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巴拿馬最高法院在1月29日晚上扔出個大炸彈,直接宣布長和集團運營運河兩端兩個港口的合同違憲作廢。這兩個港一個叫巴爾博亞,在太平洋那邊,另一個是克里斯托瓦爾,在大西洋一側。從1997年起,長和就接手運營,砸了差不多18億美元進去,建碼頭,添設備,把吞吐量拉高不少。巴拿馬政府說這是為了維護國家主權,總統穆利諾還公開表態,港口的事得巴拿馬自己說了算。
長和集團是香港企業,在巴拿馬耕耘了28年,創造了就業,還交了不少稅。合同本來2021年續簽到2047年,一切看起來穩穩的。但去年7月,巴拿馬審計部門突然翻舊賬,說續簽過程有貓膩,沒走議會批準,損失國家利益上億美元。檢察院介入后,最高法院花幾個月審,認定授權運營的法律基礎站不住腳,直接判合同無效。
這事鬧大,根子還得從2025年說起。那年3月,長和宣布把全球43個港口打包賣給一個財團,帶頭的是美國貝萊德和意大利地中海航運,總價228億美元,包括巴拿馬這兩個。消息一出,美國那邊炸鍋了,特朗普剛上臺,就喊著中國控制了運河,得搶回來。國務卿盧比奧跑去巴拿馬施壓,說國家安全問題。巴拿馬政府順勢啟動訴訟,表面上是為了憲法,其實夾雜著地緣博弈。
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長和股價聽到風聲就跌了5%以上,集團發聲明,說裁決沒道理,違背合同精神,會保留法律權利,可能去國際仲裁打官司。巴拿馬那邊不慌,總統說港口運作不會停,臨時找丹麥馬士基接手過渡。運河是全球貨運要道,每年過5%的海運,這兩個港咽喉位置,丟了等于丟了戰略點。長和的投資眼看打水漂,28年的心血白費。
北京反應快,1月30日外交部記者會上,發言人郭嘉昆直批巴拿馬這招侵犯中國企業權益。他說合同是合法招標來的,巴拿馬單方面撕毀不講道理。中方警告,如果一意孤行,北京會用一切必要手段護企業。郭嘉昆沒點名美國,但誰都看得出背后有大國角力。香港特區政府也跳出來,說強烈反對,損害香港企業形象。
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長和在運營時,把港口從老舊變現代化,年吞吐量翻倍,支持巴拿馬經濟。但審計報告說,長和欠費和瞞報細節,損失巴拿馬10多億美元。法院判詞里提,合同給長和獨家權和免稅優惠,違反憲法平等。長和反駁,說一切透明,續簽時有政府背書。現在沒法上訴,只能求澄清或國際打官司,估計得拖幾年。
地緣上看,這事暴露中美在拉美拉鋸。運河連太平洋和大西洋,戰略價值高,美國歷史上下過重注。特朗普上臺后,推“美國優先”,瞄準中國海外資產。巴拿馬去年退出“一帶一路”,現在又砍港口合同,等于向華盛頓示好。中國企業海外布局遇阻,提醒大家,商業背后總有政治影子。
北京的警告不是空話,郭嘉昆說中方會密切關注,必要時行動。長和可能聯手中遠海運,本來想加入買方平衡,但現在全亂套。巴拿馬政府計劃招標新運營商,傳聞馬士基或美國企業感興趣。港口短期不會亂,但長期看,運營商換手會影響效率和費用。
事件對全球貿易有沖擊,運河貨運依賴這些港。長和丟合同,等于中國在西半球少了個支點。美國得手,鞏固影響力,但也讓外資警覺,巴拿馬司法這么一搞,誰敢放心投錢?穆利諾政府表面硬氣,實際夾在中美間難做人。
長和的投資細節里,有擴建碼頭和加環保設備,花了不少力氣。巴拿馬審計說,這些沒全報,欠款堆積。法院判后,集團股價繼續滑,香港市場反應大。北京支持企業維權,外交部重申反對以安全名義針對中國投資。
特朗普團隊視這為戰略勝仗,繼續推西半球基礎設施回歸西方。北京堅持海外權益不容侵犯,事件或成中美摩擦新點。巴拿馬強調中立,但行動偏向美國。長和28年努力面臨損失,北京立場不變。
外資對巴拿馬信心降,類似案子可能增多。港口設施已成樞紐,合同廢了,誰接手得花時間適應。北京警告后,國際仲裁成焦點,長和保留權利。
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