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      美國開始收網?多國強制出手,收回中企運營港口,中方警告將介入

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      美國開始收網了?特朗普政府要求舉行新一輪中美談判后,美方搶先出手,“內定”了兩座關鍵港口,妄圖從中國手里搶走,對華扳回一局。



      特朗普政府先是公開提出要舉行新一輪中美談判,看似想坐下來溝通解決問題,可談判的提議剛放出,美方就立刻搶先動手,直接內定了兩座全球關鍵港口,一門心思要從中國企業手里把運營權搶走,想靠這種不講信用的小動作對華扳回一局,說一套做一套的嘴臉十分明顯。這也能看出,美國所謂的談判根本不是平等協商,而是想一邊施壓一邊提無理要求,把打壓中國當成談判的籌碼。



      緊跟美國的步伐,澳大利亞率先做出強制收港的舉動。澳總理阿爾巴尼斯公開宣稱,達爾文港必須從中企手里收回,政府正全力推進相關談判,還隨意找了個 “中企運營不符合澳大利亞國家利益” 的借口。



      事實很清楚,2015 年澳大利亞北領地政府通過公開競標,把原本長期虧損的達爾文港租給中國嵐橋集團,租期長達 99 年,中企接手后投入大量資金升級設施、優化管理,只用十年就讓港口扭虧為盈,還為當地創造了大量就業崗位,帶動了地方經濟發展。所謂的不符合國家利益,完全是無稽之談,本質就是澳大利亞迫于美國的政治壓力,為了迎合美國的印太戰略,甘愿充當打壓中國的棋子,用政治手段破壞合法有效的商業合約。



      澳大利亞之后,巴拿馬也對中企相關港口出手,巴拿馬運河的兩處核心港口運營權面臨強制收回。據聯合早報等權威媒體報道,巴拿馬最高法院近期公布最終裁決,認定長和持有這兩座港口的運營權合約違憲。長和早在 1997 年就通過合法程序獲得港口運營權,2021 年還依照自動續約條款延長了合約,整個過程完全符合巴拿馬法律和國際商業規則。

      美國此前想通過商業交易收購這兩座港口沒能成功,便直接對巴拿馬政府施加政治壓力,干涉當地司法獨立,最終通過這種違規手段達到了收回港口的目的。巴拿馬政府這么做的意圖十分直白,就是把港口運營權轉交給美國,犧牲中企的合法權益來討好美國,徹底拋棄了契約精神和國際投資信譽。

      面對澳大利亞、巴拿馬接連強行收回中企港口的行為,中國沒有任何含糊,提前把立場和態度說透,明確表示不會袖手旁觀。針對巴拿馬港口被裁定違憲的事件,中國外交部直接發出警告,將采取一切必要措施,堅定捍衛中國企業的合法海外利益。



      針對澳大利亞可能強制收回達爾文港的行為,中國駐澳大利亞大使肖千也明確表態,若澳方執意硬來,中方必然出手保護中企的合法權益。這兩次表態不是口頭警告,而是中國維護企業和國家利益的堅定承諾,任何國家都不能無視合法合約,用強權掠奪中企的正當資產。



      美國搞出這一連串所謂收網的行動,表面上聯合多國出手、氣勢洶洶,實則藏著明顯的心虛。美國很清楚,中國企業在全球港口運營、航運物流領域擁有成熟的技術、高效的管理模式和極具競爭力的服務成本,全球很多國家和中企合作港口項目,都是雙贏的選擇,既提升了港口運營效率,又獲得了實實在在的經濟收益。美國自身企業沒有能力替代中企的運營服務,也給不出更優惠的合作條件,只能放棄公平競爭,用政治施壓、司法操弄的霸權手段搶港口,這種做法既不光彩,也無法長久。



      更能說明問題的是,美國一邊聯合盟友搶港口,一邊主動提出要和中國談判,恰恰證明美國根本不想、也不敢和中國真正脫鉤。全球航運貿易的順暢運轉,高度依賴中國企業參與建設和運營的港口網絡,美國國內的制造業、零售業、物流行業,都離不開中國參與的全球供應鏈和航運體系。美國的真實目的,是通過打壓中企海外港口,限制中國在全球航運和基礎設施領域的影響力,同時在談判中逼迫中國讓步,但這種兩面三刀的做法,完全違背國際規則,也不可能達到目的。

      澳大利亞和巴拿馬盲目跟隨美國,最終只會搬起石頭砸自己的腳。達爾文港被強行收回后,澳大利亞很難找到能和中企一樣優質的運營方,港口運營效率會大幅下降,原本的經濟收益和就業崗位都會流失,還要承擔違約帶來的巨額賠償,同時失去中國這個最大貿易伙伴的信任,鐵礦石、農產品等核心出口商品都會面臨銷路難題。



      巴拿馬運河是全球航運的關鍵通道,隨意裁定合法合約無效,會徹底毀掉當地的投資環境,后續沒有外國企業敢放心和巴拿馬開展合作,運河的航運優勢會逐步削弱,國家經濟發展也會受到長期負面影響。



      從這場港口博弈能清晰看出,美國表面上對中國步步緊逼,搞所謂的收網行動,實則內心始終離不開和中國的經貿、航運合作,既想打壓中國發展,又不敢徹底撕破臉。中國的態度始終明確且堅定,不主動挑起爭端,但也絕對不會容忍任何國家侵犯中企合法權益,談判的前提是平等尊重,打壓和脅迫換不來任何結果。

      如果美國和相關國家執意無視中方警告,繼續用強權手段破壞商業規則,中方必然會落實此前的承諾,采取一切必要措施反制,屆時不僅美國和相關國家會承受經濟、貿易上的實質損失,全球航運和貿易秩序也會被嚴重擾亂。



      中美之間的經濟、航運聯系早已深度綁定,全球貿易的穩定也需要各國遵守規則、合作共贏,美國靠霸權操弄搞單邊打壓,終究行不通。中國不會因為美方的施壓就退讓半步,美國如果不放棄遏制思維,不停止政治操弄,最終還是要回到平等協商的軌道上,而那些盲目跟風的國家,也會為自己的短視行為付出應有的代價。





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