四川
翻開2023年的賬本，兩組數據擺在一塊兒，那是相當刺眼。
跨過界碑往南瞧，咱們的內蒙古，GDP眼瞅著就要沖破2.5萬億大關，人均更是甩到了1.4萬美元以上。
再看界碑北頭，蒙古國，忙活了一整年，舉國上下的GDP加起來才1466億人民幣。
這差距有多大？
這么說吧，一個堂堂主權國家的家底，連南邊鄂爾多斯市的四分之一都沒湊齊。
三百五十多萬人，坐擁一百五十多萬平方公里的地盤，腳底下踩著的不是煤就是銅，人均資源量在全世界都排得上號。
按常理，這就是個含著金湯匙的“中亞版迪拜”，躺著都能把錢掙了。
可偏偏，日子過得緊巴巴，混成了亞洲的吊車尾。
不少人覺得這是命不好，誰讓它是內陸國，沒地兒出海呢？
這話也就說對了一半。
老天爺給了地形的下限，可這上限高不高，全看腦子靈不靈。
蒙古國混到如今這步田地，真不是老天爺不賞飯，純粹是幾代掌權的人，在緊要關頭，把幾道關鍵的選擇題全做岔劈了。
每一回，他們都挑了個面子上看著挺“硬氣”、實際上貴得要命的選項。
第一道坎：是要鈔票，還是要“防備”？
你要是溜達到中蒙邊境的扎門烏德口岸，準能看見一出荒唐戲。
運煤的大貨車排得跟長龍似的，一眼望不到頭。
司機們窩在駕駛室里，吃喝拉撒全得就地解決，這一堵，往往就是幾天幾夜。
本來幾趟火車就能拉完的活兒，為啥非得用大卡車這種笨辦法？
這里頭，藏著蒙古國心里最別扭的一筆賬。
咱們中國的鐵路是1435毫米的標準軌，俄羅斯和蒙古國那是老蘇聯留下的底子，用的是1520毫米的寬軌。
想把煤賣給中國這個頭號大買家，擺在蒙古國面前的路其實就兩條：
路子A：修一條通往中國的標準軌，煤炭直接拉到天津港，運費能省下一大截，銷量還得翻番。
路子B：死守著寬軌不放，到了邊境必須卸貨、換車皮，要不干脆就用卡車一點點挪。
要是從做生意的角度看，選A那是閉著眼都能拿分的題。
可在蒙古國的議會大廈里，這題被做成了“送命題”。
他們腦回路是這樣的：要是修了標準軌，中國的火車不就能直接開進來了嗎？
萬一哪天“大軍壓境”咋整？
于是，為了防那個壓根沒影兒的“入侵”，蒙古國拍板做出了個讓人驚掉下巴的決定。
2014年，他們議會直接立了個規矩，打著“國家安全”的旗號，死活不讓在境內鋪標準軌。
這筆賬算下來那是真肉疼：每噸煤炭倒騰的換裝費、大卡車燒掉的每一升油，說白了，都是在給“被迫害妄想癥”交學費。
一直熬到2022年，眼瞅著煤炭爛在手里運不出去，看著南邊滿載的列車呼嘯而過，蒙古國這才不情不愿地修了三條通往邊境的鐵路。
可因為軌距還是對不上，物流那個死結依舊沒解開。
這種把門焊死的防御法，敵人是沒防著（因為壓根沒有），倒把財神爺擋得嚴嚴實實。
第二道坎：是選遠親，還是處近鄰？
蒙古國這位置確實尷尬，被中俄兩個大個子夾在中間，想找第三個鄰居都難。
按正常人的活法，既然搬不走，那就跟鄰居搞好關系，借人家的路出海，兩頭都能占便宜。
但蒙古國那幫決策層的思路也是清奇：身子在夾縫里，心早就飛到歐美去了。
他們硬是整出了個所謂的“第三鄰國”戰略。
2023年8月，總理奧云額爾登飛了一趟華盛頓，跟哈里斯聊得那叫一個熱乎。
這趟門串得挺有意思。
美國人面子給足了，又是搞聯合軍演，又是高層見面，最后掏出一張支票：1200萬美元的援助。
而這時候的南邊，中國可是揣著150億人民幣的本幣互換協議，正等著買煤呢。
蒙古國政府這手操作也是絕了：錢，我收中國的；手，我去握美國的。
嘴里還嚷嚷著要直接給美國供稀土，幫美國建什么“關鍵礦產供應鏈”。
他們心里的小算盤是這么打的：拉著美國的大旗來平衡中俄，自以為這叫“大國平衡術”。
可他們忘了個最基本的物理常識：礦石它沒長翅膀。
