安聰慧，終于接棒！

1月28日，吉利控股發布公告，浙江吉利控股集團有限公司法定代表人變更為安聰慧，同時接過總經理的帥印，李東輝則轉身擔任副董事長。

與此同時，楊健從副董事長調整為董事，張權出任集團財務負責人。

此次管理層調整并非單點變動，而是一場涉及戰略、財務、業務等多個維度的系統性優化。

安聰慧出生于1970年，公開資料顯示，他和李書福兩人均是1996年畢業于湖北經濟管理大學（現長江職業學院）。

畢業后，安聰慧進入吉利集團，從基層做起，被李書福慧眼識珠、悉心培養，逐漸成為其左膀右臂。

與安聰慧的“內生成長”不同，2011年加入吉利的李東輝，是集團走向全球化的關鍵推手，主導了吉利歷史上最具里程碑意義的一系列并購。

2010年收購沃爾沃汽車；2017年拿下寶騰汽車和路特斯；2018年戰略入股戴姆勒；2019年收購倫敦出租車公司。

正是這些大膽而精準的資本運作，讓吉利從中國本土車企一躍成為擁有多個豪華品牌的全球集團。

此次調任副董事長，李東輝將專注于董事局日常管理和集團投融資業務，看似“退居幕后”，實則延續了其核心優勢，為公司運營管理提供資本賦能。

除了核心決策層的角色迭代，多位資深高管的職務調整同樣值得關注。

1996年與安聰慧同期加入吉利的楊健，從副董事長調整為董事后，將繼續聚焦曹操出行等出行服務板塊。

新任財務負責人張權則是吉利內部培養的財務專家，從吉利汽車財務部部長到集團副CFO，他全程參與了集團的財務體系建設。

更值得注意的是， “80后”高管戴慶出任集團輪值總裁，成為行業內少有的年輕決策層成員。

另一位“80后”淦家閱，在合并后的吉利汽車集團擔任CEO，負責銀河、極氪兩大事業部，他是從財務經理成長為業務掌舵人。

人事調整的背后，是吉利推進“一個吉利”戰略整合的關鍵一步，與2025年啟動的極氪私有化、品牌架構優化一脈相承。

按照吉利最新發布的“全面領先2030戰略”，到2030年集團將實現全球銷量650萬輛以上，營收突破1萬億元，躋身全球銷量前五。

要實現這一宏偉目標，必須打破品牌壁壘、整合研發資源、優化供應鏈體系——這正是安聰慧團隊的核心任務。

再說幾句

汽車行業的變革從未如此劇烈，新能源與智能化的浪潮席卷全球，競爭早已超越國界與品牌。

對吉利而言，此次人事調整不僅是一次管理層的迭代，更是一次戰略聚焦的宣言——在不確定性中把握確定性，在變革中堅守初心。

正如李書福所言：“汽車行業正在發生深刻變革，唯有堅持長期主義，聚焦核心業務，才能行穩致遠。”