或許比亞迪現在真正的體會到了什么叫樹大招風吧,自從銷量節節攀升之后友商對于比亞迪的圍攻就沒有停止過,一會兒這一會兒那的,反正就是不愿意承認友商的優秀,也更不愿意承認消費者選擇比亞迪是真的選擇,而更愿意相信消費者選擇比亞迪是因為不懂車,車賣家只能說希望這些車企多找找自身的不足,然后迎頭趕上用銷量說話!
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有車企說銷量不代表質量,那么復購率應該能代表吧,當一個人愿意復購一個品牌的時候是不是說明這家企業的產品是被認可的呢。近日第三方媒體平臺做了一個數據統計,就是車企的復購率排行,在這份榜單中比亞迪力壓一眾合資品牌和自主品牌,復購率達到了30%多,銷量不錯的吉利也超過了25%,可見為啥比亞迪和吉利銷量高,因為消費者確實認可啊!
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當然了同樣也做了一個用戶增換購新能源流向,比亞迪同樣以45%高居榜首的位置!
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當真實的銷量數據、復購數據、消費者流向數據都擺在眼前的時候,如果還不愿意承認比亞迪的優秀,那到底是誰的問題呢?
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