老照片 第一次車臣戰爭中的俄軍渡河之戰

1995年2月3日，俄羅斯格羅茲尼郊外的孫扎河表面凝結著薄冰。氣溫降至零下 ，俄軍第879獨立空降突擊旅的士兵們正在乘坐坦克裝甲運兵車，以渡過孫扎河。

這支來自普斯科夫的空降部隊剛剛經歷了"新年戰役"的慘烈消耗。1月19日的市政廳攻堅戰中，該旅損失了47%的裝甲車輛和213名士兵。此刻他們接到的命令是突破孫扎河南岸防線，為后續摩托化步兵建立橋頭堡。

車臣問題在俄羅斯歷史上由來已久。18世紀，車臣地區開始被納入俄羅斯帝國版圖，但當地居民的反抗從未停止。19世紀中葉，在高加索戰爭期間，伊瑪目沙米爾領導的車臣抵抗運動給俄軍造成重大損失。蘇聯時期，斯大林以"與納粹合作"為由，于1944年將整個車臣民族集體流放至中亞，這一創傷性記憶在車臣人中留下了難以愈合的傷口。1989年車臣人口約為127萬，其中車臣族占57.8%，俄羅斯族占23.5%，其余為印古什等少數民族。

隨著蘇聯解體浪潮，車臣民族主義情緒高漲。1991年10月，前蘇聯空軍將領焦哈爾·杜達耶夫發動政變推翻車臣-印古什自治共和國政府，并在單方面宣布獨立后當選總統。俄羅斯聯邦最初采取了觀望態度，葉利欽政府忙于應對更緊迫的政治經濟危機，無暇顧及邊遠地區的分離主義運動。這種政策真空使杜達耶夫政權得以鞏固，建立了事實上獨立的國家機器。

1994年，俄羅斯國內政治局勢趨于穩定，葉利欽決定解決車臣問題。11月26日，俄軍支持的車臣反對派武裝進攻首府格羅茲尼失敗，促使莫斯科決定直接軍事干預。12月11日，俄國防部長格拉喬夫宣稱"用空降團在兩小時內拿下格羅茲尼"，俄軍分三路進入車臣。

然而，俄軍的作戰準備嚴重不足。參戰部隊多為義務兵，訓練水平和士氣低下；各軍兵種間協同混亂；情報工作嚴重失誤，低估了車臣武裝的抵抗意志和能力。1994年12月31日至1995年1月2日的新年攻勢中，俄軍裝甲部隊在格羅茲尼街頭遭到毀滅性打擊，第131"邁科普"摩托化步兵旅幾乎全軍覆沒，估計有超過1000名俄軍士兵陣亡。

這些俄軍士兵渡過了孫扎河以后，等著他們的是一場場惡戰。1996年8月車臣武裝反攻奪回格羅茲尼，迫使俄方簽署停火協議，第一次車臣戰爭結束。

第一次車臣戰爭造成慘重損失。據估計，約3,000-5,000名俄軍士兵陣亡，車臣方面軍事人員死亡約3,000人，平民死亡估計在30,000-100,000之間，數十萬人淪為難民。格羅茲尼等城市幾乎被完全摧毀，經濟損失難以估量。

俄軍打仗，從來不把士兵的生命當回事，從二戰到現在的烏克蘭戰爭，從來如此。這就是所謂的“戰斗民族”，呵呵。