本田中型純電SUV不足20萬起！外觀很硬朗，雙電機四驅，續航650Km

導讀：作為東風本田基于云馳純電W架構打造的首款旗艦SUV，S7以“光影之刃”設計語言、越級空間表現與硬核純電性能，精準切入20萬中高端純電SUV市場。新車推出開拓者（參數丨圖片）版與領航者版兩款車型，提供高性價比選裝包與豐厚購車權益，既延續本田一貫的駕控基因，又以新能源科技補齊豪華與智能短板。面對自主品牌純電車型的激烈競爭，這款合資純電力作憑借均衡實力脫穎而出，成為追求品質、續航與駕控的消費者優選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，東風本田S7的車頭設計采用了本田電動車家族全新的X型燈組風格，扁平化的H標設計靈感源自本田首款汽車N360，未來感十足。 前臉線條簡潔而富有力量感，LED大燈組配備自適應遠近光、自動轉向及延時關閉功能，不僅提升了夜間行車安全，更賦予了車輛一種科技與力量并存的氣質。 這種設計語言，讓S7在眾多新能源車型中脫穎而出，成為城市街道上的一道亮麗風景線。

再來看車身側面部分，S7以4750mm的車長和1930mm的寬度，勾勒出修長而穩重的輪廓。 流暢的線條從車頭延伸至車尾，搭配大尺寸厚壁輪胎，營造出一種既動感又實用的視覺效果。 軸長比高達61.7%，這不僅優化了車輛的動態性能，也為內部空間的極致利用奠定了基礎。 車身顏色的選擇上，S7提供了多樣化的個性選項，滿足不同消費者的審美需求。

再來看車尾部分，車尾設計同樣遵循了簡潔而精致的原則，尾燈組采用H造型，與車頭設計相呼應，增強了車輛的辨識度。 整體造型干練而不失時尚感，尾燈風格霸氣有型，營造出不錯的氣場。 這種設計不僅提升了車輛的美觀度，也在細節處體現了本田對品質的追求。

進入車內，新車的核心交互區由9.9英寸懸浮儀表、12.8英寸豎置中控屏與10.25英寸空調觸控屏組成，搭配可選裝的電子流媒體后視鏡及門板兩側顯示屏，實現六屏聯動生態，配合華為光場屏可呈現40英寸虛擬成像，科技感拉滿。空間表現出眾，2930mm長軸距帶來充裕的后排腿部空間，后排靠背支持28度角度調節，搭配三層慢回彈填充的抗菌抗污超纖座椅，打造“零重力”乘坐體驗。配置上，前后排座椅、方向盤及門板扶手均支持三檔加熱，中控臺搭載非接觸式加熱系統，五檔透光天幕可智能調節透光率。頂配及舒享選裝包還配備BOSE音響與頭枕揚聲器，營造劇院級聲場。

最后來看動力方面，東風本田S7雙電機四驅版表現亮眼，綜合功率達350kW，峰值扭矩770N·m，續航能力同樣出色，搭載寧德時代89.8kWh電池組，CLTC綜合續航可達650km，800V高壓快充10分鐘可補能200km，徹底緩解續航焦慮。底盤調校延續本田駕控基因，采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，搭配ADS自適應減震系統，既能精準過濾路面細碎顛簸，保證乘坐舒適性，又能有效抑制過彎側傾，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！