蒙古國連個出海口都沒有，每一噸煤、每一斤稀土，如果不走中國天津港，就得去俄羅斯海參崴繞圈子。
美國人嘴里那個“稀土供應鏈”，在地圖面前，就是一張廢紙。
為了秀這種虛頭巴腦的“獨立性”，蒙古國甚至連到手的真金白銀都敢往外推。
塔溫陶勒蓋煤礦，離中國邊境才兩百多公里，那是全球數得著的大焦煤礦。
這本來是蒙古國的印鈔機。
結果呢？
政策跟翻書似的。
今兒跟中國企業簽了合同，明兒覺得“不踏實”就撕毀，然后再搞國際招標，再流標。
這種來回折騰，把外資心都傷透了。
2011年到2015年，跑到蒙古國投資的外商，直接暴跌了85%。
嘴上全是主義，心里全是生意，手腳卻不聽使喚。
2023年，蒙古國對外貿易這塊大蛋糕里，跟中國的買賣占了六成以上，出口的東西九成都流向了中國。
這說明啥？
說明任憑你怎么蹦跶，飯碗還是端在中國手里。
端著中國的碗，還要砸中國的鍋，指望美國人來買單。
這哪是戰略誤判，簡直就是天真得可愛。
第三道坎：錢都去哪了？
如果說對外是得了“妄想癥”，那對內管理簡直就是“大出血”。
資源賣不出去是個事兒，可就算賣出去了，錢呢？
2022年，蒙古國爆出了個驚天大雷——“煤炭失竊案”。
這案子涉及的金額高達40萬億圖格里克（差不多129億美元）。
這是啥概念？
這筆錢相當于蒙古國當年GDP的八成還要多。
那些高官顯貴跟國有煤炭公司穿一條褲子，硬生生把640萬噸煤炭從賬本上給抹沒了。
這些本來該變成鐵路、學校和醫院的救命錢，全變成了海外的大別墅和瑞士賬戶里的一串零。
老百姓氣炸了肺，頂著零下20度的嚴寒，沖向烏蘭巴托的政府大廈，有人甚至當場脫光了衣服抗議。
這一下子就把蒙古國窮困的遮羞布給扯下來了：國家不是沒錢，是被那幫碩鼠給偷光了。
政壇上全是哈佛回來的“精英”，滿嘴都是西方的自由民主。
可現實呢，割裂得讓人心寒。
烏蘭巴托，這座塞進了全國一半人口的山谷城市。
富人在市中心開著陸地巡洋艦橫沖直撞，窮人在郊區的蒙古包里燒著垃圾取暖。
冬天的PM2.5指數經常爆表，是國際標準的7倍多，吸一口氣全是燒廢輪胎的刺鼻味兒。
通脹率一度逼近20%，肉價漲得離譜。
在這個遍地牛羊的國家，每五個蒙古國女性里就有一個單身媽媽，還有兩萬名女性在紅燈區邊緣掙扎求生。
這種絕望，養出了最怪胎的社會毒瘤。
“達亞爾蒙古”，一個把希特勒當偶像拜的極右翼組織。
那幫人剃個光頭，穿著山寨納粹服，在大街上盤查、辱罵甚至動手打外國人，特別是中國人。
荒唐的是，當年正是蘇聯紅軍把納粹踩在腳底下，如今這些蘇聯的“精神后代”卻把納粹符號紋在了身上。
他們沒工作，買不起房，解決不了牧民死羊的困境，只能把滿腔怒火撒在最大的貿易伙伴身上。
回過頭來琢磨，蒙古國這幾十年其實就在干一件事：
為了那點可憐的、沒處安放的虛假自尊，拼了命想掙脫地緣政治的引力。
教科書里把漢字刪了，歷史上把跟中原的瓜葛抹了，現實中把鐵路給斷了。
他們自以為在玩大國平衡的高端局，其實就是把自己玩成了風箱里的老鼠。
俄羅斯顧不上它，中國也不再慣著它，美國遠在天邊，光說漂亮話不辦事。
“千年挑戰計劃”扔了幾個億修水廠，解不開物流的死結；美國的“印太戰略”聽著挺熱鬧，也變不出能飛越中俄領空的運輸機。
蒙古國用幾十年的功夫驗證了一條鐵律：
在地緣政治面前，所有的“被害妄想”和“舍近求遠”，到頭來都變成了對自己的封鎖。
西伯利亞的寒風里，這個國家正在變成一個孤獨的、被世界遺忘的標本。
信息來源：
環球網2016-8-26《“蒙古國崩盤”，局外人的夸張？
新京報2016-8-20《繼委內瑞拉之后，蒙古國也崩盤了！
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