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這事兒咱們得掰開了揉碎了講,別整那些虛頭巴腦的數據報告,咱們直接看最實在的“賬本”。
第一頁賬:它是印鈔機,早就賺翻了
大家最關心的就是錢,咱們就先聊錢。三峽電站裝機容量全球第一,高達2250萬千瓦。這不僅是個名頭,更是實打實的生產力。
截至2026年初,三峽累計發電量已經突破1.8萬億千瓦時。咱們按每度電兩毛五的上網價算算,光賣電這一項,收入就超過了4500億元。
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當初的三峽工程動態投資大概是2000多億。這意味著什么?意味著僅靠發電,它不僅把本金收回來了,利潤還翻了一番。其實早在2015年左右,建設成本就已經全部覆蓋。最近這十年,三峽發的每一度電,賺的每一分錢,都是純利潤。它就是一臺晝夜不停的超級“印鈔機”。
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第二頁賬:防洪的“隱形收入”才是大頭
光算電費,那把三峽看扁了。它真正的核心價值是防洪。
大家回想一下2020年那場全流域大水,那是真正的考驗。如果沒有三峽攔住221億立方米的洪水,削減洪峰,下游荊江、武漢面臨的壓力不可想象。水利部有個測算,這二十多年來,三峽通過防洪,累計避免的經濟損失超過1萬億元。
這1萬億雖然沒直接打進銀行卡,但它保住了咱們的城市、工廠以及農田。這份安全感,比單純的發電收入更值錢。
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第三頁賬:黃金水道的運費省大了
以前川江航道灘多水急,大船根本進不去。現在不一樣,萬噸級船隊能直達重慶。
2025年一年,三峽船閘過貨量就達到了1.69億噸,再次刷新紀錄。從通航到現在,累計過貨超過23億噸。水運成本極低,這二十多年算下來,幫物流企業以及貨主省下的運費,也有上千億元。西南腹地的經濟能跑這么快,這條被三峽撐起來的“黃金水道”功不可沒。
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第四頁賬:近500億花在了“人”身上
有人問,那2000多億都花哪了?除了建大壩,有將近500億是花在移民身上的。
120多萬庫區百姓搬離故土,國家沒虧待大家。建新城、修路、搞產業。現在的庫區,GDP年均增長率接近16%,比全國平均水平都高。這筆錢是必須花的,也是花得最值的。咱們看到的是,老百姓的日子越過越紅火,這才是真正的“回本”。
第五頁賬:未來的生態紅利
現在全球都在拼碳中和,三峽在這方面也是主力。它一年發的清潔電能,能替代5400萬噸標準煤,減少1.5億噸二氧化碳排放。這要是放到碳交易市場上,價值連城。
并且,隨著上游烏東德、白鶴灘等水電站全部投產,它們與三峽連成了一體,組成了世界最大的清潔能源走廊。三峽作為總調度,價值只會越來越大。
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賬算到這兒,答案已經很明顯了。2500億不僅回本了,而且賺得盆滿缽滿。
不能只用商人的眼光看三峽。它不僅是一項工程,更是國家的“定海神針”。它護佑長江安瀾,打通物流動脈,提供清潔能源。
這筆賬,關乎國運,關乎千秋萬代。2026年的三峽,正值壯年,它的故事還在繼續。
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