1月28日,波音公司在其最新發(fā)布的《南亞商業(yè)市場展望》中預(yù)測,隨著航空需求飆升,到2044年,印度和南亞的航空公司將需要總計近3300架新飛機,以滿足未來二十年的增長。這不僅是數(shù)字的飛躍,更意味著印度及南亞地區(qū)將從全球航空版圖上的“潛力股”,蛻變?yōu)?strong>增長最快、最具活力的“黃金市場”。
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在這龐大的新飛機需求中,單通道窄體噴氣機將是絕對主力,預(yù)計交付量高達2,875架,占總需求的近90%。這表明連接印度國內(nèi)及區(qū)域內(nèi)各城市的短途航線,將是未來增長的引擎。與此同時,為擴展國際長途航線網(wǎng)絡(luò),寬體飛機的需求也將達到395架。波音歐亞及印度次大陸商業(yè)市場董事總經(jīng)理阿什溫·納伊杜指出,印度是增長最快的地區(qū),未來20年機隊規(guī)模將增長四倍。而支撐如此龐大機隊運轉(zhuǎn)的,是同樣巨大的人才需求。波音報告指出,該地區(qū)同期還需要約4.5萬名飛行員、4.5萬名技術(shù)人員和5.1萬名空乘人員,人才爭奪戰(zhàn)將異常激烈。
波音將這一驚人增長歸因于多重因素的疊加:中產(chǎn)階級的壯大、強勁的經(jīng)濟增長,以及對機場和連通性的持續(xù)投資。印度和南亞地區(qū)的客運流量預(yù)計在未來20年平均每年增長7%。波音特別指出,隨著印度在全球制造業(yè)和電商領(lǐng)域的重要性日益提升,航空貨運市場也將迎來爆發(fā)。南亞地區(qū)的新建和改裝貨機機隊,預(yù)計將在未來二十年增長五倍。此外,航空服務(wù)市場(包括維修、數(shù)字化和培訓(xùn))的價值也將超過1950億美元。
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