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從全國范圍來看,美國游艇產業每年創造約2.3億美元的經濟影響,并支撐著超過81.2萬個工作崗位。
日前,美國南卡羅來納州共和黨眾議員南希·梅斯提出了《2026年游艇貸款利息免稅法案(H.R.7222)》。這項聯邦稅收法案將擴大現有的稅前利息扣除范圍,以涵蓋特定的美國制造船只,并為全美范圍內的游艇買家提供稅收減免。
該立法將修訂《國內稅收法典》,將現有的、目前適用于美國制造機動車輛貸款稅前利息抵扣政策,延伸至符合條件、在美國制造、組裝的休閑游艇。
在南卡羅來納州,游艇產業每年產生超過65億美元的經濟影響,支持超過27,100個就業崗位,并服務于擁有超過35萬艘注冊休閑游艇的市場。
梅斯表示:"南卡羅來納州的游艇制造業是我們沿海經濟的支柱,這項立法確保了美國制造的休閑船艇在稅法下得到公平對待,支持了成千上萬依賴游艇制造業和服務業謀生的南卡羅來納州家庭。它既保護了我們沿海社區的高薪工作崗位,也為辛勤工作的家庭提供了稅收減免。"
該法案是在所謂的'大而美法案'通過之后提出的,該法案允許納稅人對美國制造車輛的貸款利息進行抵扣。梅斯的立法將把同樣的稅收待遇延伸至休閑游艇。包括美國船舶制造商協會(NMMA)在內的行業團體表示,此舉將支持本土制造業并提高船只購買的可負擔性。
NMMA總裁兼首席執行官弗蘭克·胡格爾邁耶表示:"《游艇貸款利息免稅法案》認可了休閑游艇在美國各地社區中所扮演的重要經濟角色,在美國銷售的船只中,有95%是本國制造,并且絕大多數由小型企業生產,這項法案有助于加強美國制造業,同時讓面臨成本上升的家庭更能負擔得起游艇消費。"
'對本地游艇產業的益處'
美國游艇零售商協會(MRAA)主席馬特·格魯恩表示,該法案將使工薪家庭和本地游艇企業受益。"將汽車貸款利息免稅條款延伸至美國制造的休閑游艇,為那些支持主要由小型企業(包括許多位于南卡羅來納州海岸沿線的企業)建立的國內產業的美國人提供了有意義的減負。"
美國船東協會政府事務經理戴維·肯尼迪強調了游艇對許多家庭的日常重要性。"對許多家庭來說,游艇是家庭最大的戶外休閑投資,在某些情況下,還是主要的交通工具。將游艇貸款利息與汽車和休閑車的利息同等對待,是合理的稅收政策。"
根據H.R.7222法案,符合條件的納稅人每年可就用于購買符合條件的休閑游艇的貸款利息最多可扣除10,000美元。此項抵扣政策將持續至2028年,對于調整后總收入超過10萬美元(夫妻聯合申報者為20萬美元)的納稅人將逐步取消。納稅人需在其納稅申報表上提供船只的船體識別號碼。
要符合資格,船只首先必須由購買者使用,根據聯邦法律歸類為休閑船艇,根據聯邦法規定義為動力艇,并且在美國境內組裝、制造。
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