模式不僅使揀貨及出庫效率較傳統(tǒng)模式提升約4倍，還大大改善了倉庫員工的工作體驗(yàn)。

▲京東智狼機(jī)器人

智狼倉并非個(gè)案。截至2025年年底，京東已在英國物流的“黃金三角區(qū)”布局了11個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)物流園，不僅為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)，也為中國物流技術(shù)出海提供了范本，還幫助當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)勞動(dòng)者減輕了作業(yè)負(fù)荷。

而在與英國距離遙遠(yuǎn)的沙特，京東的智能物流體系也起了“奇效”。在當(dāng)?shù)兀〇|推出了自營配送品牌JoyExpress，并把第六代智能配送車“獨(dú)狼”送去了沙特。

據(jù)悉這款配送車擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。未來，京東物流“獨(dú)狼”和JoyExpress快遞員組成的人機(jī)CP，一個(gè)負(fù)責(zé)批量運(yùn)輸?shù)狡瑓^(qū)，一個(gè)負(fù)責(zé)上門送達(dá)，用科技破解了當(dāng)?shù)嘏渌唾M(fèi)用高昂的難題，減輕了快遞員的工作強(qiáng)度，還為一帶一路沿線的供應(yīng)鏈能力增強(qiáng)做出了貢獻(xiàn)。

這兩個(gè)案例優(yōu)雅地秀出了京東在全球智能物流領(lǐng)域的“肌肉”。

根據(jù)全球權(quán)威研究與咨詢機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布的2025年度全球供應(yīng)鏈25強(qiáng)榜單，京東集團(tuán)作為中國唯一的零售企業(yè)再度強(qiáng)勢(shì)入選，并從2024年的第25名攀升至第22名。連續(xù)兩年的入選與京東物流多年來堅(jiān)持的智能化、低碳化路線密不可分。

如今，京東又在海外發(fā)展的旅程中將中國物流技術(shù)輸出海外，為全球供應(yīng)鏈的升級(jí)添磚加瓦。

同時(shí)，這些案例也生動(dòng)描畫了京東“技術(shù)向善”的愿景在全球范圍內(nèi)的落地。

【04】

李強(qiáng)總理在此次中英企業(yè)家委員會(huì)的會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，中英應(yīng)當(dāng)繼續(xù)弘揚(yáng)“破冰精神”，拉緊合作紐帶。而京東在英國的業(yè)務(wù)發(fā)展，正是中國民營企業(yè)主動(dòng)響應(yīng)國家號(hào)召、以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)兩國合作的生動(dòng)寫照。

從更宏大的角度看，京東的全球化戰(zhàn)略響應(yīng)了國家“十五五”規(guī)劃中的多項(xiàng)戰(zhàn)略——以積極地“走出去，引進(jìn)來”回應(yīng)了“擴(kuò)大高水平對(duì)外開放”，以在海外塑造優(yōu)質(zhì)的中國電商體驗(yàn)回應(yīng)了“提升中華文明傳播力和影響力”，以智能物流方面的不俗成績回應(yīng)了“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”、“引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”。

從這些角度看，京東交出了民營企業(yè)服務(wù)國家大局的優(yōu)秀答卷。

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