在15萬左右這個價格范圍選家用車,更多的是注重車輛的實用性,只要能滿足日常出行需求,空間夠用,動力可以應對日常代步就基本上可以了。其實這個區間有很多B級轎車可選,像上汽通用別克推出的君越(參數丨圖片)和福特蒙迪歐就是不錯的選擇,但車畢竟是大件,一般家庭難以兩者都擁有,總得有個取舍,那這兩款車誰更值得被開回家呢?
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(君越)
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(蒙迪歐)
前面說到,兩款車都是B級轎車,為了對比的公平性,我們選取兩款落地價比較接近的車型來進行對比,它們是指導價20.99萬的君越 2026款 28T 白金版(參考落地價16.41萬,以下稱君越),和指導價17.98萬的蒙迪歐 2026款 2.0T EcoBoost 豪華型(參考落地價15.76萬,以下稱蒙迪歐),兩款車雖然落地價接近,但還是相差0.65萬,蒙迪歐價格略低。
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(君越)
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(蒙迪歐)
外觀方面,君越前臉采用由銀色線陣組成的大面積格柵,引擎蓋微微上鼓,頭燈組的燈罩形狀類似啄木鳥,側身的銀色鍍鉻裝飾環繞著車窗外圍,而尾燈采用紅色貫穿式設計,排氣管采用雙邊共雙出的布局,整體外觀比較年輕化。而蒙迪歐車頭的大面積黑色格柵,融入了銀色短線陣,側身配備了隱藏式車門拉手,車頂帶單天窗,尾燈的上邊線采用平直線條,下邊線略有起伏,整體外觀時尚耐看。
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(君越)
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(蒙迪歐)
君越的內飾有種沉穩的氛圍感,而蒙迪歐的內飾稍顯年輕。它們都配備了皮質多功能方向盤,而君越的方向盤帶換擋和加熱等功能,更便捷。兩款車的換擋方式也有不同呈現,君越采用當下新能源車常用的電子式懷擋,而蒙迪歐采用的是電子式旋鈕換擋機構,一個側重操控便捷性,一個風格相對傳統。另外,君越還配備了121色氛圍燈、主動降噪系統、手機無線充電面板等配置,蒙迪歐這些配置暫時缺席。
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(君越)
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(蒙迪歐)
車機方面,君越的儀表盤和中控屏采用一體式設計,內置的是高通驍龍8155芯片,6K的分辨率,為它帶來了比較高清的畫面,像4G網絡、應用下載等功能系數支持,后期還有OTA升級的潛力。而蒙迪歐的車機有12.3英寸的全液晶儀表盤、27英寸中控屏,也采用一體式設計,中控屏的芯片也是高通驍龍8155車規級芯片,也標配了4G網絡、連續性語音識別、OTA升級等功能,但暫不支持應用下載。
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(君越)
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(蒙迪歐)
智能輔駕方面,兩款車都支持L2級輔駕,其中君越采用eCruise輔駕系統,它的傳感硬件包括3顆毫米波雷達在內的13個感知硬件,支持360°全景影像、全速自適應巡航等功能。而蒙迪歐采用的是Co-Pilot360輔駕系統,其感知硬件包括了3顆毫米波雷達在內的9個傳感設備,具備全速自適應巡航、倒車影像等功能。兩款車的輔駕級別都是L2級,但功能都比較常規。
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(君越)
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(蒙迪歐)
空間方面,君越和蒙迪歐在尺寸上,相差并不大,君越車長4996mm,軸距2905mm,而蒙迪歐車長4935mm,軸距2945mm,君越車長略有優勢,但蒙迪歐的軸距略長些,其次,君越的后備廂基礎容量為506L,而蒙迪歐的車尾行李艙常規容量比它多14L,可多放些小件物品。
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(君越)
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(蒙迪歐)
座椅方面,兩款車都配備了皮質材料包覆的座椅,前排座椅支持基本的電調功能,和加熱、通風等功能,但君越多了前排按摩和老板鍵,它們的座椅都支持40:60放倒,放倒后儲物空間能進一步擴大,偶爾搬家的大件行李都能收納。
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(君越)
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(蒙迪歐)
動力部分,君越和蒙迪歐都是油車,君越采用2.0T發動機,搭配9擋手自一體變速箱,最大馬力237Ps,最大扭矩350N·m,零百加速7.2s,WLTC百公里綜合油耗6.99L。而蒙迪歐采用的也是2.0T發動機,但最大馬力不同,為261Ps,匹配的是8擋自動變速箱,峰值扭矩達到了408N·m,加速成績未公布,但從數據來看,可能會比君越稍快,WLTC百公里綜合油耗7.34L,跟君越差不多。
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(君越)
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(蒙迪歐)
底盤方面,君越和蒙迪歐的底盤都是由前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛構成,這套底盤應用廣泛,成本低,整體的舒適性調校,只能算一般。其次,蒙迪歐多了經濟駕駛模式,這個模式下,能耗相對低一些。
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(君越)
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(蒙迪歐)
綜上所述,兩款車在外觀塑造上,有著不同的表達,卻都顯得比較年輕化,內飾風格稍有不同,但還是比較舒適,智能化程度也算尚可,乘坐空間和裝載能力,都夠日常使用,動力性能也能滿足出行需要,底盤調校偏舒適。總之,兩款車各具特色,各花入各眼,消費者按照自己的審美和需求,慎重選擇吧!
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