澳洲翻臉強收達爾文港，中方亮明底線

這兩年澳大利亞對華姿態越來越像川劇變臉，經貿合作說斷就斷，安全焦慮說炒就炒，契約精神說扔就扔。

那會兒這港口是燙手山芋，設施老舊、連年虧損、本國資本沒人接盤。中資進場后，更新設備、拓展航線、盤活運營，硬是把一個拖油瓶做成了搖錢樹。結果現在，澳方幾個安全審查突然反轉，政客爭先恐后喊收回。這哪里是安全焦慮？這是盈利眼紅。

這真是一出過河拆橋的戲碼。十年前沒人要的爛攤子港口，中企花十年心血剛盤活，澳大利亞就翻臉不認人，公開放話要收歸國有。哪有虧的時候甩給別人，賺的時候就想搶回去的道理？這次中方沒再慣著，直接打響了維護自身權益的第一槍。

嵐橋接手后實打實投錢，十年累計投入超10億澳元，擴建碼頭、疏浚航道、更新系統，硬是把一個瀕臨荒廢的港口盤活。如今，港口年吞吐量從1600萬噸漲至3000萬噸以上，去年剛實現扭虧為盈，盈利960萬澳元，前一年還虧損3700萬澳元。這期間，港口不僅為當地創造了大量就業崗位，還帶動了北領地GDP增長。

現在澳方給出的國家利益理由根本站不住腳。2023年，澳方完成安全審查，結論明確寫著沒有發現任何安全風險，租約無需更改。澳方至今未公布任何新證據，所謂的風險純粹是政治借口。

當年力推租賃的北領地前首席部長亞當·賈爾斯至今仍堅持自己的決定，直言如果重來一次，我還會這么做。他吐槽，聯邦政府當年無視基建需求，現在卻要花納稅人的錢去買回一個運轉良好的資產，純屬浪費錢。

這些年，中國加速構建多元供應體系，非洲鐵礦石、南美鋰礦、東南亞農產品都在逐步替代單一市場依賴。而澳大利亞的鐵礦石、天然氣、大麥等核心出口品，短期內根本找不到能替代中國市場的買家，真鬧僵了，吃虧的是誰不言而喻。

規則？對他們來說，規則就是虧了算你的，賺了得歸我。白紙黑字的99年租約，在政客嘴里就像臨時備忘錄，說推翻就推翻。這已經不是流程瑕疵，這是選擇性背信。他們不是不懂契約精神，是選擇在利益面前背過身去。

看看澳大利亞這兩年的操作：一邊喊愿與中國發展經貿關系，一邊把中資項目一個個拉出來審查；一邊說支持自由貿易，一邊緊跟某些域外力量，在南海、臺海問題上頻頻插話；一邊抱怨中國貿易反制，一邊自己把煤炭、葡萄酒、牛肉都炒成國家安全問題。

這就像一個朋友，一邊說咱倆一起做生意發財，一邊偷偷摸你口袋里的分紅。嘴上是多邊主義，手上是單邊動作；臉上是合作微笑，心里是算計器嘀嗒響。澳大利亞對華關系的底層邏輯，這幾年出現了危險漂移。

以前是資源換市場，生意歸生意，現在變成了有利可圖就合作，無利可圖就掀桌。虧損時你接手，是外資補位；盈利時我收回，是國家安全。這種短視的投機心態，一旦撞上政治操弄和陣營對抗的敘事，就容易徹底跑偏。

很多澳媒和政客如今談起對華合作，不像在談長期伙伴，倒像在菜市場討價還價。今天你能給我什么？不能？那明天我找別人。問題是，國際合作關系不是一錘子買賣，國家信譽也不是隨時能重啟的游戲賬號。

目前，中澳之間的礦產、農產品貿易仍在正常進行，中方也留了余地，底線很明確：可以談條件，可以協商退出，但絕對不能強搶。做生意得講規矩不能做打劫的生意。

面對這種契約變形記，光講道理是沒用的。國際規則從來不會自動保護守約的人，它只會獎勵有能力捍衛自己權益的人。