突發(fā)！俄軍一架蘇-34前線轟炸機被烏擊落，機組兩人全部陣亡

當(dāng)?shù)貢r間2026年1月28日晚間，黑海蛇島附近海域傳來空戰(zhàn)噩耗，俄軍一架蘇-34多用途戰(zhàn)斗轟炸機遭擊落，機上飛行員與武器系統(tǒng)官全部陣亡，這一消息已獲俄烏雙方多方信源交叉證實。作為俄軍前線重型制導(dǎo)炸彈的核心投放平臺，此次損失不僅是人員與裝備的雙重折損，更折射出俄烏南部戰(zhàn)場防空與制空博弈的升級，成為2026年開年俄軍空天軍的首場重大失利，也凸顯了烏軍防空體系的實戰(zhàn)效能。

據(jù)悉，該架蘇-34從俄羅斯境內(nèi)邁科普機場起飛，執(zhí)行對烏克蘭南部目標的打擊任務(wù)，在投放KAB制導(dǎo)炸彈的關(guān)鍵節(jié)點遇襲，最終墜毀于蛇島西南方向海域，距敖德薩州海岸不遠。俄羅斯親軍方頻道最先披露戰(zhàn)機失聯(lián)消息，監(jiān)測者確認機組無生還可能，未開展救援行動。烏方迅速跟進，國家安全與國防委員會下屬反虛假信息中心主任安德烈·科瓦連科稱，俄軍當(dāng)日疑似損失兩架戰(zhàn)機，除蘇-34外另有一架疑為蘇-30SM機型，俄方則否認了后一說法。

盡管烏克蘭空軍尚未發(fā)布正式通報，但多個軍事監(jiān)測頻道一致判斷，此次擊落大概率由美國援助的“愛國者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)完成。

蘇-34“鴨嘴獸”其實不是戰(zhàn)斗機，也不是攻擊機，其標準類別是“前線轟炸機”。研制蘇-34前線轟炸機，本來是用于替代蘇-24前線轟炸機的。蘇-34只能對地攻擊，空對空的戰(zhàn)力幾乎為零，只在紙面上理論擁有。

在F-15E和殲-16等性能和作戰(zhàn)能力更廣泛的多用途重型雙座戰(zhàn)斗機流行的當(dāng)今，俄軍依然最新服役蘇-34這種功能單一的戰(zhàn)機，而且能裝備一百多架蘇-34，足以證明俄空軍對蘇-34的喜愛。當(dāng)年，梅德韋杰夫當(dāng)總統(tǒng)的時候，俄方曾向中國推銷過蘇-34戰(zhàn)機，但中國不感興趣。

蘇-34作為俄空軍對地打擊主力，基于蘇-27改進而來，單價達3500-4500萬美元，戰(zhàn)前俄軍庫存約140架，截至2026年1月，開源情報項目Oryx確認其損失至少40架，損失率達28%-30%。蘇-34前線轟炸機承擔(dān)了俄軍80%以上UMPK制導(dǎo)炸彈的投擲任務(wù)。俄軍每天在前線上空保持100架左右的蘇-34，主要用于投擲制導(dǎo)炸彈。該機承擔(dān)重型制導(dǎo)炸彈與巡航導(dǎo)彈投放任務(wù)，其折損直接削弱俄軍對烏南部前線的火力支援能力，且戰(zhàn)機生產(chǎn)難度大，替換成本高昂。

這并非蘇-34首次折損，最近一次是2025年9月25日，烏軍在扎波羅熱方向用F-16戰(zhàn)機搭載AIM-120空空導(dǎo)彈將其擊落。彼時該蘇-34正執(zhí)行精確打擊任務(wù)，處于最大載荷狀態(tài)，機動性受限無法有效規(guī)避導(dǎo)彈。兩次擊落呈現(xiàn)不同戰(zhàn)術(shù)特點，前者凸顯烏軍防空系統(tǒng)的遠程攔截能力，后者體現(xiàn)其空戰(zhàn)攔截體系的成熟，也暴露蘇-34的短板——即便升級“希比內(nèi)-M”電子戰(zhàn)吊艙，也難以應(yīng)對西方先進防空與空戰(zhàn)武器的協(xié)同打擊。

俄方對此類損失的處置頗具慣例，俄羅斯國防部尚未正式回應(yīng)，過往類似事件多被延遲通報或歸為“技術(shù)故障”。但此次俄方軍事博主已公開哀悼機組，間接證實損失屬實。值得注意的是，同日另有消息稱俄軍在庫爾斯克或東北前線損失一架戰(zhàn)機，若屬實則當(dāng)日俄軍空戰(zhàn)損失達兩架，凸顯其前線空戰(zhàn)與防空壓力的加劇。

蛇島作為俄烏多次空戰(zhàn)、海戰(zhàn)的焦點區(qū)域，此次擊落再次印證該區(qū)域的戰(zhàn)略重要性，也彰顯烏軍防空部隊的活躍態(tài)勢。依托西方援助的防空系統(tǒng)，烏軍近期多次成功攔截俄軍高價值航空資產(chǎn)，逐步構(gòu)建起多層次防空網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)壓縮俄軍戰(zhàn)機的活動空間。俄軍雖通過戰(zhàn)時增產(chǎn)補充蘇-34機隊，2022至2025年交付約48-50架，維持甚至略提升機隊規(guī)模，但高頻損失仍難以避免。

蘇-34的持續(xù)折損，是俄軍空天軍優(yōu)勢流失的縮影——受西方制裁影響，戰(zhàn)機供應(yīng)鏈受限，維護保養(yǎng)困境凸顯，再疊加戰(zhàn)術(shù)僵化，即便有先進改進型列裝，也難以扭轉(zhuǎn)被動局面。而烏軍則借助西方裝備與情報支援，逐步掌握防空與局部空戰(zhàn)主動權(quán)。這場空戰(zhàn)背后的裝備、戰(zhàn)術(shù)與工業(yè)能力較量，不僅影響俄烏南部戰(zhàn)線態(tài)勢，更預(yù)示著后續(xù)戰(zhàn)場的制空權(quán)博弈將愈發(fā)激烈，每一架高價值戰(zhàn)機的得失，都可能成為左右前線局勢的關(guān)鍵變量。