達爾文港,一直是中澳關系中的一個重大議題。
最近,澳總理阿爾巴尼斯又一次就達爾文港問題表態了,他說,澳大利亞致力于將達爾文港的所有權“收歸國有”,因為這符合我們的“國家利益”。
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撕毀那張“體檢合格單”
2023年那時候的澳洲政府,為了回應所謂的“外界關切”,煞有介事地組織了一幫安全專家,對達爾文港項目搞了一次徹頭徹尾的“全身CT掃描”。
結果呢?白紙黑字,總理和內閣部門已完成對達爾文港租賃情況的審查,審查發現:有一套健全的監管體系來管理關鍵基礎設施的風險,包括達爾文港。
現有的監測機制已足夠且將繼續實施,因此,無需更改或取消租約。
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盡管后來澳方多輪審查均表明,將達爾文港出售給中企并不存在所謂“國家安全風險”,但阿爾巴尼斯仍宣稱,這筆交易不符合澳大利亞國家利益。
阿爾巴尼斯政府現在的說法變了,他們不再談論具體的“風險點”,因為確實找不到;他們開始搬出那個萬能的、虛無縹緲的“國家利益”大旗。
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這就讓人看不懂了,是港口的物理位置發生了漂移?還是嵐橋集團這幾年偷偷把集裝箱換成了核武器?顯然都不是。
唯一的變量,是人心,確切地說,是堪培拉那幫政客對于選票和盟友臉色的焦慮感。
這根本不是什么新發現的“病灶”,而是一場蓄謀已久的“誤診”,當一個政府需要用推翻自己三年前的結論來證明現在的正確性時,你大概就能嗅到這背后那股濃烈的投機味道。
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“原罪”
在商業世界里,把一家虧損的企業做盈利了,通常會被稱為“奇跡”;但在達爾文港,這似乎成了某種“原罪”。
還記得2015年,澳大利亞北領地政府以5.06億澳元的價格,將達爾文港的經營權租借給了中資企業嵐橋集團,租期99年。
經過中資企業多年的經營投入,達爾文港在去年才剛剛實現扭虧為盈,就在這個時候,澳洲政府的手伸過來了。
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中國駐澳大使也針對此事表態,雖然沒有用激烈的詞匯,但每一個字都像釘子一樣扎在理上:若達爾文港被“強制收回”,中方將“采取措施保護中國企業的合法利益”。
這甚至不能叫“雙標”,這就是赤裸裸的“殺豬盤”,試想一下,如果你租了一間破房子,花大價錢裝修好,剛準備舒舒服服住幾年。
房東突然帶著警察上門,說為了“社區安全”,要把房子強行收回去,你問他違約金怎么算?他告訴你這是“國家大事”,少談錢。
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這就不是做生意了,這是在砸場子,更諷刺的是,澳洲作為一個標榜法治和契約精神的西方國家,這種做法無疑是在自己的商業信譽臉上狠狠劃了一刀。
這就好比在告訴全世界的投資者:來澳洲投資吧,但記住了,別賺太多,也別把爛資產盤活得太好,否則我們隨時可能眼紅,隨時可能用政治手段把果實摘走。
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駕駛艙里的影子
如果我們把視線從商業賬本上移開,放到更宏大的地緣版圖上,就會發現達爾文港背后,一直蹲著一只巨大的白頭鷹。
這不是什么秘密,達爾文港的地理位置太特殊了,它就像是澳大利亞伸向亞洲的一只觸角,更是美軍在南半球最重要的前哨站。
美國人的算盤打得很響:在他們的“亞太再平衡”戰略里,達爾文港必須是一個完全受控的戰略支點。哪怕這個港口只是在那卸卸大米和礦石,華盛頓的那幫鷹派看著心里也膈應。
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所以,阿爾巴尼斯政府的這波操作,很大程度上是一份遞交給華盛頓的“投名狀”,于是,一個合法的商業項目,就這么成了大國博弈棋盤上的一枚棄子。
澳洲政府寧愿犧牲商業信譽,也要幫美國人拔掉這根所謂的“眼中釘”,這哪是為了澳洲的國家利益?這分明是為了美國的安全感買單。
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堪培拉的魔幻算術
在這種民生多艱的時刻,政府不想著怎么搞經濟,反而要花納稅人的錢去回購一個本來就在高效運轉的港口。
既然港口運營得好好的,也沒違法,為什么要把有限的財政資金扔進這個無底洞?這些錢本來可以用來修路、建醫院、或者給被通脹壓得喘不過氣來的家庭發點補貼。
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但在阿爾巴尼斯的算術邏輯里,這筆賬不是這么算的,政治賬永遠高于經濟賬,通過炒作達爾文港議題,可以迅速轉移國內民眾對生活成本高漲的憤怒。
這是一種極其廉價但有效的政治止痛藥:只要把矛盾引向外部,引向那個遙遠的東方大國,選民們的怨氣似乎就能找到一個宣泄口。
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結語
這是一場沒有贏家的賭局,澳洲政府可能覺得自己贏了,他們拿回了港口的鑰匙,討好了盟友,或許還暫時穩住了選票。
但他們失去的東西,是肉眼看不見卻最昂貴的那就是“確定性”。
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全球資本是最膽小的動物,它們只會在規則清晰、契約神圣的土壤里扎根,當一個國家的政府可以隨意用“國家利益”這種口袋罪名來沒收合法資產時。
這片土地在投資人眼里,就已經變成了一片布滿雷區的荒原,今天他們可以搶走達爾文港,明天他們會不會以同樣的理由搶走別的東西?
信源來源:官方網站
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官方網站
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紅星新聞 2026-01-29 剛扭虧為盈就要提前88年毀約?澳總理稱將收回中資企業合法經營的港口 我外交部回應
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觀察者網 2026-01-29 中企運營達爾文港10年終于扭虧為盈,澳總理眼紅:致力于確保拿回港口
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