越來越多的人開始坐綠皮火車了

今年過年會有哪些反常的現象？我先說：

第一，回家的時間，有兩個極端的現象，有人一個月前就回老家了，與其在這邊等著過年，還不如提前回家休息，不用交房租，不用每天吃外賣，這是一筆不少的開支；也有人臨近年關才打算回家，比如我，計劃15號返鄉，因為高速免費能節省500塊錢；還有人就地過年，不回家，這里面有一部分人不回家的實原因，大家都懂的，你們是打算什么時候回家。

今天群里有小伙伴問大家有錢過年嗎，有的說負6萬，有的負60萬，有的負10萬，當然也有存款300元的，也有老哥說，打算年28回家，在家呆2天陪陪家人，年初二就出去掙錢，挺勵志的。

第二，我在視頻平臺刷到的，今年的春運，綠皮火車突然又火起來了，不是高鐵坐不起，而是綠皮更有性價比，這點我也有發言權。

去年十月份去了一趟廈門，我就是選擇坐綠皮火車，高鐵需要246塊錢，2個半小時到廈門，再加上換乘的費用不會低于300塊錢，而坐火車只需要110塊錢，代價是需要花費10個小時，中途還需要換乘一次。

同樣的道理，如果我回老家，900公里，如果全程坐高鐵總費用大約是450塊錢，如果是坐綠皮車大約是150塊錢，代價是要多坐7個小時，火車路程越長越便宜，而高鐵則是路程越長越貴。

在去廈門的路上，和一位老哥聊了幾句，他是從東莞坐到山東，火車上售賣特產的過來推銷，他一口氣買了300塊錢的特產，說是給父母帶回去，后面在走廊抽煙聊起這個事，他說自己又不趕時間，坐高鐵要800塊錢，坐這個才200塊錢，省下的錢給買點東西帶回家不好嗎。

我看的很多類似的評論區，有網友就說的很接地氣，如果坐高鐵和坐火車中間的差額是300，而你需要多花10個小時時間，如果你10個小時能掙到300那就坐高鐵，如果賺不到，火車性價比就很高。

也有網友說，太久沒有坐過火車了，就喜歡坐火車的熱鬧，既能省錢又能聽人聊天，全是老鄉，說話有不裝逼，非常貼地氣，不像坐高鐵，都沒人說話的，連刷視頻不都還以放外音，你有多久沒有坐過綠皮車了。

第三：很多人現在不是不想坐高鐵飛機，而是坐不了，啥原因都知道了，之前和一位網約車司機聊天，他說真的有人跨省打車的，他一年要接到幾個這樣的單子，他說好喜歡跑這種訂單。

還有哪些反常的現象，可以說來聽聽嘛，不管有錢沒錢，出門在外身份都是自己給的，可以少參加聚會，但家還是要回的，不能因為沒有錢就不回家過年，這是不自信的表現，你不說誰知道你沒錢嘛，大不了年初二就提桶跑路嘛。