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      第八屆印度船舶海事展電動船艇展商指南

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      第八屆印度船舶海事展(India Boat & Marine Show-IBMS)生動展示了電動推進技術在這個世界大國之一的崛起。2025年,印度太陽能發電量增長了近300億瓦,全國總裝機容量達到1350億瓦。隨著太陽能發電場的增長,用于市政和商業運輸的太陽能電動渡輪也在增加。如今,對零排放推進的熱情正涌入休閑市場。


      IBMS于1月29日至31日在博爾蓋蒂皇宮活動中心和科欽國際游艇碼頭舉行,已成為印度這個正經歷快速變革與創新的行業中最重要的船艇及水上交通盛會。印度國土面積超過325萬平方公里,各地正涌現出諸多船舶建造領域的創新與發明。

      該展現已發展成為這些創新、挑戰、想法及其創造者們齊聚一堂,慶祝成就、建立聯系并交流未來想法的盛會。


      科欽:造船與電動交通樞紐

      科欽(Cochin)已成為印度船舶維修和建造的中心,并以科欽造船廠為核心,這是世界上少數幾個建造過航空母艦的船廠之一。附近的城市科欽擁有基于水上的公共交通系統——科欽水上巴士,該體系已投入使用超過75艘電動船,覆蓋15條航線


      該系統中的一艘船(上圖)在2022年贏得了古斯塔夫·特魯韋電動船艇大獎的"電動商業客船"獎項。而印度領先的電動和太陽能電動船艇制造商Navalt,在該獎項設立的五年中多次入圍各類別決賽,并在2020年贏得了首屆"Gussies電動船艇"大獎。

      電動參展商聚焦

      兩家公司都參加了IBMS,本屆展會共有來自印度內陸水運行業各領域的65家參展商,涵蓋商業、休閑/救援船艇和水上運動。其中約有五分之一的公司涉足電動推進領域。

      其中包括為商業和休閑用途建造電動船的參展商(本文聚焦休閑領域),以及兩家電動舷外機制造商、兩家經銷商和一家電動水上自行車制造商。重點介紹如下:

      1. Aismar船廠:電動船


      Aismar是科欽一家較小的造船廠,專注于打造創新、高品質的船只,產品范圍包括皮劃艇、腳踏船到小型快艇、水上出租船和屋船。


      其最新型號是一艘5.6米的全電動巡游船,帶有遮陽篷頂,最多可搭載6名乘客,適用于寧靜的河流和湖泊游覽。除了零排放推進,它還采用了竹子、麻和再生復合材料等可持續材料,這些材料已被證明具有強度和耐久性,同時比玻璃鋼或碳纖維的環境足跡顯著降低。

      2. Litmus Marine 與 ABS Marine:Torqeedo、TEMO 和 Molabo 經銷商

      隨著印度對電動推進的興趣增長,兩家公司已成為電動發動機和系統的主要經銷商:孟買的Litmus Marine Innovation和科欽的ABS Marine Engineering


      Molabo Aries R50電動舷外機

      Litmus代理三家領先制造商的電動舷外機:適用于小型日間帆船和橡皮艇的創新TEMO棒式和舵式舷外機;從0.5千瓦皮劃艇電機到25千瓦Cruise型號的完整Torqeedo產品線;以及Molabo Aries R50——這是唯一一款使用安全可觸摸的48V電池架構可產生50千瓦功率的電動舷外機。


      Torqeedo電動舷外機


      TEMO棒式便攜電動舷外機

      ABS也代理完整的Torqeedo電動舷外機產品線,以及適用于不超過12噸的休閑和商業船舶的舷內電動發動機和混合動力系統。

      3. Matha Marine – 太陽能船

      自1990年以來,Matha Marines已成為印度玻璃鋼船和鋼制船舶制造領域的一支活躍力量。公司擁有經印度船級社認證的先進制造設施。


      該公司還作為專業顧問,從事鋼木船和遠洋駁船的設計和檢驗。最近,他們推出了四款太陽能電動型號:4座、8座、20座太陽能Shikara船。Shikara是一種傳統、色彩鮮艷的船,是克什米爾的文化象征,類似于威尼斯貢多拉。圖中所示為其8座船,頂部裝有4平方米的太陽能板,由醒目的側柱支撐。

