中國越買越少，普京沒法再裝看不見！2025年中俄貿易大幅度下降

昔日高歌猛進

中俄貿易這幾年走得挺快，本來從2022年開始，就因為俄羅斯那邊受西方制裁影響，轉向東方市場，中國成了它主要伙伴。2022年兩國貿易總額一下子漲了近30%，直接破了記錄，那時候俄羅斯經濟正加速“向東看”，能源出口找新出路，中國制造業強，機電產品和工業品正好對得上。

結果2023年又接著漲26%，貿易額直奔新高，俄羅斯出口的石油天然氣煤炭這些初級產品，占了對華出口七成左右，中國買得不少，因為當時國際油價還穩得住，加上管道建設推進，天然氣供應也順暢起來。

俄羅斯把中國當成“生命線”，這話說出來也沒毛病，畢竟西方全面封堵，俄羅斯別無選擇，只能靠中國這個大市場維持經濟運轉。2024年增長慢了點，只有4.5%，但總額還是創了新紀錄，2448億美元，俄羅斯對華出口甚至多于中國對俄出口，順差在那擺著。

中國出口的汽車機電這些，填補了西方品牌撤出的空檔，俄羅斯市場一度火熱，中國車企抓住了機會。整個過程其實挺現實的，俄羅斯需要中國商品和技術，中國需要穩定能源供應，互補性強，貿易就這樣一步步推高。

今朝小幅回落

2025年，中俄貿易額掉到2281.05億美元，同比降6.9%，按人民幣算1.63萬億元，降6.5%，五年頭一次負增長。中國對俄羅斯出口1033.09億美元，滑了10.4%，從俄羅斯進口1247.96億美元，降3.9%。

這數據一出，俄羅斯那邊沒法不當回事，普京得面對現實，中國買得少了，貿易“生命線”現出點裂痕。主要原因市場形勢變了，全球能源價格跌，俄羅斯出口七成靠能源，這塊一弱，整個貿易額就拉不上去。

阿列克謝·達赫諾夫斯基直說，這是市場引起的，能源價跌，其他領域補不上。2025年前11個月，中國從俄羅斯進口原油價值降19.6%，石油出口額受影響大，美國那邊加重制裁，中國石油公司采購量下滑。

俄羅斯對華出口結構太單一，初級產品多，服務貿易只占5%，全球平均26%，這差距擺在那，能源價一跌，貿易額直接受沖擊。中國新能源發展快，太陽能風電裝機量大增，油氣消耗趨勢往下走，幾年內進口會縮減，這影響中俄能源貿易增長。

俄羅斯經濟內部也有問題，盧布貶值，央行利率抬到21%，建筑設備進口減緩，汽車市場崩了些。

中國對俄汽車出口量降46%，三季度數據看滑58%，俄羅斯征進口車報廢稅，本土組裝的中國車不計出口額，中國企業在俄羅斯本土化加深，生產轉移當地，進口自然少。維塔利·曼克維奇說，這取代進口，是積極信號，但短期數據看降得明顯。

未來多元拓展

中俄貿易雖降，但規模高位，2280億美元基礎牢，合作向多元轉，機械裝備電子產品比重升，農產品高技術交易增。服務貿易空間大，占比低但潛力廣，教育年2026-2027年推，留學生目標10萬。天然氣進口增，管道完善，能源生意只增不減。結構性優化，減對單一商品敏感。

俄羅斯需重服務貿易，廣闊前景。兩國貿易伙伴關系潛力未盡，匯率波動短期，趨勢積極。中國全球貿易增長3.8%，中俄可借勢。俄羅斯對華出口需多樣，減少能源依賴。

中國新能源雖減油氣需求，但整體合作深。投資合作委員會會議，曼圖羅夫提付出努力，重現積極勢頭。專家說，下降不嚴重，未來重現增長。貿易額雖未破紀錄，但成績可觀。

雙邊關系深化，改革開放步伐穩，外貿提質增效。俄羅斯經濟韌性強，制裁下還能轉，中國制造業助其本土化。農產品交換，糧食資源互補。高技術領域合作，分享數據。

服務貿易開發新項目，旅游教育交流多。能源波動短期，結構調整長遠利好。中俄總理定期會晤，米舒斯京訪華，經濟合作議題多。貿易降溫熱議，但前景看好。