隨著臺海局勢的變化,解放軍在臺海周邊的軍事行動早就已經進入了常態化階段,解放軍海空軍多次迫臺、近臺,已經讓島內武裝心驚膽戰、瑟瑟發抖。近期,解放軍4000噸級護衛艦在面對臺軍9000噸級大艦之際臨危不懼,沉著應對,盡顯大將風范。
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據島內媒體2月2日報道稱,1月31日上午9時許,臺島澎湖地區漁民在澎湖列島七美島西南海域,遭遇解放軍054A型導彈護衛艦(“寶雞艦”)與臺軍導彈驅逐艦(“蘇澳艦”)激烈對峙場面,由于雙方艦艇在海上對峙期間發生“卡位貼近”“隔空喊話”,一時之間現場氣氛異常緊張,島內媒體甚至稱因為對峙場面“驚心動魄”,島內漁船察覺情況異常隨即掉頭返回澎湖馬公港。
值得一提的是,“蘇澳艦”是島內武裝的絕對主力艦,該艦屬于是島內武裝的基德級驅逐艦,由美國海軍的斯普魯恩斯級驅逐艦改進發展而來,排水量高達9000余噸,堪稱“巨艦”。而“寶雞艦”則是一艘054A型護衛艦,排水量只有4000余噸。僅僅從噸位上看,島內武裝這回確實是占了上風。
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根據島內媒體描述,“寶雞艦”執行常態化戰備警巡任務的海域恰好位于臺島西南所謂的“敏感海區”,距離澎湖縣海域較近。同時也是島內自制潛艇“海鯤”號潛航測試地點,因此,相關對峙事件引起島內媒體高度關注。
不過,在海軍兵器當中,噸位越大并不意味著作戰能力越強。島內武裝的“蘇澳艦”雖然噸位高達9000余噸,但是整體技術水平極為落后,只能達到冷戰乃至冷戰中期的技術。而054A作為解放軍現役的主力護衛艦,性能極為先進,防空、反艦能力甚至都比9000噸的“蘇澳艦”更勝一籌。因此,在此次海上對峙之中,解放軍一定是再次取得了輝煌的勝利。
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占臺島總貨流量最大的高雄港、臺中港均位于海峽一側,這使得臺島海峽西南進出口的戰略意義十分重大。特別是島內能源進口的專用碼頭(煤炭進口專用碼頭和液化天然氣接收站)均集中在高雄港和臺中港,這導致島內能源進口和貨品出口過度集中于臺島西南海域航路。因此,對于島內海峽西側港口的掌握和巡邏,其實對于解放軍而言,也是至關重要的一個環節。
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