湖南
新年伊始，湖南的交通建設又有新進展，三條高鐵相繼啟動前期工作，其中包括長沙西至滬昆高鐵連接線！
近日，湖南軌道集團招采平臺上陸續發布多個招標公告。
其中，長沙西至滬昆高鐵連接線啟動預可行性研究，懷化至桂林高鐵(湖南段)、興義經永州經郴州至贛州鐵路(湖南段)，啟動了預可研編制。
在湖南省發改委去年發布的《關于2025年重大投資項目前期工作經費擬支持項目的公示》中，有6個重大鐵路項目獲前期經費支持，而上述3條鐵路項目均位列其中。
長沙西至滬昆高鐵連接線啟動了前期工作，標志著這條設計時速350公里、總投資約200億元的高速鐵路進入實質性推進階段。
長沙西至滬昆高鐵連接線
即長韶婁高鐵
12月16日，湖南鐵路建設投資有限公司作為招標人，發布《長沙西至滬昆高鐵連接線預可行性研究招標公告》。
根據招標公告，線路初步規劃自長沙西站起，通過新建線路連接滬昆高鐵，銜接既有常益長高鐵、滬昆高鐵、長株潭城際鐵路，在建長贛高鐵和規劃的岳長衡城際鐵路、長九高鐵等線路。
項目規劃走向示意圖（僅供參考）
長沙西至滬昆高鐵連接線即長韶婁高鐵項目，起于長沙西站，經寧鄉、韶山至婁底，將填補長沙樞紐西南向高鐵空白。
正在建設中的長沙西站是長沙第二座高鐵站。截至去年底，長沙西站已全面完成樁基、土方及地下基礎施工，正式轉入上部結構施工。
長沙西站建成后，預計年旅客發送量將突破1515萬人次，將實現地鐵2號線、12號線等多條線路與高鐵的“零換乘”，屆時將與長沙南站形成“雙站聯動”格局，更好滿足群眾出行需求。
長沙西站位于常益長高鐵與長贛高鐵的交匯點，是我國“八縱八橫”高鐵網中“渝廈通道”的重要樞紐，是長株潭城際鐵路西延線終點站，也是環長株潭城市群鐵路樞紐的重要節點站。
長沙西至滬昆高鐵連接線建成后，屆時可連通邵永高鐵、永清廣高鐵，從長沙西站可直達粵港澳大灣區。
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