10年奔跑，綠氫跑平灰氫價格差？

文 ‖ 本刊記者 李銳

當前，中國綠氫產業正迎來前所未有的發展機遇。截至2024年底，中國綠氫產能已突破15萬噸/年，躍居世界第一，產業發展進入快車道。而根據全球商品洞察公司近期發布的報告預測，到2050年，中國綠氫產量將達到3340萬噸，遠超美國的470萬噸和歐盟的2000萬噸，展現出中國正逐步成為全球綠氫產業領跑者的強勁勢頭。

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差異化協同領跑

在綠氫產業的賽道上，中國石油、中國石化憑借深厚的資源儲備與技術積累，成為推動產業提速的核心引擎，形成了差異化競爭、協同發展的格局。

作為我國氫能產業的先行者，中國石化以“中國第一氫能公司”為目標，構建了“基礎—核心—協同—支撐”的完整發展框架，實現了全產業鏈的系統性布局。在基礎保障層面，中國石化一方面大力發展綠電綠熱，為綠氫生產提供穩定的清潔能源支撐，從源頭確保綠氫的零碳屬性；另一方面積極推進地下空間利用，通過地下鹽穴儲氫技術，有效解決了氫能“淡旺季供需錯配”這一長期制約行業發展的關鍵難題。

核心業務板塊中，“綠色氫氨醇”成為中國石化的發展重點。其新疆庫車綠氫示范項目作為國內首個萬噸級光伏制綠氫項目，自2023年8月全面投產后，已平穩運行4200小時，累計輸送綠氫2236萬立方米，不僅驗證了規模化光伏制綠氫技術的可行性，更為行業提供了寶貴的規模化應用經驗。

在技術創新與產業協同方面，中國石化通過將綠氫與工業副產二氧化碳進行耦合，生產低碳甲醇、綠色烯烴等高附加值產品，徹底顛覆了傳統煉化行業“資源—產品—廢棄物”的線性發展模式，實現了資源的循環利用與價值提升。

相較于中國石化的先發優勢，中國石油以“油氣熱電氫”綜合性國際能源公司為定位，通過技術研發與項目落地的雙輪驅動，實現了綠氫業務的快速追趕。在項目布局上，中國石油已推進四大綠氫項目，總裝機達450萬千瓦，其中青海省海西州100萬千瓦風光氣氫項目為其首個萬噸級綠氫項目，計劃2024年同步建成投產；甘肅玉門油田可再生能源制氫示范項目作為中國石油首個規模化綠氫項目，已成功投產并實現年產2100噸綠氫的能力，所制氫氣純度達99.99%，通過管道、槽車等方式供應至當地化工園區，實現了“制—儲—運—用”全流程貫通。

事實上，兩大石油公司的綠氫布局并非孤立推進，而是形成了互補協同的發展格局。在技術路線上，中國石化側重綠色氫氨醇與二氧化碳耦合應用，中國石油聚焦光電制氫與裝備制造創新；在區域布局上，中國石化深耕新疆、內蒙古等綠電資源富集地區，中國石油則重點布局青海、甘肅等西北新能源基地；在應用場景上，中國石化發力煉化減碳與交通加氫，中國石油側重本地化工園區供氫與綜合能源服務。這種差異化競爭與協同發展的格局，正推動我國綠氫產業從技術驗證向規模化應用加速邁進。

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光鮮背后的成長煩惱

盡管我國綠氫產業取得了顯著進展，理想與現實之間仍存在顯著差距，多重困境制約著綠氫產業的規模化推進。中國科學院院士、廈門大學教授、嘉庚創新實驗室主任鄭南峰近期表態，綠氫產業要真正跨越技術驗證期、邁入規模化商業化發展階段，仍需突破供給價格較高、供需空間錯配、電氫協同不足等多重挑戰。

中國石化發展計劃部（新能源辦公室）副總經理劉應紅在2025清華大學“碳中和經濟”論壇上披露，當前中國綠氫制備成本普遍在22~32元/千克。而煤制灰氫成本僅12元/千克，天然氣制氫15元/千克，藍氫20元/千克。價格差距一目了然。

為什么這么貴？劉應紅表示，核心是“電費占比太高”。電力成本在綠氫生產成本中占了60%的“大頭”，陸上風電制氫費用占40%~60%，海上風電制氫更是飆到60%~80%。再加上電解槽折舊、運維費、水資源成本，還有“源—荷空間錯配”導致的高額儲運費，層層加價后，綠氫終端價格自然降不下來。

儲運環節的技術瓶頸同樣制約著產業發展。內蒙古氫能產業協會秘書長李建國介紹，液態儲存雖能提高儲存密度，但需將氫氣冷卻至-253℃以下超低溫，不僅能耗巨大，還需特殊保溫設備，導致儲存成本驟升，同時液態氫還會因蒸發產生損耗。不過政策層面已出現突破：國家鐵路局2025年出臺《老舊型鐵路內燃機車動力源系統改造管理規定》，明確支持“氫燃料電池系統+動力蓄電池系統”改造，標志著氫能鐵路運輸標準逐步完善，部分流通壁壘正在消融。

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2035年平價時代可期

隨著多重利好因素疊加，2035年綠氫平價時代的到來已具備清晰路徑。

政策層面的持續加碼為產業發展營造了良好環境。國家層面，《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》明確了氫能的戰略地位，2024年《政府工作報告》更是將氫能列為前沿新興產業重點發展方向，政策紅利的持續釋放為產業發展注入強勁動力。

地方層面，各地紛紛出臺配套支持政策，其中湖北大冶市的實踐頗具代表性，其發布的氫能產業支持政策，從制氫項目補貼、存儲設施投資，到加氫站建設運營與應用場景推廣，形成了全鏈條扶持體系，為地方產業發展提供了可借鑒的范例。

標普全球商品洞察報告顯示，當前中國綠氫產能已從1.12吉瓦躍升至2吉瓦，占全球電解槽總裝機容量的70%，電解槽設備出口覆蓋歐洲、中東及非洲多個國家，成為行業標準制定的核心力量。

“隨著電解槽技術迭代、綠電成本走低，電力支出占比過高的問題會逐步緩解，綠氫成本下降是必然趨勢。”劉應紅表示，綠氫在2035年前后有望實現與灰氫的全面平價，將推動產業進入“市場化發展新階段”。