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凱迪拉克XT5是一款豪華中型SUV,搭載2.0T發(fā)動機,受到了許多朋友的關注。目前,有網友拍到了新款凱迪拉克XT5實車現(xiàn)身街頭,預示著離上市時間不會太長了,下面就讓我們先來一睹為快,看看新款凱迪拉克XT5都有了哪些改變吧。
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新款凱迪拉克XT5的外觀和現(xiàn)款車型基本保持一致,車頭厚重,黑色盾形格柵搭配碩大的車標Logo,辨識度比較高,繼續(xù)采用分體式大燈,上方狹長的LED日間行車燈眼神兇狠,下方區(qū)域為縱向布局的LED遠近光以及星河直瀑式光帶。
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新款凱迪拉克XT5的車身造型有著典型的美系力量感,車頂末端設有擾流板和高位剎車燈,尾部中間硬朗的折線是凱迪拉克家族經典設計,縱向布局的尾燈與前燈組做到了呼應。
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我們可以看到,新款凱迪拉克XT5的車頂前端配備了激光雷達(現(xiàn)款車型沒有提供),并且前風擋內部、外后視鏡、前翼子板等位置擁有攝像頭,從相關渠道獲悉,新款凱迪拉克XT5將搭載名為“逍遙智行”的駕駛輔助系統(tǒng),基于Momenta的R6強化學習模型開發(fā)。
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這套駕駛輔助系統(tǒng)已被使用在凱迪拉克部分新能源車型上,除了全景影像、并線輔助、主動剎車、前方碰撞預警、DOW開門預警、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等基礎輔助功能外,還可以實現(xiàn)全場景泊車輔助、高速道路和城市道路NOA領航等高階輔助功能。
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新款凱迪拉克XT5的內飾布局沒有變化,繼續(xù)配備高清曲面雙聯(lián)屏,支持聯(lián)網、OTA升級、語音連續(xù)識別、可見即可說、應用商店等,據悉車機將升級為高通驍龍8775P座艙芯片,運行起來會更快、更流暢。
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新款凱迪拉克XT5將搭載“真龍插混Pro”系統(tǒng),是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插混動力,其中1.5T發(fā)動機最大功為115千瓦,電機最大功率為165千瓦,據悉CLTC純電續(xù)航和里程可達210公里,綜合續(xù)航里程超1600公里。
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結語:新款凱迪拉克XT5的外觀和內飾基本保持不變,而是增加了激光雷達和高階駕駛輔助系統(tǒng),車機升級為高通驍龍8775P座艙芯片,搭載的插混動力兼具性能和續(xù)航,那么你覺得新款凱迪拉克XT5怎么樣呢。
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