全球大公司要聞 | 英偉達千億美元投資OpenAI非承諾，元寶紅包突襲

// 熱點頭條 //

1. 英偉達：CEO黃仁勛表示，OpenAI邀請英偉達進行高達1000億美元投資，但千億美元投資“絕非承諾”，英偉達將逐步投資OpenAI。

2. 騰訊：2月1日，騰訊元寶發起AI應用戰場兩連擊，先是正式啟動10億紅包玩法，隨后又宣布元寶派上線公測，元寶迅速升至蘋果商店免費App排行榜首位。

3. 中國移動、中國聯通、中國電信：2026年1月1日起，電信服務增值稅稅目適用范圍調整，稅率由6%調整為9%，將對公司收入及利潤產生影響。

4. 谷歌：據知情人士透露，Alphabet Inc.旗下的自動駕駛部門Waymo尋求在一輪融資中按將近1100億美元估值籌集約160億美元。谷歌母公司Alphabet將向這家自動駕駛出租車（Robotaxi）公司提供約130億美元，其余部分將來自其他投資者，包括新加入的紅杉資本（Sequoia Capital）、DST Global和Dragoneer Investment Group。據知情人士透露，Waymo可能會在2月份完成這輪融資。

5. SpaceX：1月30日向美聯邦通信委員會提交申請，擬在近地軌道部署由多達100萬顆衛星組成的系統，構建在軌數據中心網絡，以支持人工智能等高性能計算需求。衛星計劃運行在約500至2000公里高度的近地軌道，依靠太陽能供電，旨在降低運營成本并減少傳統數據中心的能源消耗壓力。

6. 中興通訊與京東：簽署戰略合作協議，明確未來三年中興通訊在京東全渠道實現百億銷售額目標，雙方將深化國代合作模式，共建AI體驗生態，推動智能終端行業創新發展。

// 大中華地區公司要聞 //

1. 比亞迪：1月新能源汽車銷量為21萬輛，同比下降30.11%，主要受市場競爭加劇及春節前消費觀望情緒影響，但公司表示將通過新品投放和技術升級穩定市場份額。消息稱，福特汽車已與小米集團就組建合資企業在美國生產電動汽車展開磋商。小米方面對此回應稱，有關小米正與福特汽車公司商談合資企業的報道是虛假的。小米目前未在美國銷售其產品和服務，也未就此進行談判。福特首席通訊官馬克·特魯比指出，該消息不實，沒有任何事實依據。

2. 小米：1月汽車交付量超過3.9萬輛，憑借高性價比車型持續搶占市場份額；蔚來同期交付新車27182輛，同比增長96.1%，主要得益于換電網絡擴張及車型矩陣完善。

3. 零跑汽車：1月交付32059輛，同比增長27%，取得新年“開門紅”；理想汽車交付27668輛，同比下滑7%以上，公司稱正調整產品策略以應對市場需求變化。

4. 京東航空：首架空客A330寬體貨機于1月30日正式投入商業運營，首航搭載新疆牛羊肉等特產從烏魯木齊飛往北京，標志著公司航空物流網絡進入寬體機時代。

5. 平頭哥：據接近阿里人士透露，其真武PPU芯片總出貨量已達數十萬片，超越寒武紀，在國產GPU廠商中處于領先地位，產品已廣泛應用于數據中心及AI計算領域。

6. 寧德時代：旗下鈉電品牌“鈉新”電池即將在乘用車領域正式上車并開啟冬測，合作方為長安汽車旗下品牌，此次上車將加速鈉離子電池在新能源汽車領域的商業化進程。

7. 可靈AI：面向全球上線全新可靈3.0系列模型并啟動超前內測，該系列基于All-in-one產品理念打造，涵蓋圖片生成、視頻編輯等影視制作全流程，標志著公司正式邁入多模態AI技術3.0時代。

// 美洲地區公司要聞 //

1. 甲骨文：道明證券旗下投資銀行TD Cowen指出，因人工智能數據中心擴張融資困難，甲骨文正面臨嚴峻的資金困境，考慮采取大規模裁員及出售部分業務等措施來應對。TD Cowen研究報告顯示，甲骨文計劃裁員2萬至3萬人，預計將釋放80億至100億美元現金流。

2. 藍色起源：貝索斯旗下航天公司藍色起源（Blue Origin）將暫停太空旅游飛行“不少于兩年”，以將資源轉移到加速開發其月球著陸器及其他月球技術上。 此決定將使該公司的“新謝潑德號（New Shepard）”可重復使用火箭停飛。該火箭已累計發射38次，將90多人送往太空邊緣并安全返回。

3. 馬拉松石油公司：與美國鋼鐵工人聯合會的合同到期后，工會將繼續進行談判，雙方就合同條款的協商仍在持續。

4. 加拿大商業發展銀行：行政總裁赫登將代表加方與國際伙伴密切合作，推進設立國防銀行。該銀行計劃成為擁有3A信用評級的全球性國家支持機構，擬籌集1350億美元用于歐洲及北約成員國防務，加拿大已與逾10個國家就此展開討論。

5. GameStop：首席執行官瑞安·科恩表示，公司正積極推進收購一家已上市大型消費零售企業的計劃，以支撐2026財年末實現350億美元年營收的目標，目前公司賬上持有約90億美元現金及高流動性資產。

// 亞太地區公司要聞 //

1. 三星電子：2026年Q4營業利潤達20萬億韓元，同比增長208%；預計Q1內存業務運營利潤35萬億韓元，同比暴漲5倍。此外，三星SDI獲特斯拉儲能電池大單，加速美國本土化采購布局。

2. 豐田汽車：在華加速智電變革，時隔四年銷量止跌回升；印度市場1月銷量33,880輛，同比增長15.4%。子公司廣汽豐田1月銷量63,648臺，鉑智7車型計劃3月上市。但海外市場再現質量問題，因后視攝像頭故障，在美國召回超16萬輛坦途皮卡。

3. 現代汽車：加速美國市場投資，總額預計達260億美元；印度市場1月銷量59,107輛，創月度新高。公司持續推進全球化布局，強化電動化與智能化轉型。

4. SK海力士：受益于內存、閃存價格暴漲，與三星共同推動韓國半導體出口強勁增長，1月韓國半導體出口同比增長102.7%，出口額達205億美元，為連續兩個月突破200億美元。

5. 三菱電機：向中國軟件企業出資，合作開展工業自動化（FA）業務，深化在華市場技術布局與本地化合作。

// 歐洲及大洋洲地區公司要聞 //

1. 寶馬集團：宣布大中華區人事調整，自4月1日起，柯睿辰將接替高翔出任寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官，負責統籌寶馬在華各項業務的戰略規劃與運營管理。柯睿辰在德國任職期間推動電動車銷量顯著增長。2025年寶馬在華銷量同比下滑12.5%至62.55萬輛，2026年計劃投放約20款新車，重點推出長軸距版新世代iX3。

2. 阿斯麥：推出專用于先進封裝的光刻設備XT:260，生產效率達前工序設備4倍，可處理更厚基板并減少翹曲問題，直接挑戰佳能在半導體后工序光刻市場的壟斷地位。

3. LVMH集團：斥資10億歐元增持意大利奢侈品牌Loro Piana股權至94%，品牌估值升至110億歐元，進一步鞏固其在高端紡織領域的布局，Loro Piana 2025年營收同比增長18%。

4. 大眾集團：2026年將在中國市場強化產品投放，重點推進電動化車型本土化生產。新下線的與眾07車型搭載最新MEB平臺技術，續航里程提升至700公里，同時調整中國區管理架構，加強與本土科技公司在智能駕駛領域的合作。

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