裝了九個月的澳大利亞,終于再次露出獠牙!眼見著達(dá)爾文港在中企的經(jīng)營下越來越好,他們眼紅了,想用各種辦法來“摘桃子”。
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這世上最不地道的事,莫過于別人扛過了最難的苦日子,剛嘗到點(diǎn)甜頭,就有人跳出來想撿現(xiàn)成的。
達(dá)爾文港這出戲,澳大利亞演得那叫一個難看。
中企十年磨一劍,把一個連年虧損的港口盤活扭虧,結(jié)果澳總理阿爾巴尼斯突然跳出來說要“強(qiáng)制收回”,這算盤打得,隔著南太平洋都能聽見響。
誰都知道,2015年,相關(guān)中企堂堂正正通過公開競標(biāo),花費(fèi)5.06億澳元,也就是24.8億人民幣拿下了達(dá)爾文港99年租約。
十年以來,真金白銀投進(jìn)去,修設(shè)施、拓航線、理運(yùn)營,把這個被澳方棄之不顧的港口打造成了北澳的物流樞紐。
上一財(cái)年終于結(jié)束虧損的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了960萬澳元的盈利,折合成人民幣大約4714萬元。
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這十年,澳方坐看中企砸錢出力,從沒說過半個不字。
如今看到中企錢包終于鼓了,倒是開始拿“國家安全”說事了,這不是典型的見利忘義是什么?
澳總理阿爾巴尼斯在上臺之初曾承諾要拿回港口,不過這九個月的時間,他只是口頭叫得歡,沒有采取什么實(shí)際行動。
懂得都懂,他這無非是掂量著中澳經(jīng)貿(mào)的大盤子,不敢輕易撕破臉,并不意味著他真的死心了。
就像現(xiàn)在,眼看港口盈利節(jié)節(jié)高,澳大利亞國內(nèi)的呼聲越來越大,美國的攛掇也時刻不停,阿爾巴尼斯終究還是決定把契約精神拋到腦后。
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要知道,此前澳方多輪審查都明確表示,達(dá)爾文港的運(yùn)營根本不存在任何國家安全風(fēng)險,如今改口要收回,說白了就是把“國家利益”當(dāng)成了巧取豪奪的幌子。
更可笑的是,澳方一邊想著強(qiáng)收港口,一邊還想保住中澳貿(mào)易的紅利。
中國是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴,上一財(cái)年雙邊貿(mào)易額超3090億澳元,這背后是實(shí)打?qū)嵉幕ダ糙A。
而且中澳貿(mào)易能恢復(fù)到這一步,不容易。
阿爾巴尼斯上臺之后多次對華示好,好不容易有機(jī)會訪華,當(dāng)面更是好話說盡。
在那之后,澳政府沒有盲目的跟隨美國搞事情,在涉華議題上有所克制。
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作為一力促成中澳貿(mào)易復(fù)蘇,讓澳大利亞產(chǎn)品重新回歸中國市場的大功臣——阿爾巴尼斯,他應(yīng)當(dāng)知道這中間付出了多少,有多么的來之不易。
但現(xiàn)在他對達(dá)爾文港的態(tài)度,很可能會讓此前的成果全都白費(fèi),畢竟中方的警告不是耳旁風(fēng)。
肖千大使早就把話挑明了,虧損時租出去,盈利時往回要,這不是做生意的方式,如果澳方真的“強(qiáng)制收回”達(dá)爾文港,中方將“采取措施保護(hù)中企的合法權(quán)益”。
我國外交部也就此事明確表態(tài),中企的合法權(quán)益應(yīng)該受到充分保護(hù)。
明眼人都看得出來,澳政府要是真敢邁出這一步,反制絕不會缺席,這不是威脅,而是對背信棄義行為的必然回應(yīng)。
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說到底,達(dá)爾文港從來不是什么地緣博弈的棋子,而是國際合作的試金石。
澳大利亞若執(zhí)意走政治操弄的歪路,砸的不僅是中企的飯碗,更是本國營商環(huán)境的招牌,最終只會搬起石頭砸自己的腳。
畢竟,天下沒有免費(fèi)的桃子,想摘別人的果實(shí),總得付出點(diǎn)代價。
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