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近日,摩托車奢侈品牌MV 奧古斯塔,發(fā)布全球限量300臺(tái)的Rush Titanio 1000,全球限量300臺(tái),妥妥“有錢難搶”系列。僅從外形看貌似從19年初代到現(xiàn)在都沒有什么變化,滿配鈦合金 + 碳纖維,質(zhì)感確實(shí)拉滿,不過這個(gè)摩托車工業(yè)設(shè)計(jì)美感的巔峰車型已經(jīng)六年了,是獨(dú)孤求敗還是江郎才盡?
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外觀上,每一處都在炫技,如果說普通街車拼顏值用造型,那Rush Titanio直接高一個(gè)段位,搞質(zhì)感,把鈦合金和碳纖維用到了極致。
發(fā)動(dòng)機(jī)搭載16顆徑向鈦合金氣門+4根鍛造鈦合金連桿+Arrow鈦合金尾段排氣+排氣管支架+油箱前護(hù)板+儀表支架+大燈支架+前擋泥板的固定螺絲都用了鈦合金。車身覆蓋件更不用多說,只要碳纖維特性合適,全部都采用碳纖維 。
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座椅采用運(yùn)動(dòng)車型專屬的Alcantara材質(zhì),上有激光雕刻的“Titanio edition”標(biāo)志,這個(gè)標(biāo)志就是告訴車主,你買的是一臺(tái)全球最有面子的收藏車型之一。座墊皮質(zhì)顏色為啞光銀和鈦合金藍(lán)、黑色拼接,車身漆面也同樣是這三種顏色。
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不只是設(shè)計(jì)夸張,1000cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),目前動(dòng)力數(shù)據(jù)未知,但光看配置就知道暗藏猛料肯定不簡(jiǎn)單16鈦顆合金氣門+鍛造鈦合金連桿的含金量肯定不止于炫技。
上一代Rush1000,在13000轉(zhuǎn)爆發(fā)208匹馬力、11000轉(zhuǎn)輸出116.5牛米,這次的26款雖然有更嚴(yán)苛的歐五+排放限值,但相信仍然會(huì)有不小的進(jìn)步,官方后續(xù)揭曉具體參數(shù)我們會(huì)在第一時(shí)間同步到這篇文章的評(píng)論區(qū)。
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全球限量300臺(tái),全部在MV奧古斯塔意大利瓦雷澤工廠手工打造,價(jià)格估計(jì)還是會(huì)和前幾代一樣維持在50萬上下,目前官方?jīng)]有公布具體價(jià)格,但說了這臺(tái)車是為“把機(jī)車當(dāng)工程藝術(shù)品的收藏家” 準(zhǔn)備的,定位“收藏級(jí)”。
奧古斯塔沒有選擇在米蘭EICMA發(fā)布這臺(tái)車,而是選了瑞士圣莫里茨The I.C.E. 冬季盛會(huì),因?yàn)檫@個(gè)活動(dòng)更多參與的是愛好者和收藏家,媒體和同行更少,發(fā)布會(huì)效果更直接。
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Rush Titanio每一代都有亮點(diǎn),這一代無疑就是玩的“材質(zhì)極致化”,在別人還在換造型的時(shí)候,奧古斯塔已經(jīng)不在這個(gè)這個(gè)level了。
2019 年:首代 Rush 登場(chǎng),灰、銅、紅配色
2021 年:Rush Army 版,深灰、黃色配色
2023 年:Rush Mamba 版發(fā)布,配色叫紅曼巴
2026 年:Rush Titanio 版,鈦金屬藍(lán)和啞光銀拼色,質(zhì)感比前幾代更好。
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兄弟們,這臺(tái)滿配鈦合金、全球限量300臺(tái)的收藏級(jí)超級(jí)街車,
還滿意嗎?準(zhǔn)備訂幾臺(tái)?
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