2025年對于香港富豪李嘉誠來說,恐怕是最煎熬的一年。在這一年里,從年初因為出售港口,成了官媒和輿論中的罪人,到了年尾,這個砸在手中的港口卻被判定“違憲”,直接無條件易主,數(shù)百億的資產(chǎn)瞬間煙飛灰滅。
直到今天,當(dāng)初指責(zé)李嘉誠的人有的幸災(zāi)樂禍,有的一笑了之。但對于一個商人來說,投資巨大,甚至是他的投資為國家爭取了戰(zhàn)略主動地位,在這次政治斗爭中,他到底做錯了什么?
2025年1月,特朗普當(dāng)選后的首場演講中,就提到了要拿回巴拿馬港口的控制權(quán),并且釋放出明確的信號。作為一直在國際政治夾縫中謀生的長和嗅到了危險的信息。
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當(dāng)年3月,長和突然發(fā)出公告,稱旗下的43個港口將打包出售給美國的貝萊德財團(tuán),售價高達(dá)200多億,而且合同很快就要簽訂。消息一出,輿論炸鍋,媒體直接給李嘉誠扣上了罪人的帽子。
隨后官方下場,裁定合同交易需要經(jīng)過批準(zhǔn),然后有關(guān)部門進(jìn)駐企業(yè)開展溝通。但一直沒有形成明確的解決方案,只是約定簽訂合同的日期一推再推。
后來傳出的消息是,中方給出的條件是,出售港口可以,但要有中資企業(yè)參與,而且要有控制權(quán)。另外43個港口要進(jìn)行分拆,雞蛋不能放在一個籃子里。
國家參與后,李嘉誠的和記基本上失去了話語權(quán)。但這樁價值數(shù)百億美元的交易,顯然并不那么容易達(dá)成協(xié)議,作為特朗普政府采辦的貝萊德財團(tuán)看到中方的態(tài)度后,似乎談判并不順利。
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中國祭出了重大交易必須經(jīng)過國家批準(zhǔn)的大棒,而美國則在不斷施壓,而處在漩渦中的巴拿馬政府一邊是和中企合作的巨大便利,另一邊是揮之不去的武力壓迫,最終他們的選擇呼之欲出。
1月29日,巴拿馬裁定,長和集團(tuán)子公司持有的特許經(jīng)營權(quán)“違憲無效”,并宣布由丹麥馬士基集團(tuán)臨時接管港口運(yùn)營,過渡期維持現(xiàn)有團(tuán)隊和業(yè)務(wù),最終將通過重新招標(biāo)確定長期運(yùn)營商。??
事情發(fā)展到這一地步,等于直接宣布李嘉誠和記旗下的2個港口從法律意義上已經(jīng)失去了經(jīng)營權(quán)。雖然這并不等于直接搶奪,李嘉誠的合法權(quán)益應(yīng)該會得到一定程度的保障,但價格可能就不是當(dāng)初的數(shù)百億美元了。
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不過從巴拿馬的表態(tài)來說,顯然并沒有把事情做絕,因為后續(xù)還要招標(biāo),也以為著中企有可能成為新的長期運(yùn)營商。
但這次巴拿馬的“違憲”無稽之談本質(zhì)也說明了一切,如果國家再不出手,拿出強(qiáng)有力的手段,巴拿馬港口恐怕真的要落入他人之手。到時候就是李嘉誠雞飛蛋打,中方處處被掣肘。
企業(yè)的發(fā)展離不開國家,李嘉誠在這件事中做錯了什么?或許是在出售港口之前,沒有向國家提前溝通和報備,正是這一步錯棋,讓他成了罪人難以洗白。但現(xiàn)實(shí)顯然比輿論更殘酷,巴拿馬港口的結(jié)局如何,就看國家的決心了。
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