
今天是太空與您相伴的【第2838期】
國 內 航 天
聚焦復用火箭 我國正在建設首個商業航天共性試驗平臺行
近日,中國航天科技集團一院正在建設國內首個商業航天共性試驗平臺,平臺聚焦可重復使用火箭和新型空天產品研制。未來,直徑5米、起飛重量達1000噸的商業火箭,以及2噸級以下的商業衛星,都能在這里開展試驗。
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據悉,商業航天共性試驗平臺位于北京火箭大街,平臺建設涵蓋10萬級潔凈環境、200立方米混響室、70噸振動臺等近50臺(套)工藝設備,能夠滿足從微小組件到大型箭體的全尺寸試驗需求,可提供振動沖擊、熱真空、大型綜合環境、噪聲、電磁兼容等試驗環境,全面覆蓋商業航天全鏈條試驗檢測需求,為商業航天企業提供“一站式”試驗檢測服務。
其中,全天候環境試驗艙、大型四綜合試驗箱、爆炸性大氣試驗箱、大型振動臺等,能夠精準模擬溫濕度、霉菌、鹽霧、凍雨、沙塵等多種自然環境,為商業火箭、衛星極端環境性能驗證提供核心裝備保障。“航天云檢”智能化檢測服務平臺通過對“人、機、料、法、環”及檢測過程的精細化管理,實現試驗委托、方案策劃、任務實施、報告生成數字化閉環管控,顯著提升試驗效率和數據可靠性。
目前我國商業航天試驗檢測面臨大型設備缺失、標準不統一等痛點,絕大多數企業需要通過外協完成關鍵試驗,排隊周期長、數據互認難、安全風險高。該院發揮試驗檢測優勢,建設國內首個商業航天共性試驗平臺,將有效解決企業試驗檢測難題。后續,該院還將持續構建覆蓋航天產品全生命周期的試驗驗證和評估體系,形成一整套商業航天試驗安全評估標準,筑牢商業火箭、衛星質量安全屏障。
(來源:科技日報 客戶端)
三峽樞紐北斗高精度監測系統投入試運行
近日,三峽樞紐北斗高精度監測系統完成建設并投入試運行,這是我國北斗首次在重大水利樞紐工程安全監測領域實現規模化應用,標志著三峽工程安全監測體系向“自主可控、高效智能”目標又邁出關鍵一步。
據介紹,此次北斗監測系統的建成,補齊了水利“天空地水工”一體化監測體系中的關鍵環節,將自主感知能力提升至毫米級精度,為數字孿生水利體系建設提供了重要的實踐樣本。
三峽樞紐北斗高精度監測系統采用“單北斗”模式,即從衛星信號接收、數據傳輸到后端解算分析,全過程100%基于自主研發、獨立運行的北斗全球衛星導航系統。系統實現了從核心硬件到解算軟件的全國產化、全自主化,形成了毫米級高精度感知能力。該系統由“基準站+監測點+智能平臺”構成,覆蓋三峽大壩主體、邊坡、船閘等關鍵部位,可實現從數據接收、質量分析到相關信息提取的全流程智能化處理。
(來源:中國北斗衛星導航系統 公眾號)
宇石空間正式交付其首發70m級可復用不銹鋼液體運載火箭——AS-1
近日,宇石空間在其湖南火箭研制基地成功舉辦首屆“AS-VISION”年度生態大會,并正式交付其首發70m級可復用不銹鋼液體運載火箭——AS-1。
AS-1運載火箭采用不銹鋼結構+液氧甲烷動力,捕獲臂回收及復用的方式,總長約70米,起飛重量約570噸,箭體直徑4.2米,一次性LEO軌道運載能力15.7噸,重復使用LEO軌道運載能力10噸。從湖南基地開工到首枚火箭交付,歷時僅僅4個月完成火箭交付。
在生態大會上,宇石空間創始人、CEO唐文進行了宇石空間2026年度演講,他開宗明義地指出,宇石空間選擇成為 “太空的安卓” ——致力于構建一個開放、共享的低成本太空運輸基礎平臺,而非封閉系統,旨在賦能全球的太空探索與創新應用。接下來,宇石空間將穩步推進火箭首飛。
(來源:商業航天發展 公眾號)
國 際 航 天
歐盟啟動衛星通信計劃
1月27日,歐盟空間事務專員安德留斯·庫比留斯宣布,歐盟政府衛星通信計劃(GOVSATCOM)已于上周正式啟動。這一舉措標志著歐洲在擺脫外部通信依賴、爭奪太空戰略主權上邁出關鍵一步,全球低軌衛星通信賽道競爭更趨激烈。
此次計劃的啟動源于俄烏沖突暴露的“星鏈依賴”痛點。歐洲多國曾高度依賴美國SpaceX星鏈系統保障軍事與應急通信,而美國對烏援助政策的不確定性,讓歐盟深刻意識到關鍵領域受制于人的風險,推動自主天基通信體系建設成為必然。
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歐盟采用“先導計劃+長期星座”雙軌推進模式。初期GOVSATCOM整合德、法等5國的8顆現有衛星,通過成員國加密帶寬互租,服務于應急、警務、軍事等敏感場景,后續將聯合商業伙伴擴充帶寬實現全球覆蓋。長期核心IRIS2星座計劃部署近290顆低軌與中軌衛星,融合量子加密技術,預計2029年推出首批服務,打造安全級天基通信標準。
(來源:航天情報局 公眾號)
來源 | 我們的太空(ID:ourspace0424)
編輯 | 賀琦淼、李文輝
校對| 陳航、樊瀚文
主編 |張文軍
郵箱 | ourspace0424@163.com
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