      4. Navalt:“Indra”號


      Indra”號是印度最大的太陽能電動船

      Navalt是一家生態海洋科技公司,專門制造太陽能電動船。作為2020年和2022年兩屆古斯塔夫·特魯韋獎的得主,Navalt一直在突破建造更高效船舶的極限。

      憑借超過21年的經驗,他們的船只已安全、成功地運送了近250萬人次。在商業領域,他們現在設計和制造渡輪、水上出租船、旅游船、漁船和防御/安全船只。


      Estrar型號

      在其不斷增長的休閑船型號中,包括Estrar型號——2025年Gussies電動船艇大獎的決賽入圍者。這艘下一代單體船專為高效且經濟的巡航而建,最高航速7節。這艘7.6米的船由兩臺5千瓦MAKO電動吊艙提供動力,配備20千瓦時RAY磷酸鐵鋰電池和1千瓦太陽能板,可在低速下實現幾乎無限的航程。

      5. Samudra船廠


      作為印度最大的玻璃鋼船制造商,Samudra設計、制造、供應和維護長達34米的復合材料船只,同時也制造水上運動設備、標志浮標和其他海洋相關產品。


      它是其活動領域內唯一通過ISO 9001:2015認證的公司,并且是喀拉拉邦水上警察局巡邏艇的主要供應商。他們首次進入休閑電動船市場的產品是一艘寬敞的6座雙體船,帶有太陽能板頂篷,不僅能供電,還能抵御熱帶陽光。他們還制造一艘24座的太陽能電動船,用于旅游和渡輪服務。

      6. SeaMoto公司


      SeaMoto開發了一系列四款直驅電機,功率輸出分別為1.5、3.5、6和8馬力(1, 2.4, 6千瓦)。這些電機完全在印度設計和制造,可作為吊艙式和舷外機使用。


      創建這些電機的主要原因之一是,印度的許多農民、漁民和渡船運營者位于遠離加油站的偏遠村莊。這些地區的收入也低于全國平均水平,較低的運行成本很重要。另一個問題是,湖泊尤其是河流正因化石燃料動力船的廢氣和水而受到嚴重污染。


      該公司表示:他們"有一個明確的使命,即在未來日子里將最多的船只轉換為電動"。他們根據客戶要求進行大量定制訂單,并已開始將足跡擴展到國際市場。

      7. Tardid Technologies – Black Marlin電動舷外機

      Tardid Technology成立于2016年,由一群專家致力于塑造AI驅動創新的愿景。公司現已交付多項世界首創解決方案,包括攻擊艇船體結構的自主疲勞壽命評估。2025年8月,他們推出了AI優化的電動舷外機


      EBM-60

      EBM AI-Optimizer不是應用固定的扭矩曲線,而是根據負載、速度、環境和使用意圖,持續學習并決定在任何給定時間需要多少扭矩。這款名為'Black Marlin'的電動舷外機系統現有四種功率輸出型號:EBM-20、EBM-40 HS、EBM-40 HT和 EBM-60

      8. Xynergy Boats:EC30 電動水上自行車


      Xynergy電動水上自行車是一款全電動水上工具,將騎行的刺激與水上探索的寧靜相結合。專為冒險愛好者和休閑尋求者設計,其靈感來源于微型雙體船的流線型和穩定特性。結果是將最有效的陸地運輸方式——自行車,與經過水動力學優化的雙體船浮筒獨特結合,提供無與倫比的水上體驗。


      這款雙人座水上自行車以精密和耐用性打造,采用流線型輕質鋁材結構,確保性能和longevity。Xynergy的其他產品包括獨木舟、燃油動力休閑船,以及旨在幫助清潔內陸水道的太陽能充電TC60電動垃圾收集船




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