東壩鄰友圈
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東壩的親們集合啦!據發展北京消息:昨日,2026年北京市300項重點工程計劃正式發布。小編仔細梳理后發現,咱東壩直接占據多個核心項目,涉及地鐵、教育、道路等多方面,快和小編一起來看看吧~
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地鐵網絡再加密
先說說地鐵。3號線和12號線已經開通的站點,讓大家體會到了“軌交生活”的便捷。但好消息不止于此,線路的延伸還在繼續。
12號線剩余段已取得實質性進展。最新的施工招標公告顯示,東壩北街站及相鄰區間即將開建。雖然該站周邊目前開發程度不高,但這是為未來東壩東部區域的大發展埋下的“先手棋”。
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3號線一期東段(管莊路西口站-曹各莊北站)的規劃也已公示。最關鍵的是,在管莊路西口站,未來不僅能換乘3號線,還能換乘R4線,直達首都機場三號航站樓和順義。
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去年底,3號線一期東段已正式開工建設。其中,管莊路西口站位于現狀樓梓莊路與東葦路交叉口的南側,沿規劃的東壩大街東西向敷設。建成后設有4個出入口、2個無障礙出入口。這意味著,將來從東壩出發,坐地鐵趕飛機將成為一種高效、準點的可靠選擇。
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非最新,僅供參考
重點工程中明確提及M101線一期,地鐵3號線高辛莊站還為遠期銜接M101線預留了條件,能進一步提升線路的輻射范圍和服務能力。截至目前,M101線一期僅規劃建設至商務園站,暫未出臺進一步北延的相關計劃。
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令人稍感疑惑的是,R4線本次并未被納入重點工程名單,后續規劃或存在調整。但據順義區消息,今年將推動R4線一期北段的有關工作。(內容詳見:)
高快一體織密路網城市道路層面,亮馬河北路、姚家園路東延兩大工程被正式列入重點建設清單;高速通道建設上,機場通道南延、京秦高速西延段也同步納入重點推進范疇,多重交通工程齊頭并進,將進一步織密東壩及周邊的出行路網。
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快速路方面,亮馬河北路作為直接連通東四環與機場二高速的快速走廊,是當前進展最快的項目之一。整個工程預計在2026年12月具備通車條件。建成后,它將為東壩新增一條直達四環的快速通道,并有效分流姚家園路的壓力,串聯起酒仙橋、將臺、東壩和金盞等多個重點片區。
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姚家園路東延也有了肉眼可見的動靜。今年初,有眼尖的鄰友發現,機場二高速南輔路東小井一帶開始了大規模的樹木伐移。這標志著項目的前期準備工作已全面啟動,為后續路基和橋梁施工掃清了障礙。這條路西接機場二高速和現有姚家園路,東連通州通順路,全長約7.7公里,主路設計時速80公里。
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更令人期待的是,在東小井區域,未來還有望規劃建設一座大型立交橋,與機場二高速實現全互通。項目總投資約38.8億元,建設周期約3年,預計2028年通車。通車后,東壩居民前往城市副中心將多一條不堵心的快速路。
機場第二高速南延和京秦高速西延則是區域交通的“任督二脈”。機場二高速將從姚家園路繼續南延至京津高速。而京秦高速西延后,將與正在建設的亮馬河北路實現連接。
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圖東壩大街應為亮馬河北路
想象一下,未來從東壩出發,通過亮馬河北路上京秦高速,或許能一路暢行至東四環。這幾條快速路縱橫交錯,共同在東壩外圍構建起一個“高快一體”的環形快速路網,讓“一腳油門”通達全城成為常態。
育配套新標桿
教育方面,北京中學東壩北校區(高中部)項目被重點提及。作為市區兩級重點民生工程,該校區一期已正式投用,為片區提供了超三千個優質學位,填補了東壩高標準中學資源的空白;2026年項目二期建設也將穩步推進,未來還將進一步完善教學配套、擴容教育資源,持續優化區域教育布局。
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近日,北京中學東壩北校區項目(高中部)勘察中標結果正式公布,這也意味著東壩這所備受關注的高中項目,正式邁入實質性建設的前期關鍵階段!
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作為朝陽重點發展的教育高地,東壩的教育資源正在持續 “加碼”:北京中學作為核心名校,一期已正式投用、二期穩步推進,擴招趨勢下將承接更多優質教育需求。
兩大濱水空間建設工程
關于水務工程,就是前幾天小編提到的“亮馬河和壩河濱水空間建設工程”。
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據悉,此前還發布了關于項目建設工程信息公示及意見收集公告,公告顯示:亮馬河設計范圍西起朝陽公園水閘,東至亮馬河與壩河交匯處,涉及河道全長4.8公里,建設面積約34.73公頃(其中水面面積10.02公頃,綠化面積24.71公頃)。壩河(郎園東至興壩路段)濱水空間西起郎園東門,東至天葦路,涉及河道全長3.8公里,總建設面積約46.69公頃(其中水面面積15.42公頃,綠化面積31.27公頃)。
項目工期計劃為30個月,2025年5月開始項目前期準備,計劃2027年10月項目竣工驗收。項目建設進度可根據實際情況的變化予以適當調整。
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從軌交網絡持續加密,到高快一體路網加速成型,再到優質教育配套不斷加碼,還有濱水空間的煥新規劃,2026年的東壩,正以肉眼可見的速度迎來全方位發展大爆發!這些民生大工程,每一個都關乎咱東壩人的日常出行、生活品質,未來的東壩,值得我們共同期待~
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來源:發展北京
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