特朗普悍然施壓，巴拿馬沒扛住，港口控制權不給中企，中方已回應

圍繞巴拿馬運河關鍵港口的爭端現已出現全新局面，巴拿馬最高法院裁定長和港口運營合約違憲，這會引發哪些連鎖反應？

去年長和集團同意將43個港口資產出售給美國企業貝萊德牽頭的財團，其中包括特朗普公開提及過多次的兩個巴拿馬運河港口，這在當時即被視為“門羅主義”的重演。而在特朗普強行控制委內瑞拉總統馬杜羅后不久，巴拿馬已在這個問題上朝美國做出重大讓步。

據聯合早報最新報道，巴拿馬最高法院日前發布公告，裁定長和集團就巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的開發、建設、運營與管理所簽署的特許經營合同，所依據的相關法律違反憲法，因此合約無效。

長和集團從1997年就開始運營上述兩個港口，并于2021年續簽合同。如果這份合同真的違反巴拿馬憲法，那么巴拿馬在過去近30年時間里對此視若無睹，非等到特朗普上臺提出要求之后才想起“違憲”一事，這是無論如何也說不通的。

因此長和集團第一時間發文回應此事，批評相關裁定有違誠信及背棄合約精神，保留訴諸國內及國際法律程序的權利。香港特區政府則發表公報，稱特區政府強烈反對任何外國政府在國際經貿關系中使用脅迫、施壓或其他不合理的手段，嚴重損害香港企業在當地的合法經營權益。外交部亦對此事表態，強調中方將堅決維護中方企業正當合法權益。

而這一切的幕后黑手其實早就不言自明了。聯合早報在報道中引述專家的分析，指出巴拿馬最高法院的判決，顯然是在特朗普政府施壓下妥協的結果，并預判美國對巴拿馬運河港口的監管將步步推進。畢竟特朗普上任之后毫不掩飾自己對巴拿馬運河的覬覦，不久前公布的美國新版國家安全戰略更是明牌追求“門羅主義”。在這樣的背景下，巴拿馬難免要受到來自白宮的壓力，而這種壓力是他們獨自難以應對的。

當然，此事目前來看還有回旋余地。美媒《華爾街日報》指出，長和集團可以要求澄清說明，此舉或能推遲運營權被正式終止的日期。此外，長和集團還可以將事件提交國際仲裁，尋求更多的翻盤空間。但站在更宏大的中美博弈的視角上來分析此事，則更應關注會帶來哪些連鎖反應，而非局限于長和集團以及兩個港口的得失。

因為在此之前，美國已經強行控制了委內瑞拉總統馬杜羅，并對加拿大發出公開威脅：若與中國達成貿易協議美國將作出重大回應；再加上他對墨西哥的威脅仍在持續，美國對中美洲以及北美洲的控制力度實際上有一定提升。若巴拿馬運河以及港口再被美國實控，有可能引發“多米諾骨牌”效應，讓白宮真的實現其“門羅主義”的野心。而中國在過去20多年時間里與美洲國家存在相當大的貿易往來，這可能受到地緣政治變化帶來的沖擊。

總而言之，港口爭議尚未塵埃落定，目前仍有回旋余地，但即便巴拿馬糾正錯誤裁決，也不能因此忽視美國在美洲地區大搞“門羅主義”帶來的風險。特朗普得手的次數越多，這種風險就會越大。