中國大使警告：達爾文港99年租借，澳若強收將反制

當澳大利亞總理阿爾巴尼斯在鏡頭前信誓旦旦的說出這句話的時候，他或許忘了一個最基本的事實。

那就是這座如今被捧為“國家利益核心”的港口，在10年前是一個連本土政府都避之不及的燙手山芋。

最終解決這件事情也只能夠通過全球競標，去尋找“接盤俠”。而好巧不巧，中國嵐橋集團在數10家競爭者中勝出，以5.06億澳元拿下99年租約。

全程都是符合澳方法律的，所以說這其中所走的每一步，也都經得起眾人的審視。

畢竟又有誰會對著一個持續虧損，亟需外資輸血的港口談“威脅”？

嵐橋集團入局后，并沒有坐視不管，而是選擇砸下超10億澳元的真金白銀去升級設施，優化管理。

可是澳大利亞的算盤卻打的比誰都精，在虧損的時候把港口當包袱甩給中企，盈利了就想翻臉不認賬，這哪里有“維護國家利益”的影子，這分明就是赤裸裸的商業搶劫。

澳方的貪婪，還裹著一層虛偽的“安全”外衣，阿爾巴尼斯政府反復拿著“國家安全問題”說事，卻始終都拿不出來任何實質性的證據。

澳方自己都搞了三次審查，可是每一次的結果都白紙黑字寫著“無安全風險”，2023年的調查更是明確，“無需取消或更改租約”。

可是就這些這么明顯的事實，在政治操弄面前卻都成為了擺設，真正驅動澳方毀約的，也不是什么所謂的“國家利益”，而是外部勢力的裹挾與自身的戰略短視。

更為諷刺的就是，澳大利亞一邊喊著“收港”，另一邊卻又死死抱著中國市場不肯放手。

也是因為中國連續16年都是澳大利亞第一大貿易伙伴，上一財年雙邊貿易額達3090億澳元，占澳貿易總量的24%。

其中澳大利亞的鐵礦石對華出口占比超過56%，牛肉，羊毛等這些物資更是依賴中國消費者。

就這么一種“經濟靠中國，安全靠美國”的分裂做派，簡直就是在自欺欺人。

澳大利亞一方或許以為能夠兩頭討好，卻忘記了一個最為簡單的道理，那就是沒有哪個國家能夠一邊踐踏中國企業的合法權益，一邊還想安穩享受經貿紅利。

中國駐澳大使肖千的表態已經說的很明確了，如果澳大利亞強制收回港口，那么中方必將實施反制措施，到時候中澳貿易與投資肯定也會受到影響。

這也并不是威脅，而是對契約精神的捍衛，更是對惡意挑釁的回應。

面對澳方的無理行徑，中方的立場始終堅定且克制，中國外交部多次重申，嵐橋集團通過市場方式獲得租約，合法權益必須得到保護。

肖千大使更是直指澳方行為“道義欠妥”，在虧損的時候出租，盈利的時候收回，這也并不是做生意的方式。

可是澳大利亞面對這些這理都不理，不僅置若罔聞，反倒還加快了“收港”的步伐，甚至盤算著讓美國私募股權基金回購，或將港口國有化。

這種無視商業規則，踐踏國際信譽的做法，不僅僅寒了中國投資者的心，更是會讓全球資本對澳大利亞望而卻步。

當一個國家能夠隨意撕毀長達99年的合同，又有誰還敢來這里進行投資呢？

澳方或許還抱有僥幸，覺得中方的反制只是“口頭警告”，可要知道，中國從不打無準備之仗。

在去年的時候，澳大利亞軍機擅闖中國南海領空，中方當即派遣055萬噸大驅編隊開展環澳航行，舉行實彈演練，用實力彰顯底線。

而且就算不看這個，去看經濟方面的話，也能夠發現中國對澳大利亞鐵礦石的依賴遠遠低于澳方對中國市場的依賴。

再加上，中國完全可以找到替代進口國，可是澳大利亞想要為其鐵礦石牛肉找到同等規模的買家，那可就難如登天了。

所以說一旦中方啟動反制，澳方所要面臨的是礦產滯銷，企業倒閉，工人失業的連鎖反應，最終為澳大利亞政府的沖動行徑買單的還是澳大利亞普通民眾。

北領地前政府官員的話，或許能給澳方敲響一個警鐘。

當年促成租約的北領地前首席部長亞當·賈爾斯直言，“若重回當年，我仍會做同樣決定，政府拿數10億納稅人的錢收崗，簡直荒唐”。

當今的局勢也已經很明了了，如果繼續撕毀契約，那么澳大利亞將會失去中國市場，喪失國際信譽，淪為地緣博弈的犧牲品。

選擇權在澳方手中，但時間不會一直等下去，中方始終愿意通過溝通解決分歧，但前提是澳方守住法律與規則的底線。

如果澳大利亞一方執迷不悟，非要撞了南墻也不回頭，那么等待他的，必然是得不償失的苦果。