全國第二，湖北鋰電巨頭，起死回生！

磷酸鐵鋰，冰火兩重天！

一邊是湖南裕能捷報頻傳，預計2025年全年實現凈利潤11.5億元-14億元，同比增幅高達93.75%-135.87%。

另一邊萬潤新能卻仍處于虧損狀態，即便2025年前三季度其磷酸鐵鋰出貨量同比大增79.54%達到24.67萬噸，依舊虧了3.52億元。

明明同處一個行業，為何萬潤新能虧損不止？邁入2026年，其又能否掙脫虧損枷鎖，實現扭虧為盈呢？

周期裹挾，進階遲緩

萬潤新能的虧損困局，說到底還是難逃周期的魔爪。

2020年，鋰電行業進入新一輪上行周期，點燃了企業擴產的熱情，磷酸鐵鋰行業供給量大幅增加，供大于求的情況也越來越嚴重。

直到2022年11月，磷酸鐵鋰正極材料價格開始下滑，從17.7萬元/噸一路下跌至2025年年中的3萬元/噸低點，跌幅超80%，多數企業陷入接單虧、不接單也虧的兩難境地。

萬潤新能也未能幸免，2021年時其毛利率還高達31.19%，到2024年已縮水至僅0.67%，盈利能力被削弱。

如果說行業周期是外部不可抗力，那么產品結構升級的滯后，則是萬潤新能自身埋下的“隱患”，更是加劇盈利困境的關鍵。

當前磷酸鐵鋰行業呈現“高端緊缺、低端過剩”的格局，高端產品如高壓密磷酸鐵鋰就成了香餑餑，單噸加工費要比普通產品高出2000-5000元。

作為第四代產品，高壓密磷酸鐵鋰的壓實密度在2.6g/cm3以上，相比于產能過剩的第二代、第三代磷酸鐵鋰材料，能量密度更高，更契合當下新能源車對長續航、高快充的需求。

也正因如此，寧德時代神行系列、比亞迪刀片電池等明星產品，均將其列為核心材料。數據顯示，2025年我國高壓密磷酸鐵鋰需求量約為80萬噸，到2030年或將突破600萬噸。

但高端市場的蛋糕并非人人可享。

2025年我國高壓密磷酸鐵鋰產能仍較少，約占全年磷酸鐵鋰總產量的10%，且產能集中在少數廠商手中。

湖南裕能便是國內最早一批實現規模化量產的公司，高端產品布局早已落地見效。

2024年，其CN-5、YN-9等高壓密磷酸鐵鋰銷量達15.93萬噸，占總銷量的22%；2025年上半年，這一占比進一步攀升至40%左右，高端產品的放量就直接助推湖南裕能盈利修復。

反觀萬潤新能，在高端產能的布局上慢了半拍，現處于小批量到批量生產的過渡階段。

據悉，萬潤新能2025年11月才啟動產能升級，將山東魯北基地原有12萬噸/年磷酸鐵鋰生產線，改造為高壓密磷酸鐵鋰產能，但該項目完工日期已延期至2026年12月。

為了加快追趕高端產能的節奏，公司在2026年1月17日再次出手，擬投資10.79億元建設7萬噸/年高壓實密度磷酸鐵鋰產能，但項目落地投產仍需時間。

總的來說，萬潤新能的持續虧損，是行業周期低谷與自身進階滯后的雙重作用所致。

內外合擊，曙光已現

盡管目前仍舊虧損，但萬潤新能的扭虧轉機，已悄然出現。

2025年第四季度以來，受益于下游需求復蘇與上游成本推動，磷酸鐵鋰價格開始反彈，到2026年1月末已超5.5萬元/噸，其中動力型更超5.7萬元/噸，為其盈利修復注入了動能。

并且，湖南裕能、萬潤新能等頭部企業還扎堆在2025年末到2026年初啟動產線檢修減產，通過局部供給收縮進一步支撐價格攀升。

巧婦難為無米之炊，光漲價還不夠，萬潤新能手里還得有大額訂單。

雖說公司未直接公布全部訂單金額，但作為先行指標，合同負債的變化可直觀反映其訂單儲備情況。

2023年末公司合同負債僅250萬元，而截至2025年前三季度已攀升至992萬元，增幅近3倍。與此同時，其磷酸鐵鋰出貨量也在持續攀升，且保持在全國第二，更從側面印證了訂單的儲備增長。

其中，最具分量的便是寧德時代的訂單。

2025年5月，公司與寧德時代簽署了供貨協議，約定2025年5月至2030年向其累計供應磷酸鐵鋰產品約132.31萬噸，按照當前市場價格估算，這筆訂單總金額已超720億元。

更值得一提的是，雙方還約定共同推進高壓實密度磷酸鐵鋰產品的迭代和量產導入。

這不僅為萬潤新能的高端產能提供了穩定的下游出口，更有望借助寧德時代的技術資源，加速其高端產品的落地成熟，彌補此前在產品結構升級上的滯后短板。

除了加碼高壓密磷酸鐵鋰，萬潤新能也在努力豐富其他高端產品，以持續優化產品結構，提升產品競爭力。

根據2025年半年報，公司已有不同體系的鈉離子電池正極材料，部分型號已累計出貨數百噸；高比容量磷酸錳鐵鋰產品也已推進至試生產階段。

此外，公司還在固態電解質、富鋰鐵酸鋰等新材料領域布局研發，與高校聯合開發的氧化物固態電解質，離子導電性能優異，制備工藝穩定可控，為后續開辟新增長曲線奠定了基礎。

盡管2025年前三季度萬潤新能仍處于虧損狀態，但虧損幅度已同比收窄41.12%，毛利率也修復至2.62%，盈利能力肉眼可見在持續改善。

再加上行業上行周期的持續推進、訂單的逐步落地以及后續高端產能的釋放，可以說公司已經走在了扭虧為盈的路上。

以上分析不構成具體買賣建議，股市有風險，投資需謹慎。