蓋世汽車訊 特斯拉周三盤后公布了優于預期的第四季度業績,但全年營收下降3%,這是該公司有記錄以來首次出現年度下滑。盤后股價上漲2%。
根據LSEG調查的分析師預期,以下是該公司業績對比:
近期幾個季度,特斯拉汽車銷售一直疲軟,因為該公司在全球多個市場面臨激烈的競爭,尤其是來自中國比亞迪的挑戰。
第四季度營收從去年同期的257億美元下降3%至249.7億美元,其中汽車業務收入從198億美元下降11%至177億美元。
該公司在財報新聞稿中表示,全年營收從2024年的977億美元下降至948億美元。特斯拉稱,營收下降的部分原因是"車輛交付量減少"和"監管積分收入下降"。
本月早些時候,特斯拉報告第四季度汽車交付量暴跌16%,全年下降8.6%。交付量是特斯拉公布的最接近銷售數據的指標,但在公司的股東溝通文件中并未精確定義。
特斯拉2025年面臨的部分問題與其首席執行官埃隆·馬斯克與前總統特朗普的合作有關,以及他煽動性的政治言論和對歐洲極右翼人物的支持。這引發了消費者的強烈抵制,且持續了全年。
營收下降的部分原因也與特斯拉產品陣容老化有關。在周三的財報電話會議上,馬斯克表示特斯拉將停止生產其Model S(參數丨圖片)和X車型,這兩款車型分別于2012年和2015年首次上市銷售。
盡管特斯拉核心汽車業務一直掙扎,馬斯克試圖將投資者的注意力引向其他領域。特別是,他大力宣傳公司新興的Robotaxi業務和尚未上市的Optimus人形機器人。
馬斯克表示,特斯拉計劃將其在加州弗里蒙特工廠生產Model S和X的生產線,改造為生產即將推出的Optimus人形機器人的生產線。
"我們正真正邁向一個基于自動駕駛的未來,"馬斯克說,并提醒投資者做好高額資本支出的準備。
特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈表示,投資者應預計今年資本支出約為200億美元,用于投資新工廠、Optimus和人工智能計算資源。
2025年,特斯拉推出了一款名為Robotaxi的網約車應用,并已在得克薩斯州奧斯汀試運行服務。上周,特斯拉高管表示,他們已從奧斯汀車隊中的少量車輛中移除了人類安全監督員,以進行無人駕駛乘客試運行。
該公司在其投資者資料中表示,計劃在今年上半年將服務范圍擴大到美國另外七個市場。這些城市是達拉斯、休斯頓、鳳凰城、邁阿密、奧蘭多、坦帕和拉斯維加斯。
特斯拉表示,已開始為其即將推出的Cybercab進行生產前的"工裝準備"。Cybercab是一款雙座、"專用"的無人駕駛汽車,將不配備方向盤或踏板。
關于機器人,特斯拉表示計劃在本季度發布第三代Optimus。"Gen 3是我們首款為大規模生產設計的產品,"該公司表示。特斯拉正在開發Optimus,目標是未來將其作為一款雙足智能機器人出售,能夠勝任從工廠工作到保姆等多種任務。
由于運營費用激增39%,該季度凈利潤從去年同期的21億美元(每股60美分)驟降61%至8.4億美元(每股24美分)。特斯拉在其資料中表示,成本增加的部分原因是"由人工智能和其他研發項目推動的"。
能源生產和存儲業務營收從去年同期的30.6億美元增長25%至38.4億美元。服務及其他業務部門營收從28.5億美元增長18%至33.7億美元。
特斯拉表示,于1月16日達成協議,將向馬斯克的人工智能初創公司xAI投資約20億美元,"作為其近期公開披露的融資輪的一部分"。本月早些時候,這家OpenAI的競爭對手表示已籌集200億美元,超過了此前150億美元的目標,英偉達和思科參與了此輪融資。
特斯拉表示,對xAI的投資以及與該公司的合作"旨在增強特斯拉在大規模開發和向物理世界部署人工智能產品及服務方面的能力"。
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