通關(guān)顯著加速！聊城“分運(yùn)集檢”新模式助企年降成本千萬元

　　1月29日，一批總計(jì)2萬噸的尿素硝酸銨溶液在聊城生產(chǎn)后，通過槽罐車分批次運(yùn)抵江蘇連云港，并順利完成裝船出口，魯西化工集團(tuán)率先嘗到了海關(guān)“分運(yùn)集檢”新監(jiān)管模式的甜頭。這項(xiàng)由聊城海關(guān)與地方政府協(xié)同推動(dòng)的創(chuàng)新舉措，讓企業(yè)出口流程從“慢車道”駛?cè)搿翱燔嚨馈保A(yù)計(jì)每年可節(jié)省成本超千萬元，撬動(dòng)近5億元的新增國際訂單，為聊城外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　尿素硝酸銨溶液裝船出口

　　尿素硝酸銨溶液是魯西化工出口的拳頭產(chǎn)品。面對(duì)國際市場(chǎng)機(jī)遇，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)提效意愿強(qiáng)烈，但傳統(tǒng)出口檢驗(yàn)監(jiān)管模式卻成了“攔路虎”。“以前每一批貨都需在聊城完成屬地申報(bào)、取樣和檢驗(yàn)，等待出具合格證后才能運(yùn)往口岸，周期長、倉儲(chǔ)壓力大、資金占用多。”魯西化工集團(tuán)副總經(jīng)理鄧紹云坦言，“大訂單不敢輕易接，生怕卡在物流和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。”

　　針對(duì)這一行業(yè)共性難題，海關(guān)總署適時(shí)試點(diǎn)推出“分運(yùn)集檢”模式，其核心在于，對(duì)通過管道、槽罐車或船舶等形式分批運(yùn)輸、集中至出口組貨地的單一品種散裝液體化工品，改變以往在生產(chǎn)地屬地檢驗(yàn)放行的傳統(tǒng)流程，轉(zhuǎn)由組貨地海關(guān)統(tǒng)一受理出口申報(bào)并實(shí)施檢驗(yàn)。聊城海關(guān)與高新區(qū)聞?dòng)嵍鴦?dòng)，組成“一對(duì)一”服務(wù)專班，將企業(yè)訴求直通監(jiān)管創(chuàng)新前沿。

聊城海關(guān)關(guān)員在魯西化工集團(tuán)對(duì)5000噸出口尿素硝酸銨溶液進(jìn)行檢驗(yàn)

　　要將政策機(jī)遇轉(zhuǎn)化為企業(yè)紅利，需要跨區(qū)域、跨層級(jí)的深度協(xié)同。新模式涉及生產(chǎn)地（聊城）與組貨地（連云港）兩地海關(guān)的監(jiān)管銜接，推進(jìn)難度極大。

　　為此，聊城方面主動(dòng)擔(dān)當(dāng)“主攻手”。聊城海關(guān)在嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)的前提下，率先優(yōu)化流程，將單批產(chǎn)品檢驗(yàn)出證周期從近兩個(gè)月壓縮至5—7個(gè)工作日，緩解企業(yè)燃眉之急。同時(shí)，高新區(qū)與聊城海關(guān)攜手，反復(fù)推演本地監(jiān)管方案，并數(shù)十次主動(dòng)對(duì)接連云港海關(guān)、商務(wù)局等單位，尋求多方共贏的落地路徑。

聊城海關(guān)關(guān)員在魯西化工集團(tuán)對(duì)5000噸出口尿素硝酸銨溶液進(jìn)行檢驗(yàn)

　　經(jīng)過數(shù)月不懈努力，跨省協(xié)同的“中梗阻”被打通。2026年1月，魯西化工以“分運(yùn)集檢”模式在連云港快速通關(guān)首批貨物，標(biāo)志著這一創(chuàng)新通道在聊城全面貫通。

　　新模式落地，重塑了企業(yè)的出口生態(tài)。對(duì)于魯西化工而言，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次檢驗(yàn)、一次放行”，整體出貨效率提升50%，物流周期從月計(jì)縮短至周計(jì)。企業(yè)在港口擁有專用儲(chǔ)罐，實(shí)現(xiàn)了“淡儲(chǔ)旺銷”，預(yù)計(jì)全年可節(jié)約倉儲(chǔ)、物流及資金占用成本約1000萬元。“現(xiàn)在我們可以更靈活地組織生產(chǎn)和出口，接大單、長單的信心足了。”魯西化工集團(tuán)銷售中心副經(jīng)理張國慶表示，“這相當(dāng)于為拓展國際市場(chǎng)安裝了‘加速器’，預(yù)計(jì)今年將直接帶動(dòng)近5億元的新增出口額。”

　　文/圖 白文斌 李冉