14死198傷，中日航線熔斷后果顯現，高市賭錯了，美國幫不上忙？

2026年1月27日，日本北海道經歷罕見暴雪，新千歲機場徹夜燈火通明卻無航班可離。

各大便利店物資被搶購一空，9000多人席地而眠，拼車費用暴漲數倍，有人更是在雪夜中苦等了34個小時。

14人死于低溫與事故，198人受傷。

但這場災難的沖擊仍不只于此，一條條原本熱絡的中日航線大面積熔斷，航班取消、游客退訂、訂單作廢，嚴重后果遠超雪災本身。

天災之外，人禍潛伏得更深。一切還要從高市早苗一場急于鞏固政權的政治賭注說起。

當時人們可能無法理解，為什么在一個正常的氣候周期內，卻看到了日本政治風向在極短時間內發生了根本性變化。

1月23日，高市早苗突然宣布解散日本眾議院，理由很簡單：通過對華強硬態度緩解國內執政壓力，向黨內右翼勢力和保守選民傳遞她的“堅定決心”。

她再次公開強調所謂“臺海有事即日本有事”，妄圖將地區競爭完全軍事化，試圖挑起一場外交對抗，來拯救其逐漸破碎的民意基礎。

然而，這場政治操作完全未能按她所預期的劇本展開。不僅未贏得掌聲，反而在數日內遭遇了嚴重的政治與經濟反噬。

最先崩盤的是民意，政治賭博的第二天內閣的支持率便劇烈下跌，從67%直接跌至不足57%。這說明日本社會已經厭倦了動蕩、不買賬強硬表態。

民調中的“厭戰情緒”和“對外政策疲勞”一目了然，而在此背景下，黨內分裂也隨之發生。

與此同時，一場“外交寒潮”也迅速形成，中國外交部于1月26日發布“避免前往日本”的官方出行警告，隨后，中國國內各大航空公司啟動緊急政策調整，全部將原定2月底之前生效的赴日機票免費退改政策延長至10月下旬。

49 條航線停飛，47.2%航班被取消，接近一半的中日航線陷入停擺狀態。

從東京都心到大阪城周邊，由于大面積退訂，酒店空房率飆升，春節假期的黃金消費季變成經濟黑洞。

這一波熔斷打擊，直接切斷了日本受疫情恢復后最為倚重的旅游生命線。

而根據中國旅游研究機構披露，日本向中國游客開放的多個旅游批次被主動叫停，旅行社主動暫停赴日銷售，中國市場對日本旅游信心近乎歸零。

而在此之前，中國也加強了對日軍民兩用物資的管控，中國稀土、鎵、鍺等用于半導體、光電、軍工領域的重要原材料出口顯現緊縮跡象。

根據東京產業技術總合研究所測算，如果趨勢延續，日本年度制造業損失將達到2.6萬億日元。這可不是一般的數字賬面波動，它直接關系日本核心產業的可持續運行能力。

可以說，中國的反制措施精準命中日本經濟“最依賴的兩個支點”，消費與制造。

毫無外交激烈言辭，卻能做到綿里藏針、層層推進，堪稱一場“靜默級戰術反制”。

而在劇烈的外部變化之下，日本社會本身的韌性也顯露疲態。

暴雪冰凍之下，新千歲機場的混亂已經反映出整個日本危機響應體系的問題。滯留旅客無處休憩、餐飲短缺，有人冒著暴雪試圖步行出機場領區，最終因失溫送醫。

而在另一個角落，新潟縣八海山的雪山，又有6名中國游客穿越封鎖線構成擅闖非開放區域事件，每人面臨巨額搜救費用，引發日輿論對非法登山行為反彈。

但緊隨其后的，卻是1月29日東京上野的一起更為敏感的案件：中國公民在街頭被不明人士使用催淚瓦斯后實施搶劫，行兇者至今未被逮捕。

這一事件迅速在在華社群中發酵，將治安、安全、政治情緒糾纏為一團。一部分游客對“日本安全神話”的期望已經徹底幻滅。

而高市早苗預期中的“大后方支持”呢？美國態度低調，引發日媒集體困惑。

表面上，美國仍然維持其外交語氣的“警覺”，但在實際行動中卻顯示出極強的謹慎。

特朗普執政后期，美國國內資源緊繃，通脹壓頂，針對盟友的外交投入明顯收緊。《紐約時報》2月1日的評論就點出，美國可能已不再愿意為日方的錯誤政策承擔附加代價。

特朗普本人對盟友間的問題反應也逐漸簡化，尤其是涉及與華對抗風險時表態更為審慎。他對加中電動車協定的冷淡反應，也印證了美國“盟友責任優先級”的驟降。

整套美國應對架構，更像一個“言多行少”的防火墻，而非能實質提供保護的盾牌。

從軍方角度看，美國也無力拉動其亞太駐軍進入劇烈摩擦區域。內部多個推算模型指出，若日本在敏感區域觸發實際沖突，美國若發動軍事干預，將面臨極高操作成本與國內政治反噬。

因此從釣魚島到宮古海域，美軍維持信息協作與低調觀察，不愿做第一個承擔風險的大國。

或許高市自己也清楚這點，以至于在政治風壓愈演愈烈的話語環境下，她在1月27日晚的記者發布中一度表示“日本愿意通過雙邊管道與中國保持務實接觸”，但這句看似回縮的發言，并未包含任何對失敗政策的反思態度，也未對先前挑釁釋放退讓信號。

沒有態度轉圜，也沒有真誠表態，中國外交層面短期內顯然不會響應。

可以說，今天的局面，不是誰一手建成的，但卻是某種慣性思維的長期積累。

誤判地區格局，炒作安全焦慮，罔顧經濟依賴現實，這些做法一旦嵌入意識形態中，政客便容易將它當作選票工具。而推進得越深，社會與經濟就越難“拉得回來”。

眼前的混亂正是這一模式的結果：中國的大規模行動并沒有喧囂宣傳，反而讓外界更清晰地感受到，不依靠傳統手段，也能讓傷害根植到政策肌理中。

日本此刻的內政危機、對外風險與產業焦慮，正是由這場“對華強硬”主張反彈造成的多維合成疊加。

也讓越來越多觀察者意識到，所謂日美同盟的安全承諾，并不等于政治上的任意妄為。

當高市的顧問團還在算選票時，已經有一部分民眾開始計算實際成本：經濟受挫的家庭、退團損失的旅游公司、凍雨中等待救援的旅客，都是這場路線錯誤的真實買單者。

一場豪賭的結果已定，而這一切，本該有更好的解法。

參考來源：
中國公民東京街頭遭搶劫 我使館要求日方盡快破案——來源：新華網202601/3013:17:32
第1現場｜日本北海道遭破紀錄暴雪，約7000人滯留機場——澎湃新聞記者 張穎2026-01-27 13:36
日媒：最新民調顯示高市內閣支持率暴跌10%，解散眾議院決定引不滿——2026-01-25 16:16·環球時報
被困日本“死亡谷”近20小時，6名中國游客獲救！——2026-01-27 12:39:21來源：中國青年報微信公眾號